지금은 여름이지만, 겨울이 서서히 다가오면서 곧 가을과 겨울이 찾아올 것입니다. 이런 기후 조건에서 디젤 발전기는 어떻게 선택해야 할까요?
대부분의 디젤 발전기는 주로 물탱크로 냉각되기 때문에, 이러한 기후에서는 물탱크 내 냉각수가 특히 동결되기 쉽고, 이로 인해 물탱크가 손상되어 불필요한 손실이 발생할 수 있습니다. 따라서 베이더우 발전 설비 공장에서는 디젤 발전기용 워터 재킷 히터를 구매하거나 공랭식 디젤 발전기를 사용할 것을 권장합니다.
공랭식 디젤 발전기 세트의 장점:
공랭식 디젤 엔진의 가스 온도가 일정할 때, 실린더 벽 온도가 높을수록 디젤 엔진이 공기 중으로 방출하는 열이 줄어듭니다. 따라서 열 효율이 높아지고 연비도 향상됩니다. 일반적으로 공랭식 디젤 발전기의 실린더 벽 온도는 수랭식 디젤 엔진보다 수십 배 높기 때문에 열 효율이 수랭식 디젤 발전기보다 높습니다. 공랭식 디젤 엔진은 공기로 전달되는 열량이 적기 때문에 냉각 공기량은 수랭식 디젤 엔진의 약 3분의 2에 불과합니다. 팬의 전력 소비량이 낮다는 점과 더불어 공랭식 디젤 발전기의 연료 소비율도 낮습니다.
실제 적용 결과, 수냉식 디젤 발전기 고장의 25~30% 이상이 냉각 시스템에 기인하는 것으로 나타났습니다. 그러나 공냉식 디젤 발전기는 수냉식 시스템이 없기 때문에 고장률이 수냉식 디젤 발전기보다 약 27% 낮습니다. 공냉식 디젤 엔진은 부식, 캐비테이션, 녹, 실린더 블록, 실린더 헤드, 라디에이터의 스케일 축적과 같은 문제를 일으키지 않습니다. 따라서 공냉식 디젤 발전기 세트는 전쟁 환경에 더 적합합니다. 피격 및 누수로 인해 전투력이 저하되는 일이 없습니다.
디젤 엔진의 정상적인 수명은 주로 피스톤 어셈블리와 실린더 라이너와 같은 마찰 부품의 마모 상태에 따라 달라집니다. 실린더 라이너와 같은 중요 부품의 마모는 주로 엔진이 이슬점 이하에서 작동하는 시간에 따라 달라집니다. 공랭식 디젤 엔진은 실린더 벽의 온도가 높고 빠르게 상승하기 때문에 산성 부식과 마모가 최소화됩니다.
4. 수냉식 디젤 발전기의 라디에이터와 주변 공기 사이의 온도 차이는 작습니다. 라디에이터의 온도는 물의 비등점에 의해 제한되기 때문입니다. 공냉식 디젤 발전기의 실린더 헤드의 평균 방열 표면 온도는 170도로 주변 공기와의 온도 차이가 더 큽니다. 고온 환경에서도 수냉식 디젤 발전기처럼 과열 및 비등 위험이 없습니다.
5. 공랭식 디젤 발전기는 영하 35도에서도 시동이 잘 걸리고 안정적으로 작동하며, 동결로 인한 본체 균열 위험도 없고, 부동액이나 온수기가 필요하지 않습니다. 공랭식 디젤 발전기는 건조한 사막 지역에서 사용할 경우 물 부족을 걱정하지 않아도 됩니다. 고지대 저압 지역에서 사용할 경우 수랭식 디젤 발전기처럼 냉각수가 끓어오르는 현상이 발생하지 않습니다. 해안의 염분-알칼리 지역에서 사용할 경우 냉각수에 의한 직접적인 침식으로 인해 실린더 블록과 실린더 라이너가 손상되지 않습니다.
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게시 시간: 2025년 4월 25일