디젤 엔진은 일정 시간 작동 후 작동, 마찰, 진동 및 부하 변화로 인해 각 연결 부품의 풀림, 부품 마모, 부식, 피로, 노화 및 이물질 막힘 현상이 불가피하게 발생합니다. 이는 기관차의 마력 감소, 연료 소비 증가, 효율 저하, 각 부품의 불균형, 심지어 손상까지 초래합니다. 기관차의 기술적 상태를 양호하게 유지하고 수명을 연장하려면 기관차의 일부 부품에 대한 점검, 청소, 윤활, 체결, 조정 또는 교체와 같은 일련의 기술적 유지 보수 조치를 적시에 수행해야 합니다.
1. 전륜 위치 및 조향 장치의 기술 상태를 정기적으로 점검하십시오. 전륜 위치, 전륜 베어링 간극, 조향 장치를 정기적으로 점검하고 조정하는 것은 타이어 마모를 줄이고 보행 부품의 변형 및 손상을 줄이는 중요한 조치입니다. 각 트랙터 기종에 필요한 값에 따라 점검하고 필요한 경우 조정해야 합니다. 특히 전륜 번들, 전륜 베어링 간극, 조향 너클 스핀들 고정 너트, 크로스 타이로드 고정 너트에 특히 주의해야 합니다.
2. 작업 절차를 엄격히 준수하십시오. 밭과 고르지 않은 도로에서는 저속으로 주행하고, 능선, 도랑, 고속 급커브 구간에서는 고속 주행하지 마십시오. 운송 작업 시에는 적정 속도를 유지해야 하며, 가능한 한 긴급 제동을 피하고, 적재량에 따라 적절한 기어를 선택하여 트랙터에 과부하가 걸리지 않도록 주의하십시오.
3. 타이어 공기압과 트랙 장력을 정상적으로 유지하십시오. 공기압이 너무 높으면 완충 효과가 약해지고 트랙터 진동이 심해져 부품이 손상되기 쉽고 운전자 피로를 유발합니다. 현장 작업 시, 높은 공기압은 접지력을 저하시키고 처짐과 구름 저항을 증가시키며, 높은 압력이 충격을 가하면 튜브가 파열될 수도 있습니다. 공기압이 너무 낮으면 타이어 변형이 심해지고 주행 저항이 증가하며 타이어가 과열되어 노화와 손상이 가속화됩니다. 타이어 공기압은 계절, 온도 및 작동 조건에 따라 적절해야 합니다. 트랙 트랙터의 트랙이 너무 팽팽하거나 느슨하면 트랙 플레이트, 트랙 핀 및 휠의 마모가 가속화되고 트랙이 심각하게 탈선 및 끼임되어 기계 부품이 손상될 수 있습니다.
디젤 발전기 세트는 모든 부품을 깨끗하게 유지하기 위해 매일 점검 및 정비해야 합니다. 허브 볼트, 너트, 코터 핀 및 기타 부품의 체결 상태를 자주 점검하여 체결력을 유지해야 합니다. 스윙 샤프트 부싱, 전륜 샤프트, 조향 너클에는 매 교대 시 그리스를 도포해야 합니다. 벨트 휠, 가이드 휠, 서포트 휠 등의 오일 레벨을 자주 점검하고, 필요시 윤활유를 보충하며, 필요에 따라 정기적으로 오일을 청소 및 교환해야 합니다. 먼지와 오일은 제때 제거해야 합니다. 주행 부품은 깨끗하게 유지하고, 특히 타이어가 가솔린, 경유, 오일, 산 알칼리 등으로 오염되지 않도록 주의하여 부식 및 노화를 방지해야 합니다. 타이어를 탈거 및 조립할 때는 날카로운 도구를 사용하지 마십시오. 타이어 손상 방지를 위해 타이어 패턴의 방향에 주의하십시오. 위에서 아래로 "맨" 또는 "에이트" 문자의 상단이 트랙터 방향을 향해야 합니다. 좌우 타이어, 구동 휠, 크랭크 샤프트, 트랙과 같은 대칭형 부품을 정기적으로 사용하면 수명을 연장할 수 있습니다.
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게시 시간: 2025년 3월 31일