ວິທີການນໍາໃຊ້ຂອງຖັງນ້ໍາສໍາລັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ

ຖັງນ້ໍາຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຮ່າງກາຍທັງຫມົດຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ຖ້າຖັງນ້ໍາບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການຂູດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີການນໍາໃຊ້ຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດໄຟຟ້າ Beidou ສະຫຼຸບຈຸດຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.

1: ໃຊ້ນ້ຳສະອາດ

ນ້ໍາອ່ອນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີນ້ໍາຝົນ, ນ້ໍາຫິມະແລະນ້ໍາແມ່ນ້ໍາ, ແລະອື່ນໆ. ນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ມີແຮ່ທາດຫນ້ອຍແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ. ເນື້ອໃນແຮ່ທາດໃນນ້ໍາດີ, ນ້ໍາພາກຮຽນ spring ແລະນ້ໍາປະປາແມ່ນສູງ. ເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ, ແຮ່ທາດເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຝາກໄວ້ໃນຝາຂອງ radiator, ເສື້ອກັນນ້ໍາແລະຝາທາງນ້ໍາ, ຂະຫນາດແລະ rust, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະນໍາໄປສູ່ການ overheating ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນ້ໍາທີ່ເພີ່ມຈະຕ້ອງສະອາດ. ຄວາມບໍ່ສະອາດໃນນ້ໍາຈະອຸດຕັນທາງນ້ໍາແລະເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນ impeller ປັ໊ມ. ຖ້າໃຊ້ນ້ໍາແຂງ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ softened ລ່ວງຫນ້າ. ວິທີການຂອງ softening ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການເພີ່ມການແກ້ໄຂເປັນດ່າງ (ໂຊດາ caustic ທົ່ວໄປ).

2. ຢ່າເລີ່ມເຄື່ອງກ່ອນແລ້ວຕື່ມນໍ້າ

ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນ, ໃນລະດູຫນາວ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຍ້ອນວ່າແຫຼ່ງນ້ໍາຢູ່ໄກ, ມັກຈະໃຊ້ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕື່ມນ້ໍາ. ວິທີການນີ້ແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກເລີ່ມແຫ້ງ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີນ້ໍາເຢັນຢູ່ໃນບລັອກເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ໂດຍສະເພາະຫົວກະບອກສູບແລະເສື້ອກັນນ້ໍານອກຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງອຸນຫະພູມແມ່ນສູງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າມີການເພີ່ມນໍ້າເຢັນໃນເວລານີ້, ຫົວກະບອກສູບ ແລະ ເສື້ອກັນນໍ້າ ມັກຈະເກີດຮອຍແຕກ ຫຼືເສຍຮູບເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນກະທັນຫັນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກສູງເກີນໄປ, ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຄື່ອງຈັກຄວນຈະ idled ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ, ຄວນເພີ່ມນ້ໍາເຢັນ.

3. ເມື່ອ​ໝໍ້​ຕົ້ມ​ແລ້ວ​ຄວນ​ລະວັງ​ບໍ່​ໃຫ້​ໄໝ້

ຫຼັງ​ຈາກ​ຖັງ​ນ້ຳ​ຕົ້ມ​ແລ້ວ, ຢ່າ​ເປີດ​ຝາ​ປິດ​ຖັງ​ດ້ວຍ​ຕາ​ບອດ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ນ້ຳ​ຮ້ອນ. ວິທີທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນ: ບໍ່ເຮັດວຽກເປັນເວລາໜຶ່ງກ່ອນ, ຈາກນັ້ນປິດເຄື່ອງປັ່ນໄຟ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຫຼຸດລົງແລະຄວາມກົດດັນໃນ radiator ຫຼຸດລົງກ່ອນທີ່ຈະ unscrewing ຝາ radiator ໄດ້. ເມື່ອ unscrew, ກວມເອົາຝາກ່ອງດ້ວຍຜ້າເຊັດຕົວຫຼືຜ້າອະນາໄມລົດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາຮ້ອນຫຼືອາຍນ້ໍາຈາກການສີດພົ່ນໃສ່ໃບຫນ້າຫຼືຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ຢ່າຫລຽວເບິ່ງຖັງນໍ້າໂດຍທີ່ຫົວຂອງເຈົ້າຫັນໜ້າໄປຫາມັນໂດຍກົງ. ຫຼັງຈາກ unscrewing ມັນ, ຢ່າງວ່ອງໄວເອົາມືຂອງທ່ານ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາບໍ່ມີອາກາດຮ້ອນຫຼືອາຍກ່ອນທີ່ຈະເອົາຝາປິດຖັງນ້ໍາອອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ scalming.

