ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເກຍ​ກາ​ຊວນ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃນການເຮັດວຽກຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກການດໍາເນີນການ, friction, vibration ແລະການໂຫຼດການປ່ຽນແປງ, ມັນ inevitable ທີ່ຈະຜະລິດ loosening ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງ connector, ພາກສ່ວນສວມໃສ່, corrosion, fatigue, aging ແລະ debris blockage ປະກົດການ, ຜົນໄດ້ຮັບຈະເຮັດໃຫ້ແຮງມ້າຂອງ locomotive ຫຼຸດລົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ, ແຕ່ລະອົງປະກອບເສຍຫາຍ imbalance. ​ເພື່ອ​ຮັກສາ​ລົດ​ຈັກ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ສະພາບ​ເຕັກນິກ​ທີ່​ດີ ​ແລະ ​ຍືດອາຍຸ​ການ​ບໍລິການ​ໄດ້, ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ມາດ​ຕະການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ທາງ​ດ້ານ​ວິຊາ​ການ ​ເຊັ່ນ: ການ​ກວດກາ, ການ​ທຳ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ, ການ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ມັນ, ການ​ມັດ, ການ​ດັດ​ແປງ ຫຼື ປ່ຽນ​ແປງ​ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຫົວ​ຈັກ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.

1. ກວດສອບສະຖານະການທາງດ້ານວິຊາການຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງລໍ້ຫນ້າແລະອຸປະກອນການຊີ້ນໍາເປັນປະຈໍາ. ການກວດກາປົກກະຕິແລະການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ຫນ້າ, ການເກັບກູ້ລູກປືນລໍ້ຫນ້າແລະອຸປະກອນການຊີ້ນໍາເປັນມາດຕະການທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນການຜິດປົກກະຕິແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນຍ່າງ. ການກວດກາຄວນປະຕິບັດຕາມຄ່າທີ່ຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະປະເພດຂອງລົດໄຖນາແລະປັບຕົວຖ້າຈໍາເປັນ. ໂດຍສະເພາະ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ກັບມັດລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ການເກັບກູ້ລູກປືນລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ການຊີ້ນໍາ knuckle spindle fixing nut ແລະ cross tie rod fixing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.

2, ສອດຄ່ອງກັບຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລຽບ, ໃນພາກສະຫນາມແລະຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຄວນຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ, ບໍ່ຄວາມໄວສູງເກີນຂອບເຂດ, ditch ແລະ turns ແຫຼມຄວາມໄວສູງ, ການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວປານກາງ, ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ, ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງການໂຫຼດທີ່ຈະເລືອກເອົາເກຍທີ່ເຫມາະສົມ, ບໍ່ມັກຈະ overload ການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຖນາ.

3, ຮັກສາຄວາມກົດດັນຢາງປົກກະຕິແລະຕິດຕາມຄວາມກົດດັນ. ຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ, ຜົນກະທົບ buffer ອ່ອນລົງ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດໄຖນາແມ່ນ intensified, ມັນງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນແລະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບ fatigue; ໃນການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມ, ຄວາມກົດດັນສູງຈະເສື່ອມສະພາບການປະຕິບັດການຍຶດເກາະ, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ sag ແລະມ້ວນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ທໍ່ພາຍໃນແຕກອອກໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນສູງພົບຜົນກະທົບ. ຄວາມກົດດັນອາກາດຕ່ໍາເກີນໄປ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຕ້ານທານການຂັບຂີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຢາງແມ່ນຄວາມຮ້ອນ, ເລັ່ງການແກ່ອາຍຸແລະຄວາມເສຍຫາຍ. ຄວາມກົດດັນຢາງຄວນເຫມາະສົມກັບລະດູການ, ອຸນຫະພູມແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ການຕິດຕາມຂອງລົດໄຖນາຕິດຕາມແມ່ນແຫນ້ນເກີນໄປແລະວ່າງເກີນໄປ, ເຊິ່ງຈະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນຕິດຕາມ, pin ຕິດຕາມແລະລໍ້, ແລະຢ່າງຮຸນແຮງ derail ແລະ jam ຕິດຕາມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ.

ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາທຸກວັນ ເພື່ອໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນສະອາດ. ເລື້ອຍໆກວດເບິ່ງການຍຶດຂອງ bolts hub, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ pins cotter ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆເພື່ອຮັກສາ fastening ເຊື່ອຖືໄດ້. Grease ແມ່ນເພີ່ມໃສ່ພຸ່ມໄມ້ shaft swinging, shaft ລໍ້ຫນ້າແລະ knuckle ການຊີ້ນໍາໃນແຕ່ລະການປ່ຽນແປງ. ມັກຈະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນຂອງລໍ້ສາຍແອວ, ລໍ້ແນະນໍາ, ລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະອື່ນໆ, ຕື່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຖ້າຈໍາເປັນ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດແລະປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ເອົາຝຸ່ນແລະນ້ໍາມັນອອກໃນເວລາ. ຮັກສາຊິ້ນສ່ວນຍ່າງໃຫ້ສະອາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດເປື້ອນຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແລະອາຊິດດ່າງ, ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະອາຍຸ. ເມື່ອຖອດແລະປະກອບຢາງ, ຢ່າໃຊ້ເຄື່ອງມືແຫຼມເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງຂອງຮູບແບບຂອງຢາງໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ຈາກເທິງລົງລຸ່ມ, ເທິງຂອງຄໍາວ່າ "ຜູ້ຊາຍ" ຫຼື "ແປດ" ຕ້ອງປະເຊີນກັບທິດທາງຂອງລົດໄຖນາ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປົກ​ກະ​ຕິ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ສົມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ເຊັ່ນ​ຢາງ​ຊ້າຍ​ແລະ​ຂວາ​, ລໍ້​ຂັບ​, crankshafts ແລະ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ເພື່ອ​ຍືດ​ອາ​ຍຸ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​.

ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງການຜະລິດເປັນມືອາຊີບແລະການຂາຍປະສົບການອຸປະກອນການຜະລິດພະລັງງານ, ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານ, ເລືອກ Beidou ພະລັງງານແມ່ນຈະເລືອກເອົາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຫມັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຜະລິດໃນສະຖານທີ່.