Introdução de equipamento de sistema de turboalimentação de gases de escape

Sistema de turbocompressão de gases de escape de geradores a diesel: este é o nosso dispositivo de turbocompressão usual. O supercompressor não tem conexão mecânica com o motor; na verdade, é um compressor de ar que aumenta o volume de admissão comprimindo o ar. Ele usa o impulso de inércia dos gases de escape descarregados pelo motor para impulsionar a turbina na sala de turbinas, e a turbina aciona o impulsor coaxial, que pressiona o ar enviado pelo tubo do filtro de ar para pressurizá-lo no cilindro. À medida que a velocidade do motor aumenta, a velocidade de descarga dos gases de escape e a velocidade da turbina também aumentam. O impulsor comprime mais ar no cilindro, o aumento da pressão e da densidade do ar pode queimar mais combustível, e o aumento correspondente na quantidade de combustível pode aumentar a potência de saída do motor.

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Em geral, a potência e o torque do motor após a instalação de turbocompressores de gases de escape devem ser aumentados em 20% a 30%. No entanto, a tecnologia de turbocompressores de gases de escape também tem seu lugar que deve ser observado, ou seja, a roda da bomba e a turbina são conectadas por um eixo, ou seja, o rotor, os gases de escape descarregados pelo gerador a diesel acionam a roda da bomba, a roda da bomba aciona a turbina para girar e a turbina turbocomprime o sistema de admissão após a rotação. O supercompressor é instalado no lado do escapamento do motor, portanto, a temperatura de trabalho do supercompressor é muito alta e a velocidade do rotor do supercompressor é muito alta durante o funcionamento, podendo atingir centenas de milhares de revoluções por minuto. Essa alta velocidade e temperatura tornam os rolamentos de agulhas ou esferas mecânicos comuns incapazes de trabalhar para o rotor, portanto, o turbocompressor geralmente usa rolamentos flutuantes completos, que são lubrificados com óleo. Há também líquido de arrefecimento para resfriar o supercompressor do gerador a diesel.

 

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Horário da publicação: 18/11/2024