4. ນ້ໍາຮ້ອນໃນລະດູຫນາວ

ໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ມັນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ຖ້າຕື່ມນ້ໍາເຢັນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຈະ freezing ໃນຫ້ອງລະບາຍນ້ໍາຂອງ tank ແລະທໍ່ນ້ໍາ inlet ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການເພີ່ມນ້ໍາຫຼືໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ທັນເວລາຫຼັງຈາກການຕື່ມນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາບໍ່ສາມາດໄຫຼວຽນຂອງແລະແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ tank ນ້ໍາແຕກ. ການເພີ່ມນ້ໍາຮ້ອນ, ໃນທາງຫນຶ່ງ, ສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ປະກົດການ freezing ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

5. ການຕ້ານການ freeze ຄວນຈະມີຄຸນນະພາບສູງ

ໃນປັດຈຸບັນ, ຄຸນນະພາບຂອງການຕ້ານການ freeze ໃນຕະຫຼາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຕະພັນຕ່ໍາກວ່າທີ່ຜ່ານໄປເປັນອັນດີ. ຖ້າສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະບໍ່ມີສານກັນບູດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບເຊັ່ນຫົວກະບອກສູບເຄື່ອງຈັກ, ເສື້ອກັນນ້ໍາ, radiator, ວົງປິດນ້ໍາ, ແລະຊິ້ນສ່ວນຂອງຢາງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຜະລິດປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີຂອງເຄື່ອງຈັກແລະນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິ.

6. ເຕີມນ້ຳອ່ອນໃຫ້ທັນເວລາ

ຫຼັງຈາກຕື່ມການຕ້ານການແຊ່ແຂງໃສ່ຖັງນ້ໍາ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າລະດັບນ້ໍາໃນຖັງຫຼຸດລົງ, ຕາບໃດທີ່ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ພຽງແຕ່ນ້ໍາທີ່ສະອາດ (ນ້ໍາກັ່ນຈະດີກວ່າ) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຈຸດຕົ້ມຂອງສານຕ້ານການ freeze ປະເພດ ethylene glycol ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປແມ່ນສູງ, ແລະສິ່ງທີ່ evaporates ແມ່ນນ້ໍາໃນສານຕ້ານການ freeze. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ replenish antifreeze ໄດ້; ພຽງແຕ່ນ້ໍາອ່ອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມ. ມັນເປັນມູນຄ່າບອກວ່າບໍ່ເຄີຍເພີ່ມນ້ໍາແຂງ unsoftened.

7. ລະບາຍການຕ້ານການ freeze ໃນທີ່ໃຊ້ເວລາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ corrosion

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕ້ານການ freeze ທໍາມະດາຫຼືການຕ້ານການ freeze ຍາວ, ມັນຄວນຈະ drained ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ສາມາດປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າສານກັນບູດທີ່ເພີ່ມເຂົ້າໃນການຕ້ານການ freeze ຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງຫຼືບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນກັບການຂະຫຍາຍເວລາຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ບໍ່ມີການເພີ່ມສານກັນບູດໃດໆ, ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕ້ານການ freeze ຄວນໄດ້ຮັບການ drained ໃນເວລາຕາມເງື່ອນໄຂອຸນຫະພູມ, ແລະການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຫຼັງຈາກ draining ຕ້ານການ freeze ໄດ້.

8. ປ່ຽນແປງນ້ຳ ແລະ ທໍ່ນ້ຳສະອາດເປັນປະຈຳ

ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາເຢັນເລື້ອຍໆ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້, ແຮ່ທາດໃນນ້ໍາເຢັນໄດ້ precipitated ແລ້ວ. ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່ານ້ໍາເປື້ອນຫຼາຍແລະອາດຈະອຸດຕັນທໍ່ແລະ radiators, ມັນບໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາເຢັນທີ່ທົດແທນໃຫມ່ໄດ້ຖືກອ່ອນລົງ, ມັນຍັງມີຈໍານວນແຮ່ທາດທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຈະຝາກໄວ້ໃນເສື້ອກັນນ້ໍາແລະບ່ອນອື່ນໆເພື່ອສ້າງຂະຫນາດ. ເລື້ອຍໆການທົດແທນນ້ໍາຫຼາຍ, ແຮ່ທາດຫຼາຍ precipitated, ຂະຫນາດຈະຫນາ. ສະນັ້ນ, ຄວນປ່ຽນນ້ຳເຢັນເປັນປະຈຳຕາມສະພາບຕົວຈິງ. ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມ. ການແກ້ໄຂການເຮັດຄວາມສະອາດສາມາດຖືກກະກຽມດ້ວຍໂຊດາ caustic, kerosene ແລະນ້ໍາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮັກສາທຸກສະຫຼັບການປ່ອຍນ້ໍາ, ໂດຍສະເພາະກ່ອນລະດູຫນາວ. ປ່ຽນສະວິດທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ທັນເວລາ. ຫ້າມໃຊ້ຕອກ, ໄມ້ທ່ອນ, ຜ້າກັ້ງ, ແລະ ອື່ນໆ ແທນ.

