အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ၏ရေပိုက်သည် အိုမင်းရင့်ရော်ပြီး အချိန်ကြာမြင့်စွာ ကွဲလွယ်သည်။ ရေတိုင်ကီသည် ရေထဲသို့ ဝင်လာပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် ရေပိုက် ကွဲသွားပါက၊ မြင့်မားသော အပူချိန် ပြန့်ကျဲနေသော ရေများသည် အင်ဂျင်အဖုံးအောက်မှ ရေခိုးရေငွေ့များ အုပ်စုကြီး ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤဖြစ်စဉ်ဖြစ်ပွားသောအခါတွင် ရပ်တန့်ရန် ဘေးကင်းသောနေရာကို ချက်ချင်းရွေးချယ်သင့်ပြီး ၎င်းကိုဖြေရှင်းရန် အရေးပေါ်အစီအမံများ ပြုလုပ်သင့်သည်။ ဤအခြေအနေတွင် အရေးပေါ်အစီအမံများကို အောက်တွင်ဖော်ပြထားပါသည်။
ပုံမှန်အခြေအနေအရ ရေတိုင်ကီတွင် ရေဝင်သောအခါ ရေပိုက်အဆစ်သည် အက်ကွဲခြင်းနှင့် ရေယိုစိမ့်ထွက်ရန် လွယ်ကူသည်၊ ထို့နောက် ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းကိုဖြတ်ရန် ကတ်ကြေးကိုသုံး၍ ရေတိုင်ကီကို ရေတိုင်ကီဝင်ပေါက်အဆစ်ထဲသို့ ပြန်လည်ထည့်သွင်းကာ ကလစ် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးဖြင့် ကလစ်ဖြင့်ထိုးနိုင်သည်။ ပိုက်၏အလယ်တွင် ယိုစိမ့်ပါက ယိုစိမ့်မှုကို တိပ်ဖြင့်ပတ်ပါ။ မထုပ်ခင် ရေပိုက်ကို ဆေးကြောသန့်စင်ပါ။ ယိုစိမ့်ပြီး ခြောက်သွေ့သွားပါက ပိုက်၏ ယိုစိမ့်နေသော ပတ်ပတ်လည်တွင် တိပ်ကို ပတ်ထားပါ။ လက်တွင် တိပ်မပါပါက မျက်ရည်ပတ်ပတ်လည်တွင် ပလတ်စတစ်စက္ကူကို ဦးစွာထုပ်ပြီး အဝတ်ဟောင်းကို အမြီးပိုင်းဖြတ်ကာ ပိုက်ပတ်ပတ်လည်တွင် ပတ်နိုင်သည်။ တခါတရံ ပိုက်အက်ကွဲမှုသည် ကြီးမားပြီး တွယ်ဆက်ပြီးနောက် ယိုစိမ့်နေနိုင်သည်၊ ထို့နောက် ရေလမ်းကြောင်းအတွင်း ဖိအားကို လျှော့ချရန်နှင့် ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် တိုင်ကီအဖုံးကို ဖွင့်နိုင်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် အလွန်အမင်း မမြန်နိုင်ဘဲ အရည်အသွေးမြင့် မောင်းနှင်နိုင်ရန် ကြိုးစားမောင်းနှင်ရာတွင် ရေအပူချိန်မီတာ၏ ညွှန်ပြသည့် အနေအထားကို အာရုံစိုက်မောင်းနှင်ကာ အအေးခံရန် သို့မဟုတ် အအေးခံရေထည့်ရန် ရေအပူချိန် မြင့်မားလွန်းသည်ကို တွေ့ရှိရသည်။
ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သော နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ကို ကျေးဇူးပြု၍ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပါဝါထုတ်လုပ်ရေး စက်ကိရိယာများ အရောင်းအတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ပိုမိုကျွမ်းကျင်သော အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou ပါဝါကို ရွေးချယ်ရန် စိတ်ချပါ၊ ဆိုက်တွင် စက်ရုံစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၂၆-၂၀၂၅