Kegagalan sirkulasi cairan pendingin pada genset diesel Volvo merupakan salah satu kegagalan umum unit tersebut. Jika tidak segera ditangani, serangkaian masalah akan memengaruhi pengoperasian unit.
1. Pompa air pada genset diesel Volvo rusak. Pertama, kita harus memeriksa apakah pompa berfungsi. Jika ditemukan keausan poros roda gigi transmisi pompa air melebihi batas, itu berarti pompa air tidak berfungsi dan perlu diganti agar sirkulasinya normal.
2. Level cairan pendingin genset diesel Volvo terlalu rendah atau tidak memenuhi persyaratan. Level cairan yang terlalu rendah akan secara langsung menyebabkan suhu cairan pendingin naik, sehingga cairan pendingin tidak bersirkulasi. Diresepkan sebagai 50 antibeku + 50 air + DC4. Jika tidak mematuhi peraturan, akan menyebabkan penyumbatan pipa dan karat pada dinding pipa, sehingga cairan pendingin tidak dapat bersirkulasi secara normal.
3. Termostat genset diesel Volvo rusak. Ruang bakar mesin dilengkapi dengan termostat untuk mengontrol suhu ruang bakar mesin. Termostat menentukan suhu saat ia terbuka penuh untuk membantu sirkulasi kecil. Tanpa termostat, cairan pendingin tidak dapat mempertahankan suhu sirkulasi, yang dapat mengakibatkan alarm suhu rendah.
4. Sistem pendingin genset diesel Volvo tercampur dengan udara, sehingga mengakibatkan jaringan pipa yang buruk. Kerusakan katup hisap dan pembuangan pada tangki ekspansi juga secara langsung memengaruhi sirkulasi. Pada saat ini, perlu untuk memeriksa secara teratur apakah nilai tekanan memenuhi peraturan, apakah tekanan inspirasi memenuhi peraturan 10kpa, tekanan pembuangan 40kpa, dan apakah pipa pembuangan juga merupakan alasan penting yang memengaruhi sirkulasi.
5. Radiator generator diesel Volvo Radiator tersumbat atau rusak. Kipas pendingin tidak berfungsi atau radiator tersumbat, sehingga suhu cairan pendingin tidak dapat diturunkan, radiator berkarat, sehingga terjadi kebocoran dan sirkulasi yang buruk.
Waktu posting: 07-Nov-2022