Enjin diesel dalam kerja selepas masa tertentu, disebabkan oleh operasi, geseran, getaran dan perubahan beban, ia tidak dapat dielakkan untuk menghasilkan kelonggaran setiap bahagian penyambung, haus bahagian, kakisan, keletihan, penuaan dan fenomena penyumbatan serpihan, hasilnya akan menjadikan kuasa kuda lokomotif merosot, meningkatkan penggunaan bahan api, mengurangkan kecekapan, malah ketidakseimbangan kerosakan setiap komponen. Untuk memastikan lokomotif dalam keadaan teknikal yang baik dan memanjangkan hayat perkhidmatannya, satu siri langkah penyelenggaraan teknikal seperti memeriksa, membersih, melincirkan, mengikat, melaraskan atau menggantikan beberapa bahagian lokomotif mesti dijalankan tepat pada masanya.
1. Sentiasa semak status teknikal kedudukan roda hadapan dan peranti stereng. Pemeriksaan berkala dan pelarasan kedudukan roda hadapan, kelegaan galas roda hadapan dan peranti stereng adalah langkah penting untuk mengurangkan haus tayar dan mengurangkan ubah bentuk dan kerosakan bahagian berjalan. Pemeriksaan hendaklah dijalankan mengikut nilai yang diperlukan bagi setiap jenis traktor dan dilaraskan jika perlu. Khususnya, perhatian khusus harus diberikan kepada ikatan roda hadapan, kelegaan galas roda hadapan, nat penetap spindle buku jari stereng dan nat penetapan rod pengikat silang.
2, mengikut ketat dengan prosedur operasi. Mula lancar, di padang dan jalan yang tidak rata harus dipandu pada kelajuan rendah, bukan kelajuan tinggi di luar rabung, parit dan selekoh tajam berkelajuan tinggi, operasi pengangkutan untuk mengekalkan kelajuan sederhana, sejauh mungkin untuk mengelakkan brek kecemasan, mengikut saiz beban untuk memilih gear yang sesuai, jangan kerap membebankan operasi traktor.
3, mengekalkan tekanan tayar biasa dan ketegangan trek. Tekanan terlalu tinggi, kesan penimbal menjadi lemah, getaran traktor dipergiatkan, mudah merosakkan bahagian dan menyebabkan keletihan pemandu; Dalam operasi lapangan, tekanan tinggi akan merosot prestasi lekatan, meningkatkan rintangan kendur dan bergolek, malah menyebabkan tiub dalam pecah apabila tekanan tinggi menghadapi kesan. Tekanan udara terlalu rendah, ubah bentuk tayar adalah besar, rintangan pemanduan meningkat, dan tayar dipanaskan, mempercepatkan penuaan dan kerosakan. Tekanan tayar hendaklah bersesuaian dengan musim, suhu dan keadaan operasi. Trek traktor trek terlalu ketat dan terlalu longgar, yang akan mempercepatkan haus plat trek, pin trek dan roda, dan menggelincirkan dan jem dengan serius, menyebabkan kerosakan pada bahagian mesin.
Set penjana diesel mesti memberi perhatian kepada pemeriksaan dan penyelenggaraan harian untuk memastikan semua bahagian bersih. Selalunya periksa pengancing bolt hub, nat dan pin cotter dan bahagian lain untuk memastikan pengancing boleh dipercayai. Gris ditambah pada sesendal aci berayun, aci roda hadapan dan buku jari stereng pada setiap syif. Selalunya periksa paras minyak roda tali pinggang, roda pemandu, roda sokongan, dsb., tambah minyak pelincir jika perlu, dan bersihkan serta tukar minyak dengan kerap mengikut keperluan. Keluarkan kotoran dan minyak dalam masa. Pastikan bahagian berjalan bersih, terutamanya beri perhatian untuk tidak menjadikan tayar tercemar oleh petrol, diesel, minyak dan alkali asid, untuk mengelakkan kakisan dan penuaan. Semasa menanggalkan dan memasang tayar, jangan gunakan alat tajam untuk mengelakkan kerosakan pada tayar, dan perhatikan arah corak tayar semasa memasang. Dari atas ke bawah, bahagian atas perkataan "lelaki" atau "lapan" mesti menghadap ke arah traktor. Penggunaan tetap komponen simetri seperti tayar kiri dan kanan, roda pemacu, aci engkol dan trek untuk memanjangkan hayat perkhidmatan.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk berkhidmat kepada anda, pilih kuasa Beidou adalah untuk memilih yakin, selamat datang pemeriksaan kilang di tapak.
Masa siaran: Mac-31-2025