Sistem kawalan kelajuan elektronik GAC ialah sistem kawalan gelung tertutup yang terdiri daripada pengawal selia kelajuan elektronik GAC, penggerak dan penderia kelajuan, yang membolehkan enjin diesel beroperasi secara stabil pada nilai yang ditetapkan.
1) Pengawal kelajuan elektronik GAC
Pengawal kelajuan ialah reka bentuk peranti elektronik sepenuhnya yang mengawal kelajuan putaran enjin diesel dengan tindak balas yang pantas dan tepat kepada perubahan beban serta-merta. Ini adalah kawalan gelung tertutup. Apabila disambungkan kepada penggerak elektronik yang dipadankan dan isyarat sensor kelajuan magnetik yang digunakan, ia boleh mengawal operasi enjin diesel.
Maklumat kelajuan enjin pengawal kelajuan biasanya diperoleh daripada sensor kelajuan magnetik. Sebarang peranti penjana isyarat lain boleh digunakan untuk menyediakan frekuensi berselang-seli yang berkenaan dengan kelajuan enjin dan untuk memenuhi ciri-ciri input voltan dan julat frekuensi. Penderia kelajuan magnet biasanya dipasang lebih kurang dekat dengan gigi besi pemacu enjin, yang biasanya gelang gear. Bilangan gigi pada gelang gear melalui isyarat yang dihasilkan oleh sensor kelajuan magnetik dan sepadan dengan kelajuan enjin.
Apabila isyarat kelajuan putaran diperolehi oleh pengawal, isyarat itu dikuatkan dan dibentuk melalui litar dalaman untuk membekalkan isyarat kelajuan analog. Jika penderia kelajuan gagal mengesan isyarat daripada penderia kelajuan, litar keluaran pengawal kelajuan akan mematikan semua arus ke penggerak.
Apabila enjin hidup, penggerak boleh dilaraskan dari kedudukan mati ke kedudukan bahan api penuh. Sebaik sahaja enjin dihidupkan, selepas pelarasan kelajuan enjin selesai, enjin akan mencapai kelajuan kerja di bawah pelarasannya. Untuk melaraskan kelajuan enjin secara ideal, penggerak akan menyediakan arus yang mencukupi untuk mengekalkan kelajuan ideal dan beban bebas.
Fungsi dan kaedah pelarasan setiap potensiometer dalam kawalan elektronik GAC:
1: BAHAN MULA MEMULAKAN isipadu bekalan bahan api: Isipadu asap semasa memulakan boleh dilaraskan. Memusingkan isipadu bekalan bahan api mengikut arah jam meningkatkan keamatan asap, tetapi permulaannya lancar. Sebaliknya, apabila keamatan asap berkurangan, kesan permulaan adalah lemah.
2: SPEED RAMPING Kadar peningkatan: Iaitu, kadar peningkatan daripada kelajuan melahu kepada kelajuan penuh. Semakin besar kadar kenaikan, semakin singkat masa. Melaraskan kadar peningkatan mengikut arah jam mengurangkan masa. Sebaliknya, masa dipendekkan.
3: DROOP: Kadar penurunan kelajuan enjin minyak daripada tanpa beban kepada beban. Tujuan utama adalah untuk meningkatkan prestasi operasi apabila beroperasi secara selari.
4: IDLN: Laraskan kelajuan melahu pada kedudukan melahu. Laraskan pecutan mengikut arah jam. Sebaliknya, perlahankan.
5: KELAJUAN: Pada kelajuan penuh, laraskan kelajuan putaran pada kelajuan penuh. Laraskan pecutan mengikut arah jam. Sebaliknya, perlahankan.
6: GAIN: Keuntungan berkadar
7: KESTABILAN: Darjah kestabilan
Apabila enjin minyak berjalan dengan tidak stabil, laraskan enjin: (Periksa dahulu sama ada litar minyak adalah normal)
Pusingkan GAIN (proportional gain) mengikut arah jam untuk menjadikan enjin minyak berjalan tidak stabil, kemudian pusingkannya mengikut lawan jam sehingga operasi stabil dan kemudian sedikit lagi.
2: Pusing mengikut arah jam untuk menstabilkan enjin minyak supaya ia berjalan dengan tidak stabil, kemudian putar lawan jam sehingga ia berjalan dengan stabil dan melepasi sedikit. Perhatikan GAIN (keuntungan berkadar) dan KESTABILAN (kestabilan). Jangan tetapkan dua potensiometer pada kedudukan rendah. Jika mereka berada pada kedudukan rendah, sila tukar suis C1 / C2 dan ulangi dua langkah di atas untuk menyesuaikan sehingga anda berpuas hati.
C1: Suis litar plumbum/lag, biasanya dalam kedudukan ON. Jika gabenor menunjukkan prestasi yang baik tetapi penggerak melompat dengan pantas, sila tukar ke kedudukan OFF.
C2: Litar penindasan frekuensi baki, biasanya dalam kedudukan OFF. Jika penggerak berayun secara tidak normal disebabkan penglibatan lembut, sila tukar ke kedudukan ON. Pampasan masa pembezaan: Apabila keuntungan kecil dan kereta bergerak pantas, wayar pelompat dipotong (E1 – E2); jika kereta bergerak perlahan, sebuah kapasitor dipateri ke E2 (-) E3 (+), dan kapasitor ialah 15V10-20mfd.
(2) Penggerak (jenis luaran)
Penggerak ialah gegelung berkadar yang mengawal saiz pendikit dengan menghasilkan sudut pesongan yang berbeza berdasarkan magnitud semasa. Wayar sambungan plag penggerak disambung secara bersiri atau selari mengikut voltan yang berbeza (12V / 24V).
(III) Penderia Kelajuan Putaran
Penderia kelajuan putaran terdiri daripada magnet kekal, gegelung, wayar plumbum, dsb., dan dipasang pada perumah roda tenaga enjin minyak. Apabila enjin minyak berputar, gigi roda tenaga memotong medan magnet sensor kelajuan, dan gegelung mendorong potensi nadi. Apabila satu gigi roda tenaga melalui penderia kelajuan, penderia kelajuan merasakan potensi nadi. Potensi nadi ini dimasukkan ke dalam sistem peraturan kelajuan elektronik GAC untuk diproses dan dibandingkan dengan nilai yang ditetapkan untuk mengawal saiz semasa penggerak. Penggerak kemudian mengawal kelajuan enjin minyak.
Lampiran: Prestasi setiap parameter sistem
Voltan kerja: 12V/24VDC, voltan isyarat kelajuan input: ≥ 3VA, nilai rintangan 560/1KΩ. Apabila voltan lebih rendah daripada 3VA, kedudukan pemasangan sensor kelajuan boleh dilaraskan. Voltan input penggerak: Pelarasan kadar: KL Pendek, boleh laras daripada 1 hingga 5%. Julat penalaan halus kelajuan: ±200r/min
Nota: Wayar terlindung mesti digunakan untuk sambungan antara setiap komponen untuk mengelakkan gangguan daripada menyebabkan operasi sistem tidak stabil! Apabila melaraskan setiap potensiometer, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kedudukan asal dan melaraskannya perlahan-lahan.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk berkhidmat kepada anda, pilih kuasa Beidou adalah untuk memilih yakin, selamat datang pemeriksaan kilang di tapak.
Masa siaran: Apr-23-2025