1. 샤프트는 플레인 베어링의 한쪽 끝과 접촉합니다.
샤프트와 NTN 베어링은 마찰 쌍을 형성하는데, 이는 가공 정밀도, 조립 정밀도, 샤프트 굽힘 변형, 열 변형 등의 원인으로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 한쪽 끝 접촉의 경우, 국부적인 과부하가 발생하여 유막이 파열되고, 이로 인해 마찰 쌍 표면이 금박과 직접 접촉하여 마찰, 온도 상승, 이상 마모가 발생합니다. 이러한 문제를 예방하고 관리하기 위한 조치는 설계, 가공, 조립의 세 가지 측면에서 베어링의 유막 두께를 엄격하게 유지하고, 샤프트와 베어링의 조립 정밀도를 확보하는 것입니다.
2. 부식
윤활유가 열화되면 산성 산화물과 과산화물이 생성되어 NSK 수입 베어링 표면에 부식을 유발합니다. 베어링 재료로는 내식성 합금 소재(예: 주석계, 알루미늄계 베어링 합금 소재)를 사용하고, 내식성 크립층을 형성하거나 윤활유를 교체하는 등의 조치를 통해 문제를 해결할 수 있습니다.
3. 접착되기 전까지 비정상적인 마모
부적절한 오일, 오일 불순물, 불충분한 오일 공급 스타, 베어링 구멍과 샤프트의 과도한 진원도, 부적절한 조립, 부적절한 재질, 과도한 샤프트 거칠기 등은 접착 전까지 플레인 베어링의 비정상적인 마모를 유발합니다. 이에 대한 예방 조치로는 윤활 시스템 청소, 적절한 필터 설계 및 사용, 베어링 구멍과 우라늄의 가공 정확도 및 조립 정확도 향상, 오일의 점도, 유분 및 오일 공급 확보, 표면 마모 처리 또는 내마모성 소재 사용 등이 있습니다.
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게시 시간: 2025년 2월 12일