Se o gerador a diesel funcionar com uma carga pequena, as seguintes falhas ocorrerão durante a operação:
1. A vedação do pistão e do cilindro não está boa, o óleo está canalizando, queimando na câmara de combustão e o escapamento produz fumaça azul.
2. Para o motor diesel turboalimentado do grupo gerador, a pressão do booster é baixa devido à baixa carga e à ausência de carga. Isso pode levar à redução do efeito de vedação da vedação de óleo do supercharger (sem contato), e o óleo entra na câmara de pressurização e entra no cilindro com o ar de admissão.
3. Parte do óleo envolvido na combustão do cilindro não pode ser completamente queimada, formando depósitos de carbono na válvula, admissão, topo do pistão, anéis do pistão, etc., e parte é descarregada com o escapamento. Dessa forma, o duto de escapamento da camisa do cilindro acumulará óleo gradualmente, e depósitos de carbono serão formados.
4. O acúmulo de óleo na câmara do supercharger vazará até certo ponto pela superfície de combinação do supercharger.
5. A operação com carga pequena por longo prazo levará a um desgaste mais sério das peças móveis, deterioração do ambiente de combustão do motor e outras consequências que levarão à revisão precoce.
Portanto, os fabricantes estrangeiros de grupos geradores, independentemente do uso de modelos naturalmente aspirados ou pressurizados, enfatizam que o tempo de operação em baixa carga/sem carga deve ser minimizado e estipulam que a pequena carga não pode ser inferior a 25%-30% da potência nominal da unidade.
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Horário da postagem: 13/11/2024