Temperatura aquae abnormalis. Quoniam temperatura aquae abnormalis vel temperatura exitus nimis alta vel differentia temperaturae inter introitum et exitum nimis magna se manifestat, ambo aspectus considerandi sunt cum causae analizantur. Machina Diesel oneratur vel angulus subministrationis olei nimis mature vel nimis sero est, quia machina Diesel multum caloris generat, et systema refrigerationis requisitis non satisfacit, ita temperatura aquae alta est. Si temperatura aquae nimis alta est, causae praecipue ex aspectibus translationis caloris et dissipationis caloris analizandae sunt.
Ex prospectu dissipationis caloris, cum calor dissipari non potest, temperatura aquae machinae Diesel necessario nimis alta erit. Ob defectum copulae, ventilator magnum lapsum habet, aut copula sacculi aeris labitur, ita ut celeritas ventilatoris requisitis satisfacere non possit, itaque volumen aeris minuitur, et dissipatio caloris insufficiens est, causando ut temperatura aquae machinae Diesel nimis alta sit. Volumen aquae antliae aquae altae temperaturae propter defectum insufficiens est, aut aer in tubo impedimentum gasis creat, quod volumen aquae insufficiens efficit; aut tubus effluit, quod volumen aquae insufficiens efficit; aut resistentia tubi systematis refrigerationis et partium volumen aquae insufficiens efficit. Praeter insufficientem aquae in radiatore, calor ab aqua refrigerante ablatus minuitur, quod temperaturam aquae in machina Diesel nimis altam efficit. Defectus antliae aquae altae temperaturae (vel radiatoris) dissipationem caloris minuit et temperaturam aquae machinae Diesel nimis altam efficit. Canales aquarii machinae Diesel (corpus, caput cylindri) sordidi et obstructi sunt, aut qualitas fusionis mala est, quae capacitatem fluxus canalis aquarii nimis parvam reddit, quae fluxum aquae minuit, ita translationem caloris machinae Diesel ad exterius afficiens, temperaturam aquae machinae Diesel nimis altam efficiens.
Ex analysi translationis caloris, cum problema in commutatione caloris est, calor transferri non potest, et temperatura aquae machinae Diesel nimis alta est. Squamae, sordes, vel incrustationes inter pinnas radiatoris impediunt ne calor aquae in aerem dissipetur, quod efficit ut temperatura aquae machinae Diesel nimis alta sit. Omnes causae altae temperaturae aquae propter parvum fluxum aquae etiam causae sunt magnae differentiae aquae inter machinam Diesel et machinam Diesel. Quia translatio caloris machinae Diesel est productum fluxus aquae, differentiae temperaturae, et caloris specifici. Calor specificus et translatio caloris totalis constantes sunt, ergo quo minor fluxus aquae, eo maior differentia temperaturae erit.
Tempus publicationis: XXX Augusti, MMXXII