É apresentado que o diesel é o combustível para motores a diesel em carros, tratores, etc., sendo também conhecido como diesel leve. Assim como a gasolina automotiva, o diesel também possui diferentes graus de pureza. A diferença é que o grau da gasolina é determinado pela octanagem, enquanto a classificação dos graus de diesel é baseada no ponto de congelamento do diesel. Atualmente, o óleo diesel leve usado na China é classificado em seis graus de pureza, de acordo com seu ponto de congelamento: diesel 5#, diesel 0#, diesel -10#, diesel -20#, diesel -35# e diesel -50#. A seleção dos diferentes graus de diesel deve ser baseada principalmente na temperatura durante o uso.
De modo geral, o diesel nº 5 é adequado para uso quando a temperatura estiver acima de 8 ℃. O diesel nº 0 é adequado para uso quando a temperatura estiver entre 8 ℃ e 4 ℃. O diesel nº -10 é adequado para uso quando a temperatura estiver entre 4 ℃ e -5 ℃. O diesel nº -20 é adequado para uso quando a temperatura variar de -5 ℃ a -14 ℃. O diesel nº -35 é adequado para uso quando a temperatura variar de -14 ℃ a -29 ℃. O diesel nº -50 é adequado para uso quando a temperatura estiver entre -29 ℃ e -44 ℃ ou menos.
Especialistas afirmam que, se o tipo de diesel selecionado não for adequado para a faixa de temperatura de operação, o sistema de combustível do motor pode apresentar cera, obstruindo a passagem de combustível e afetando o funcionamento normal do motor. Quanto menor o tipo de diesel, menor a probabilidade de formação de cera e, claro, maior o preço. É claro que é melhor escolher um diesel de um tipo inferior dentro da faixa de temperatura aplicável a um tipo de diesel.
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Horário de publicação: 09/05/2025