1. Kuras air dari sistem pendingin dan lepaskan pipa dari tempat mesin diesel terhubung.
2. Akurat 4% larutan asam penghilang karat dan air, asam ke dalam air, jangan terbalik.
3. Biarkan tercampur selama beberapa menit, lalu panaskan larutan hingga 49 °C (120 °F), titik tertinggi, tetapi tidak lebih tinggi.
4. Tuangkan larutan secara perlahan melalui tutup saringan atau cabang ke dalam pipa, di mana larutan akan mendidih dan berbusa. Saat reaksi berhenti, isi radiator dengan larutan yang dipanaskan.
5. Diamkan larutan di dalam sistem selama beberapa menit, lalu kembalikan larutan ke wadah aslinya melalui pipa bawah atau saluran pembuangan.
6. Periksa bagian dalam tangki. Jika masih ada kerak, ulangi langkah di atas untuk meningkatkan larutan asam hingga 8%.
7. Setelah kerak dibersihkan, langkah-langkah berikut harus diikuti untuk menetralkan reaksi asam: isi wadah dengan air jernih, panaskan hingga titik didih, tambahkan kristal sisir setiap hari, sesuai dengan perbandingan berikut: 500 g sisir dengan 20 liter air (1 pon dengan 4 galans air), dengan larutan ini ke radiator, lalu biarkan mengalir kembali ke wadah semula.
8. Bilas radiator beberapa kali dengan metode di atas, dan terakhir diamkan radiator selama satu jam setelah pengisian. Bilas dengan air panas setelah dikosongkan.
9. Sebelum memasang kembali radiator, gunakan air dua kali tekanan kerja normal untuk menguji apakah ada kebocoran. Terkadang akan terjadi kebocoran air karena pembersihan kerak.
10. Sebelum dijalankan kembali, cairan pendingin harus ditambahkan dengan agen anti korosi yang diperlukan dan jumlah agen kondensasi tinggi yang sesuai.
Waktu posting: 02-Jun-2023