디젤발전기 엔진실의 폐열을 제거하고 엔진실을 냉각하는 방법은 발전소 프로젝트의 수원과 기상 조건에 따라 결정되며, 일반적으로 다음 원칙에 따라 설계됩니다.
(1) 수원이 충분하고 수온이 낮을 경우 발전소는 냉각을 위해 수냉식, 즉 물을 냉매로 사용하여 디젤 발전기실의 공기를 냉각해야 합니다.수냉식 발전소를 설계하는 조건은 충분한 자연 수원이 있어야 한다는 것입니다.예: 우물물, 샘물, 강물, 호수 물 등 또는 사용할 수 있는 다른 수원;수질이 양호하고 독성이 없으며 맛이 없고 질병을 유발하는 박테리아가 없으며 금속에 부식이 없어야 합니다.물 속의 무기물 및 침전물과 같은 유기물의 함량은 표준 요구 사항을 충족해야 합니다.수냉은 낮아야 하며 디젤 발전기실 온도와 수냉수 온도의 차이는 섭씨 15도 이상이어야 하며 최저 섭씨 10도 이상이어야 합니다.수온이 높으면 환수 온도 차이가 작고 공기 공급 시스템이 크므로 건설 투자 및 운영 비용이 증가해야 합니다.
다른 냉각 방식에 비해 수냉식 발전소는 유입 및 배출 공기량이 작아 유입 덕트와 배출 덕트가 작다는 장점이 있습니다. 수냉식 발전소는 프로젝트 외부 대기 온도의 영향을 덜 받아 계절에 관계없이 기계실의 공기 냉각을 보장할 수 있습니다. 단점은 물 사용량이 많고 수원 조건에 따라 제한된다는 점입니다. 프로젝트에 저온 수원이 충분하지 않은 경우 이 냉각 방식을 사용할 수 없습니다.
수냉식 발전소의 냉각 방식은 물 샤워 냉각 방식, 즉 물로 공기를 세척하는 방식일 수 있습니다. 기계실의 뜨거운 공기가 떨어지는 물방울과 직접 접촉하기 때문에 냉각 및 냉각 열교환 효과가 좋으며, 기계실 공기 중 유해 먼지도 떨어지는 물로 부분적으로 세척하여 정화할 수 있습니다. 수냉식 발전소는 표면 냉각 방식도 사용할 수 있습니다. 즉, 실내의 뜨거운 공기가 금속 냉각기 표면의 냉각수와 교환됩니다. 이 냉각 방식의 장점은 냉각 시스템을 필요에 따라 유연하게 구성하고 구성할 수 있으며, 디젤 발전기실 면적을 차지하지 않는다는 것입니다. 예를 들어, 일부 폐쇄 사이클 냉각 디젤 발전기 세트에는 일반적으로 폐쇄형 발전소실에서 사용되지 않는 노즈 라디에이터가 장착되어 있습니다. 디젤 엔진 냉각수를 개방형 시스템으로 전환하여 냉각수를 헤드 라디에이터로 보내 기계실 온도를 낮추고 발전소의 폐열을 제거하는 효과를 얻을 수 있습니다.
(2) 수원 확보가 어렵거나 여름철 디젤 발전기실에서 유입되는 공기 온도가 디젤 발전기실의 냉각 요구 조건을 충족할 수 있는 경우, 공랭식 또는 공랭식과 증발식 냉각을 병행하여 사용해야 합니다. 공랭식 발전소는 기계실 외부의 저온 공기(일반적으로 기계실 설계 요구 조건보다 약 5°C 낮음)를 이용하여 흡입 공기량을 늘리고, 흡입 공기와 배기 공기를 함께 사용하여 기계실의 폐열을 제거합니다.
공랭식 발전소는 다량의 저온수원이 필요 없고, 냉각 공기 공급 시스템이 없으며, 기계실 환기 시스템이 간단하고, 조작이 간편하며, 흡입 및 배출 공기량이 크고, 기계실의 시간당 환기량이 많아 신선하고 쾌적한 공기를 제공합니다. 그러나 흡입 및 배출 덕트의 팬 용량이 큽니다.
증발 냉각 발전소는 소량의 물만 필요로 하며, 디젤 엔진의 출력 계산에 따르면 일반적으로 킬로와트당 1.5×1.36kg/h를 넘지 않습니다. 또한 수온에 대한 엄격한 요구 조건도 없습니다. 공랭식 발전소는 공기 흡입량을 절반 이상 줄일 수 있어 특히 수온이 높고 수량이 부족한 지역에 적합합니다. 증발 냉각 연구 및 실험이 심화됨에 따라 증발 냉각 장비는 끊임없이 발전하고 있습니다.
(3) 충분한 수원이 없고 공기 유입 온도가 공랭식 발전소의 요구 사항을 충족하지 못하는 경우, 인공 냉동을 설계하고 자체 냉원(cold source)을 갖춘 냉각기를 사용하여 디젤 발전기실의 폐열을 제거할 수 있습니다. 인공 냉동 시스템의 건설 투자비와 운영비가 높기 때문에, 겨울철이나 성수기에는 발전소가 프로젝트 외부의 냉기를 최대한 활용하여 환기 및 냉각해야 하므로, 일반적으로 공랭이 발전소의 폐열을 제거하는 주요 방법이 되어야 합니다. 디젤 발전소는 자동 장치를 채택하여 구획이 실현된 후 근무자는 일반적으로 기계실에 들어갈 수 없으며, 기계실 냉각 설계의 허용 온도는 섭씨 40도에 따라 높게 설계할 수 있습니다.
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게시 시간: 2025년 1월 17일