ທັກສະການບຳລຸງຮັກສາຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກລົດປະເພດຕ່າງໆມີອັດຕາຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ລະດັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ Santana (850±50)r/min. ຖ້າຄ່າຄວາມໄວຮອບວຽນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຕໍ່າກວ່າ ຫຼືເກີນຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນຈະເກີດມີໄຟໄໝ້, ຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນ ແລະປະກົດການອື່ນໆ. ເມື່ອປະກົດການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມຜິດຄວນໄດ້ຮັບການຕັດສິນ, ກວດກາແລະລົບລ້າງໃຫ້ທັນເວລາ.

ກ. ວິທີການຈໍາແນກຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ?

ເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິຄວນຈະສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ເທົ່າທຽມກັນໃນລະດັບຄວາມໄວຂອງ 300-500r / ນາທີ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕໍ່າແລະຄົງທີ່ເກີນລະດັບຄວາມໄວນີ້, ຫຼືເຄື່ອງຈັກຢຸດແລະຄວາມໄວບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນຂອບເຂດຄວາມໄວນີ້, ມັນບໍ່ມີຄວາມໄວຫຼືຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ດີ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ idle stalking, idle instability ແລະ idle speed ຫຼາຍເກີນໄປຕາມລັກສະນະຄວາມຜິດຂອງມັນ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລ່ນໄດ້ດີຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາໄປຫາຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ຈະໄຟອອກມາທັນທີຫຼັງຈາກປ່ອຍ pedal ເລັ່ງ, ຫຼືແລ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ flares ອອກກ່ອນ, ມັນແມ່ນຄວາມຜິດຂອງ flares idle. ຖ້າການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄົງທີ່, ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຮັດໃຫ້ສຽງ "ກະທັນຫັນ, ທັນທີທັນໃດ", ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນຄວາມຜິດທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ. ຖ້າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄົງທີ່ຕໍ່າແມ່ນສູງກວ່າລະດັບທີ່ກໍານົດ, ແລະຄວາມໄວບໍ່ສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້, ຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກແມ່ນສູງເກີນໄປຫຼືບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກ.

ຂ. ວິທີການປັບຄວາມໄວບໍ່ເຮັດວຽກ?

ການປັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຕ້ອງຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກປົກກະຕິ, ການລ້າງປ່ຽງທີ່ເຫມາະສົມ, ສະພາບຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້ປົກກະຕິ, ການປິດທໍ່ທັງຫມົດທີ່ດີ, choke ເປີດເຕັມ, ແລະປິດແຫນ້ນຂອງປ່ຽງ throttle. ໃນເວລາທີ່ປັບ, ທໍາອິດ screw ອອກ screw ປັບການເປີດ throttle ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບັນລຸຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຫມັ້ນຄົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ screwdriver ເພື່ອ screw ໃນ screw ປັບຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກໍາລັງຈະປິດ, ແລະຈາກນັ້ນຄ່ອຍໆ screw ອອກ screw ປັບຄວາມໄວບໍ່ໄດ້, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄດ້ຢ່າງຫມັ້ນຄົງແລະໄປເຖິງຄວາມໄວສູງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, screw ອອກ screw ປັບການເປີດ throttle ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປັບ screw ປັບຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນເຮັດຊ້ໍາອີກຈົນກ່ວາ throttle ມີຂະຫນາດນ້ອຍ (ໃກ້ຈະປິດ) ແລະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຫມັ້ນຄົງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເພີ່ມຄວາມໄວແລະທັນທີທັນໃດປິດ throttle, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກຍັງແລ່ນ.

ຄ. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າຂ້ອຍເຮັດວຽກ?

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຢູ່ຊື່ໆ, ຄວນປັບຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກຕາມສະພາບຕົວຈິງ (ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດຈະແຈ້ງ, ຍັງສາມາດສ້ອມແປງໂດຍກົງໄດ້). ຖ້າຄວາມຜິດຫາຍໄປຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ສະກູບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຈະຖືກປັບບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກການປັບຕົວ, ຖ້າຄວາມຜິດບໍ່ສາມາດຫາຍໄປໄດ້, ປັ໊ມສາມາດເປີດຂະຫນາດໃຫຍ່, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດແລ່ນໄດ້, ກວດເບິ່ງວ່າ carburetor, ທໍ່ manifold liner ທີ່ມີເສັ້ນດ້າຍຝ້າຍຫຼືແຖບເຈ້ຍ, ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານສາມາດເອົາຮູວັດແທກບໍ່ເຮັດວຽກອອກເພື່ອກວດກາ, ແລະລະເບີດຊ່ອງໃສ່ນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນເວລາດຽວກັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຜິດ, ຖ້າມັນຫາຍໄປ. ແລະຊ່ອງທາງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນຖືກປິດກັ້ນ. ສໍາລັບຄາບູເລເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງປ່ຽງ idle stop valve, ຄວນກວດເບິ່ງວົງຈອນ solenoid valve idle stop ແມ່ນປົກກະຕິ, ຖ້າວົງຈອນ coil ຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິແລະເກີດຈາກຮູປິດການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ idle, valve stop valve ຄວນສ້ອມແປງ.

ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງການຜະລິດເປັນມືອາຊີບແລະການຂາຍປະສົບການອຸປະກອນການຜະລິດພະລັງງານ, ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານ, ເລືອກ Beidou ພະລັງງານແມ່ນຈະເລືອກເອົາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຫມັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຜະລິດໃນສະຖານທີ່.