GAC အီလက်ထရွန်နစ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် GAC အီလက်ထရွန်နစ်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိကိရိယာများ၊ လှုံ့ဆော်ကိရိယာများနှင့် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် အပိတ်အဝိုင်းထိန်းချုပ်စနစ်ဖြစ်ပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်တန်ဖိုးအတိုင်း တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။
1) GAC အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ
အရှိန်ထိန်းကိရိယာသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းကို ချက်ချင်းထိန်းချုပ်နိုင်သော အပြည့်အ၀ အီလက်ထရွန်နစ်ကိရိယာ ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကွင်းပိတ်ထိန်းချုပ်မှုဖြစ်သည်။ လိုက်ဖက်သော အီလက်ထရွန်းနစ် actuator နှင့် အသုံးပြုထားသော သံလိုက်အမြန်နှုန်း အာရုံခံအချက်ပြနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။
အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာ၏ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း အချက်အလက်ကို သံလိုက်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာမှ ရရှိတတ်သည်။ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ဗို့အားထည့်သွင်းမှုနှင့် ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေး၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ပြည့်မီရန် အခြားအချက်ပြမှုထုတ်ပေးသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သံလိုက်အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဂီယာကွင်းများဖြစ်သည့် အင်ဂျင်မောင်းသံသွားများအနီးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဂီယာကွင်းရှိ သွားအရေအတွက်သည် သံလိုက်အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာမှ ထုတ်ပေးသည့် အချက်ပြမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
controller မှ rotational speed signal ကို ရယူသောအခါ၊ signal ကို analog speed signal ကိုပေးဆောင်ရန်အတွက် internal circuit မှတဆင့် signal ကို ချဲ့ပြီး ပုံသဏ္ဍန်ပြုပါသည်။ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှုကို ထောက်လှမ်းရန် ပျက်ကွက်ပါက၊ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာ၏ အထွက်ပတ်လမ်းသည် actuator သို့ လက်ရှိအားလုံးကို ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ အဖွင့်အပိတ်နေရာမှ လောင်စာအပြည့်အနေအထားသို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်စတင်သည်နှင့်၊ အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းချိန်ညှိမှုပြီးစီးပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်သည် ၎င်း၏ချိန်ညှိမှုအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သောအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို အကောင်းဆုံးချိန်ညှိရန်၊ actuator သည် စံပြအမြန်နှုန်းနှင့် လွတ်လပ်သောဝန်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လုံလောက်သောလက်ရှိကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။
GAC အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်မှုရှိ potentiometer တစ်ခုစီ၏လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်ချိန်ညှိမှုနည်းလမ်းများ
1- လောင်စာစစချင်း လောင်စာထောက်ပံ့မှုပမာဏ- စတင်စဉ်အတွင်း မီးခိုးပမာဏကို ချိန်ညှိနိုင်ပါသည်။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုပမာဏကို နာရီလက်တံအတိုင်းလှည့်ခြင်းသည် မီးခိုးပြင်းအားကိုတိုးစေသော်လည်း စတင်ခြင်းသည် ချောမွေ့သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် မီးခိုးပြင်းအား လျော့နည်းသွားသောအခါတွင် စတင်အကျိုးသက်ရောက်မှု ညံ့ဖျင်းသည်။
2- SPEED RAMPING တိုးနှုန်း- ဆိုလိုသည်မှာ idle speed မှ full speed သို့ တိုးနှုန်းဖြစ်သည်။ တိုးနှုန်းများလေလေ အချိန်တိုလေဖြစ်သည်။ တိုးနှုန်းကို နာရီလက်တံအတိုင်း ချိန်ညှိခြင်းသည် အချိန်ကို လျော့နည်းစေသည်။ အပြန်အလှန်အားဖြင့် အချိန်တိုသည်။
3- DROOP- ဝန်မရှိမှ ဝန်အထိ ဆီအင်ဂျင်၏ အမြန်နှုန်း ကျဆင်းမှုနှုန်း။ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ပြိုင်တူလည်ပတ်သောအခါတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
4- IDLN- ရပ်နားထားသော အနေအထားတွင် ရပ်နားထားသော မြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိပါ။ အရှိန်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း ချိန်ညှိပါ။ ပြောင်းပြန်၊ နှေးကွေး။
5- SPEED- အရှိန်အပြည့်ဖြင့်၊ လှည့်နှုန်းကို အရှိန်အပြည့်ဖြင့် ချိန်ညှိပါ။ အရှိန်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း ချိန်ညှိပါ။ ပြောင်းပြန်၊ နှေးကွေး။
6- GAIN- အချိုးကျအမြတ်
7- တည်ငြိမ်မှု- တည်ငြိမ်မှု ဒီဂရီ
