1. Tanto o motor novo quanto o motor revisado devem ser submetidos ao amaciamento, ou seja, sob a condição de manter uma boa lubrificação, de acordo com o princípio da velocidade de rotação de baixa para alta e carga de pequena para grande, seguindo cuidadosamente as normas de operação antes de colocá-lo em operação formal. Operação com carga.
2. De acordo com as instruções do manual de instruções, selecione corretamente a folga entre a saia do pistão e a camisa do cilindro, a folga de abertura e a folga lateral do anel do pistão. Além disso, é necessário manter o pistão fora do cilindro durante o reparo e, ao mesmo tempo, garantir a precisão dimensional da camisa do cilindro.
3. Mantenha a temperatura normal da água de resfriamento entre 70°C e 95°C para evitar o superaquecimento do motor. Medidas de pré-aquecimento devem ser tomadas antes da partida no inverno.
4. Opere e use o motor de forma razoável, não sobrecarregue o trabalho, não pise no acelerador arbitrariamente e não comece a ficar sem água.
5. Reforce a manutenção do filtro de ar para evitar que poeira seja sugada para dentro do cilindro.
6. Faça a manutenção do sistema de lubrificação para evitar que impurezas mecânicas e depósitos de carbono se misturem ao óleo e agravem o desgaste do cilindro.
Horário da publicação: 01/09/2021