অস্বাভাবিক জলের তাপমাত্রা যেহেতু অস্বাভাবিক জলের তাপমাত্রা অত্যধিক উচ্চ নির্গমন তাপমাত্রা বা ইনলেট এবং আউটলেটের মধ্যে খুব বেশি তাপমাত্রার পার্থক্য হিসাবে প্রকাশিত হয়, তাই কারণগুলি বিশ্লেষণ করার সময় উভয় দিকই বিবেচনা করা উচিত। ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত লোডযুক্ত বা তেল সরবরাহ কোণ খুব তাড়াতাড়ি বা খুব দেরিতে, কারণ ডিজেল ইঞ্জিন প্রচুর তাপ উৎপন্ন করে এবং শীতলকরণ ব্যবস্থা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, তাই জলের তাপমাত্রা বেশি। যদি জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তবে কারণগুলি মূলত তাপ স্থানান্তর এবং তাপ অপচয়ের দিক থেকে বিশ্লেষণ করা উচিত।
তাপ অপচয়ের দৃষ্টিকোণ থেকে, যখন তাপ অপচয় করা যায় না, তখন ডিজেল ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা অনিবার্যভাবে খুব বেশি হবে। কাপলিং ব্যর্থতার কারণে, ফ্যানটি একটি বড় স্লিপ হয়, অথবা এয়ার ব্যাগ ক্লাচ পিছলে যায়, যার ফলে ফ্যানের গতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, ফলে বাতাসের পরিমাণ হ্রাস পায় এবং তাপ অপচয় অপর্যাপ্ত হয়, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা খুব বেশি হয়। ব্যর্থতার কারণে উচ্চ-তাপমাত্রার জল পাম্পের পানির পরিমাণ অপর্যাপ্ত হয়, অথবা পাইপলাইনে বাতাস গ্যাস বাধা তৈরি করে, যার ফলে পর্যাপ্ত জলের পরিমাণ হয় না; অথবা পাইপলাইন লিক হয়ে পর্যাপ্ত জলের পরিমাণ হয় না; অথবা কুলিং সিস্টেম পাইপলাইন এবং উপাদানগুলির প্রতিরোধের ফলে পর্যাপ্ত জলের পরিমাণ হয় না। রেডিয়েটারে অপর্যাপ্ত জলের পাশাপাশি, শীতল জল দ্বারা নেওয়া তাপ হ্রাস পায়, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনে অতিরিক্ত জলের তাপমাত্রা হয়। উচ্চ তাপমাত্রার জল পাম্প (বা রেডিয়েটর) ব্যর্থতার ফলে তাপ অপচয় হ্রাস পায় এবং ডিজেল ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা খুব বেশি হয়। ডিজেল ইঞ্জিনের জলের চ্যানেলগুলি (বডি, সিলিন্ডার হেড) নোংরা এবং ব্লক করা হয়, অথবা ঢালাইয়ের মান খারাপ হয়, যার ফলে জলের চ্যানেলের প্রবাহ ক্ষমতা খুব কম হয়, যা জলের প্রবাহকে হ্রাস করে, ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের তাপ স্থানান্তর বাইরের দিকে প্রভাবিত হয়, যার ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের জলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়।
তাপ স্থানান্তর বিশ্লেষণ থেকে দেখা যায়, যখন তাপ বিনিময়ের সমস্যা দেখা দেয়, তখন তাপ বাইরে স্থানান্তরিত হতে পারে না এবং ডিজেল ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে। রেডিয়েটারের পাখনার মধ্যে স্কেলিং, ফাউলিং বা ফাউলিং পানির তাপকে বাতাসে ছড়িয়ে পড়তে বাধা দেয়। ডিজেল ইঞ্জিনের পানির তাপমাত্রা খুব বেশি হয়। পানির কম প্রবাহের কারণে পানির তাপমাত্রা বেশি হওয়ার সমস্ত কারণই ডিজেল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের মধ্যে বৃহৎ পানির পার্থক্যের কারণ। কারণ ডিজেল ইঞ্জিনের তাপ স্থানান্তর হল পানির প্রবাহ হার, তাপমাত্রার পার্থক্য এবং নির্দিষ্ট তাপের গুণফল। নির্দিষ্ট তাপ এবং মোট তাপ স্থানান্তর ধ্রুবক, তাই পানির প্রবাহ হার যত কম হবে, তাপমাত্রার পার্থক্য তত বেশি হবে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-৩০-২০২২