En cuanto a los problemas a tener en cuenta al reemplazar piezas de un generador diésel Volvo, es necesario prestar atención a los siguientes puntos: limpieza de las piezas, asignación de piezas, requisitos técnicos de montaje, prevención de errores de instalación y falta de instalación de piezas, etc. Los puntos específicos a considerar son los siguientes:
Al reemplazar o reparar un motor diésel, es fundamental prestar atención a la limpieza. Si se mezclan impurezas mecánicas, polvo y lodo dentro de la carrocería durante el ensamblaje, esto no solo acelerará el desgaste de las piezas, sino que también provocará fácilmente obstrucciones en el circuito de aceite, quemaduras en las piezas y accidentes en el eje de retención. Por lo tanto, al reemplazar o reparar un motor diésel, es fundamental asegurar la limpieza de las piezas.
No es común usar diferentes accesorios para un mismo modelo. Al usar el método de reparación, se puede optar por aumentar el tamaño de las piezas, pero es necesario determinar qué nivel de piezas se deben aumentar. Si no se controla el tamaño de las piezas al realizar la reparación de un grupo electrógeno diésel Volvo, no solo se perderá tiempo, sino que también se perderá la calidad de la reparación, se reducirá considerablemente la vida útil del cojinete y el grupo electrógeno se desechará en caso de una avería grave.
Al reparar un generador diésel Volvo, se deben tener en cuenta los requisitos técnicos de montaje. El personal de reparación suele prestar más atención a la holgura de las válvulas y de los cojinetes del generador, pero a menudo se ignoran algunos requisitos técnicos, como la instalación de la camisa del cilindro. El plano superior debe ser 0 mm superior al plano de la carrocería (aproximadamente 1 mm); de lo contrario, se producirán fugas o desgaste continuo del cilindro.
Reparación de reemplazo de grupo electrógeno diésel Volvo. Tenga en cuenta que algunas piezas deben reemplazarse por pares. Por ejemplo, el par de la válvula de aguja del inyector, el par del émbolo y el par de la válvula de aceite, tres pares de precisión que deben reemplazarse, generalmente es posible. Sin embargo, algunas piezas no se reemplazan por pares, como el engranaje, sino que solo se reemplazan cuando el desgaste es mayor. Después del ensamblaje, debido a un mal engrane, aumenta el ruido y el desgaste, y la vida útil se acorta considerablemente. Por lo tanto, al reemplazar un motor diésel, es importante reemplazar las piezas por pares para garantizar la calidad del mantenimiento. No se debe optar por un reemplazo único para ahorrar costos, ya que esto podría causar daños completos al grupo electrógeno.
Reparación de reemplazo de grupos electrógenos diésel Volvo para evitar la instalación incorrecta de piezas y fugas. Los motores diésel monocilíndricos tienen más de mil piezas, y la mayoría tienen requisitos específicos de posición y dirección de instalación. Si no se presta atención, es fácil que se produzcan errores de instalación o fugas. En caso de montaje incorrecto o falta de un conjunto, el motor arrancará con dificultad o no podrá arrancar. Por lo tanto, es fundamental prestar especial atención al cambiar piezas y realizar reparaciones; de lo contrario, una vez dañado el motor diésel, el grupo electrógeno diésel Volvo dejará de funcionar correctamente.
Hora de publicación: 14 de abril de 2023