Sistem pendingin udara pada genset diesel memanfaatkan aliran udara berkecepatan tinggi yang langsung berhembus di atas permukaan luar kepala silinder dan blok silinder mesin diesel, membuang panas yang ditransfer dari bagian dalam silinder ke atmosfer guna memastikan genset diesel beroperasi dalam rentang suhu yang baik.
Silinder dan kepala silinder mesin diesel terbuat dari paduan aluminium dengan konduksi panas yang baik. Untuk meningkatkan area pembuangan panas, setiap silinder umumnya diproduksi secara terpisah. Banyak heat sink yang disusun secara merata didistribusikan pada permukaan silinder dan kepala silinder untuk meningkatkan area pembuangan panas. Dengan memanfaatkan aliran udara berkecepatan tinggi selama pengoperasian mesin diesel, panas dihembuskan ke atmosfer. Karena daya genset diesel yang besar, sejumlah besar panas perlu didinginkan. Oleh karena itu, kipas aliran aksial dengan daya dan laju aliran yang lebih besar sering digunakan untuk meningkatkan pendinginan mesin diesel. Untuk memanfaatkan aliran udara secara efektif dan memastikan pendinginan yang merata pada setiap silinder, baffle, pelat deflektor, dan pelat deflektor liner silinder dipasang pada generator diesel. Meskipun sistem pendingin udara memiliki kelebihan seperti struktur sederhana, bobot ringan, lebih sedikit kerusakan, dan tidak memerlukan perawatan khusus dibandingkan dengan sistem pendingin air, sistem ini jarang digunakan pada mobil saat ini karena persyaratan kualitas material yang tinggi, pendinginan yang tidak merata, dan kebisingan kerja yang tinggi. Namun, sistem ini banyak digunakan dalam mesin konstruksi.
Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.
Waktu posting: 21-Apr-2025