9. ເມື່ອລະບາຍນ້ໍາອອກ, ເປີດຝາຖັງນ້ໍາ

ໃນເວລາທີ່ລະບາຍນ້ໍາ, ຖ້າຝາຖັງນ້ໍາບໍ່ເປີດ, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງນ້ໍາເຢັນສາມາດໄຫຼອອກໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານນ້ໍາໃນ radiator ຫຼຸດລົງ, ເນື່ອງຈາກຖັງນ້ໍາປະທັບຕາ, ລະດັບສູນຍາກາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາຊ້າລົງຫຼືຢຸດ. ໃນລະດູຫນາວ, ຖ້ານ້ໍາບໍ່ຖືກລະບາຍຫມົດ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກອາດຈະ freeze ແລະເສຍຫາຍ.

10. ບໍ່ຄວນປ່ອຍນ້ໍາທັນທີເມື່ອອຸນຫະພູມສູງ

ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກປິດ, ຖ້າອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກສູງຫຼາຍ, ຢ່າຢຸດເຄື່ອງທັນທີເພື່ອລະບາຍນ້ໍາ. ທໍາອິດ, ເອົາການໂຫຼດແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນບໍ່ເຮັດວຽກ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາອຸນຫະພູມນ້ໍາຫຼຸດລົງເຖິງ 40-50 ອົງສາກ່ອນທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ດ້ານນອກຂອງບລັອກກະບອກ, ຫົວກະບອກສູບແລະເສື້ອກັນນ້ໍາທີ່ຕິດຕໍ່ກັບນ້ໍາ, ປະສົບກັບອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນແລະການຫົດຕົວແຫຼມຍ້ອນການລະບາຍນ້ໍາຢ່າງກະທັນຫັນ, ໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງບລັອກກະບອກແມ່ນຍັງສູງຫຼາຍແລະການຫົດຕົວແມ່ນຫນ້ອຍ. ມັນງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບຕັນກະບອກແລະຫົວກະບອກສູບທີ່ຈະພັດທະນາຮອຍແຕກເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງພາຍໃນແລະພາຍນອກ.

11. ຫຼັງຈາກປ່ອຍນ້ໍາໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະ idled

ໃນລະດູຫນາວເຢັນ, ຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາເຢັນອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນບໍ່ເຮັດວຽກສໍາລັບສອງສາມນາທີ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຫຼັງຈາກລະບາຍນ້ໍາ, ບາງນ້ໍາອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນປັ໊ມນ້ໍາແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ນ້ໍາທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນປັ໊ມນ້ໍາແລະສ່ວນອື່ນໆສາມາດແຫ້ງໄດ້ໂດຍອຸນຫະພູມຮ່າງກາຍ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີນ້ໍາຕົກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັ໊ມນ້ໍາເຢັນແລະປະທັບຕານ້ໍາຈາກການຈີກຂາດ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ.

ໃນອະນາຄົດ, ເມື່ອສະພາບອາກາດຄ່ອຍໆເຢັນລົງ, ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ທຸກຄົນຕິດຕາມເບິ່ງການປ່ຽນແປງຂອງ coolant ໃນຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ຕື່ມການຕ້ານການ freeze ໃນເວລາແລະລະບາຍນ້ໍາ coolant ທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ tank ນ້ໍາ freezing ແລະທໍາລາຍເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທາງດ້ານເສດຖະກິດ irreparable.

ສໍາລັບຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງການຜະລິດເປັນມືອາຊີບແລະການຂາຍປະສົບການອຸປະກອນການຜະລິດພະລັງງານ, ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານ, ເລືອກ Beidou ພະລັງງານແມ່ນຈະເລືອກເອົາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຫມັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຜະລິດໃນສະຖານທີ່.