Langkah-langkah dasar commissioning genset diesel
Langkah pertama, tambahkan air ke dalam tangki. Pertama-tama matikan katup pembuangan, tambahkan air minum bersih atau air murni ke posisi mulut tangki, tutup tangki.
Langkah kedua, tambahkan oli. Pilih oli mesin CD-40 Great Wall. Oli mesin dibagi menjadi dua jenis, yaitu oli musim panas dan oli musim dingin. Setiap musim berbeda, pilih oli yang berbeda. Selama proses penambahan oli, perhatikan skala vernal. Setelah oli ditambahkan ke posisi skala vernal terisi, tutup tutup oli. Jangan menambahkan lebih banyak. Terlalu banyak oli akan menyebabkan fenomena oli dan oli terbakar.
Langkah ketiga adalah membedakan antara pemasukan oli dan pengembalian oli mesin. Untuk memastikan bahwa pemasukan oli mesin bersih, umumnya perlu membiarkan solar mengendap selama 72 jam. Jangan masukkan oli ke bagian bawah silinder untuk menghindari terhisapnya oli kotor dan menyumbat pipa.
Langkah keempat, pompa oli solar, pertama kendurkan mur pada pompa tangan, goyangkan gagang pompa oli dengan tangan. Tarik dan tekan secara merata hingga oli masuk ke dalam pompa.
Langkah kelima, keluarkan udara. Jika Anda ingin melonggarkan sekrup pelepas udara dari pompa oli bertekanan tinggi, lalu menekan pompa oli tangan, Anda akan melihat oli dan gelembung meluap di lubang sekrup hingga Anda melihat semua oli mengalir keluar. Kencangkan sekrup.
Langkah keenam, hubungkan motor starter. Bedakan antara elektroda positif dan negatif motor dan elektroda positif dan negatif baterai, ini adalah elektroda positif, dan ini adalah elektroda negatif di bagian ekor. Kedua baterai harus dihubungkan secara seri untuk mencapai efek 24V. Hubungkan terminal positif motor terlebih dahulu. Saat menghubungkan terminal positif, jangan biarkan terminal menyentuh segmen kabel lainnya. Kemudian hubungkan elektroda negatif motor, pastikan untuk menghubungkannya dengan kuat, untuk menghindari percikan dan pembakaran bagian kabel.
Langkah ketujuh, sakelar udara. Sebelum menghidupkan mesin atau mesin tidak memasuki status catu daya, sakelar harus dalam status terpisah, ujung bawah sakelar memiliki empat terminal, ketiganya adalah kabel hidup tiga fase, yaitu saluran listrik, yang independen di sebelah saluran netral, saluran netral dan salah satu kabel hidup yang bersentuhan dengan catu daya adalah penerangan 220V, jangan gunakan lebih dari sepertiga daya pengenal generator.
Langkah kedelapan, instrumentasi. Ammeter, selama penggunaan, secara akurat membaca jumlah daya yang digunakan. Voltmeter untuk mendeteksi tegangan keluaran motor. Tabel frekuensi, tabel frekuensi harus mencapai 50Hz, merupakan dasar untuk mendeteksi kecepatan. Sakelar konversi arus dan tegangan, mendeteksi data instrumen motor. Pengukur tekanan oli, mendeteksi tekanan oli mesin diesel yang sedang berjalan, pada kecepatan penuh, tidak boleh kurang dari 0,2 tekanan atmosfer, takometer, kecepatan harus ditempatkan pada 1500 RPM. Tabel suhu air, dalam proses penggunaan, tidak boleh melebihi 95 derajat, suhu oli umumnya tidak boleh melebihi 85 derajat.
Langkah kesembilan: Mulai. Sekarang saya mengoperasikannya lagi, menyalakan sakelar pengapian, menekan tombol, melepaskannya setelah mengemudi, menjalankannya selama 30 detik, membalik sakelar kecepatan tinggi dan rendah, mesin perlahan-lahan meningkat dari diam ke kecepatan tinggi, memeriksa pembacaan semua instrumen. Dalam semua keadaan normal, sakelar udara dapat ditutup, dan daya berhasil disalurkan.
Langkah 10, hentikan mobil. Pertama-tama matikan sakelar udara, putuskan aliran listrik, ubah mesin diesel dari kecepatan tinggi ke kecepatan rendah, biarkan mesin diam selama 3 hingga 5 menit, lalu matikan.
Untuk pertanyaan lebih lanjut tentang genset, silakan hubungi tim Beidou Power. Lebih dari sepuluh tahun pengalaman profesional dalam produksi dan penjualan peralatan pembangkit listrik, lebih banyak tim teknisi profesional yang siap melayani Anda, pilih Beidou Power karena kami yakin, inspeksi pabrik di tempat akan disambut dengan baik.
Waktu posting: 14-Apr-2025