ဆီအင်ဂျင် မတည်ငြိမ်ပါက အင်ဂျင်ကို ချိန်ညှိပါ- (ဆီပတ်လမ်း ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် အရင်စစ်ဆေးပါ)
ဆီအင်ဂျင် မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေရန်အတွက် GAIN (အချိုးကျအမြတ်) ကို နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ၊ ထို့နောက် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်ပြီး အနည်းငယ်ပိုသည်အထိ နာရီလက်တံအတိုင်းပြန်လှည့်ပါ။
2- ဆီအင်ဂျင်ကို တည်ငြိမ်အောင် ထိန်းထားရန် နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ၊ ထို့နောက် တည်ငြိမ်စွာ လည်ပတ်ပြီး အနည်းငယ် ကျော်သွားသည်အထိ နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ပါ။ GAIN (အချိုးကျအမြတ်) နှင့် STABILITY (တည်ငြိမ်မှု) ကို စောင့်ကြည့်ပါ။ potentiometers နှစ်ခုကို နိမ့်သောနေရာတွင် မသတ်မှတ်ပါနှင့်။ ၎င်းတို့သည် နိမ့်သော အနေအထားတွင် ရှိနေပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ C1/C2 ခလုတ်များကို ပြောင်းပြီး သင်ကျေနပ်သည်အထိ ချိန်ညှိရန် အထက်ပါ အဆင့်နှစ်ဆင့်ကို ပြန်လုပ်ပါ။
C1- ခဲ/လက်ပစ် ဆားကစ်ခလုတ်၊ များသောအားဖြင့် ON သည့်အနေအထားတွင်ရှိသည်။ အုပ်ချုပ်ရေးမှူးသည် ကောင်းမွန်သော်လည်း actuator သည် လျင်မြန်စွာခုန်ပါက၊ OFF အနေအထားသို့ ပြောင်းပါ။
C2- ကျန်ရှိသောကြိမ်နှုန်းကို နှိမ်နှင်းသည့်ပတ်လမ်း၊ များသောအားဖြင့် OFF အနေအထားတွင်ရှိသည်။ ပျော့ပျောင်းသောထိတွေ့မှုများကြောင့် လှုံ့ဆော်သူသည် ပုံမှန်မဟုတ်စွာ ရွေ့လျားနေပါက၊ ကျေးဇူးပြု၍ ON အနေအထားသို့ ပြောင်းပါ။ ကွဲပြားသောအချိန်လျော်ကြေးပေးခြင်း- အမြတ်နည်းပြီး ကားသည် လျင်မြန်စွာသွားလာနေသောအခါ၊ jumper wire ဖြတ်သွားသည် (E1 – E2); ကားသည် နှေးကွေးစွာ သွားလာနေပါက capacitor သည် E2 (-) E3 (+) သို့ ဂဟေဆော်ပြီး capacitor သည် 15V10-20mfd ဖြစ်သည်။
(၂) Actuator (ပြင်ပအမျိုးအစား)၊
actuator သည် လက်ရှိပြင်းအားကိုအခြေခံ၍ မတူညီသော deflection angles များကိုထုတ်ပေးခြင်းဖြင့် throttle size ကိုထိန်းချုပ်သောအချိုးကျသောကွိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ actuator plug ချိတ်ဆက်မှုဝါယာကြိုးများကို မတူညီသောဗို့အားများ (12V / 24V) အရ စီးရီး သို့မဟုတ် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
(III) Rotational Speed Sensor
လည်ပတ်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာအား အမြဲတမ်းသံလိုက်၊ ကွိုင်၊ ခဲဝိုင်ယာစသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဆီအင်ဂျင်၏ flywheel အိမ်ရာပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆီအင်ဂျင် လှည့်သောအခါ၊ flywheel သွားများသည် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြတ်တောက်ပြီး ကွိုင်သည် သွေးခုန်နှုန်းကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ flywheel သွားတစ်ချောင်းသည် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာမှတဆင့် ဖြတ်သန်းသောအခါ၊ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည် သွေးခုန်နှုန်းကို အာရုံခံသည်။ ဤသွေးခုန်နှုန်းအလားအလာသည် လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် GAC အီလက်ထရွန်နစ်အမြန်နှုန်း ထိန်းညှိစနစ်သို့ ထည့်သွင်းပြီး actuator ၏ လက်ရှိအရွယ်အစားကို ထိန်းချုပ်ရန် သတ်မှတ်တန်ဖိုးနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ထို့နောက် actuator သည် ဆီအင်ဂျင်၏အရှိန်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
နောက်ဆက်တွဲ- စနစ်၏ ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုစီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်
အလုပ်လုပ်သည့်ဗို့အား- 12V/24VDC၊ အဝင်နှုန်းအချက်ပြဗို့အား- ≥ 3VA၊ ခုခံမှုတန်ဖိုး 560/1KΩ။ ဗို့အား 3VA ထက်နိမ့်သောအခါ၊ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏ တပ်ဆင်မှုအနေအထားကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ Actuator input voltage- အဆင့်သတ်မှတ်မှု- Short KL၊ 1 မှ 5% အထိ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ အမြန်နှုန်း ချိန်ညှိခြင်း အကွာအဝေး- ±200r/min
မှတ်ချက်- စနစ်လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေခြင်းမှ အနှောင့်အယှက်မဖြစ်အောင် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကြား ချိတ်ဆက်မှုအတွက် အကာအရံရှိသော ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုရပါမည်။ potentiometer တစ်ခုစီကို ချိန်ညှိသည့်အခါ မူလအနေအထားကို အာရုံစိုက်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပါဝါထုတ်လုပ်ရေး စက်ကိရိယာများ အရောင်းအတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ပိုမိုကျွမ်းကျင်သော အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou ပါဝါကို ရွေးချယ်ရန် စိတ်ချပါ၊ ဆိုက်တွင် စက်ရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၃-၂၀၂၅