Метод устранения сбросного тепла в машинном отделении дизель-генераторной установки и охлаждения машинного отделения определяется в зависимости от источника воды и погодных условий проекта электростанции и, как правило, проектируется в соответствии со следующими принципами:
(1) Когда источник воды достаточен и температура воды низкая, электростанция должна использовать тип с водяным охлаждением для охлаждения, то есть вода используется в качестве хладагента для охлаждения воздуха в помещении дизель-генератора. Условием проектирования электростанции с водяным охлаждением является то, что должно быть достаточно естественного источника воды; например, колодезной воды, родниковой воды, речной воды, озерной воды и т. д. или других источников воды, которые можно использовать; Хорошее качество воды, нетоксичная, безвкусная, без бактерий, вызывающих болезни, без коррозии металла; Содержание неорганических веществ и органических веществ, таких как осадок, в воде должно соответствовать стандартным требованиям; Водяное охлаждение должно быть низким, разница между температурой помещения дизель-генератора и температурой охлаждающей воды должна быть больше 15 градусов Цельсия, а низкая - не менее 10 градусов Цельсия. Если температура воды высокая, разница температур возвратного воздуха небольшая, система подачи воздуха большая, а инвестиции в строительство и эксплуатационные расходы должны быть увеличены.
По сравнению с другими методами охлаждения, водоохлаждаемая электростанция имеет преимущества в виде меньшего объема входящего и выходящего воздуха, поэтому впускные и выхлопные каналы меньше. Водоохлаждаемая электростанция меньше подвержена влиянию температуры воздуха за пределами проекта и может обеспечить воздушное охлаждение машинного отделения в любое время года. Недостатком является то, что расход воды большой, ограничен условиями источника воды, когда проект не имеет достаточного источника воды с низкой температурой, он не может использовать этот метод охлаждения.
Метод охлаждения водоохлаждаемой электростанции может быть методом водяного душа, то есть промывки воздуха водой. Поскольку горячий воздух в машинном зале находится в непосредственном контакте с капающими каплями воды, эффект охлаждения и теплообмена охлаждения хороший, и вредная пыль в воздухе в машинном зале также может быть частично вымыта капающей водой для ее очистки. Водоохлаждаемые электростанции также могут использовать метод поверхностного охлаждения, то есть горячий воздух в помещении обменивается с охлаждающей водой на поверхности металлического охладителя. Преимущество этого метода охлаждения заключается в том, что система охлаждения может быть гибко организована, настроена в соответствии с потребностями и не учитывает или меньше площади помещения дизель-генератора. Например, некоторые дизель-генераторные установки с замкнутым циклом охлаждения оснащены носовыми радиаторами, которые, как правило, не используются в закрытом помещении электростанции. Охлаждающую воду дизельного двигателя можно заменить на открытую систему, а охлаждающую воду можно направить в головной радиатор для достижения эффекта снижения температуры машинного зала и устранения отработанного тепла электростанции.
(2) Когда источник воды затруднен или температура воздуха, импортируемого из помещения дизель-генератора летом, не может удовлетворить требованиям охлаждения помещения дизель-генератора, следует использовать воздушное охлаждение или комбинацию воздушного охлаждения и испарительного охлаждения. Электростанция с воздушным охлаждением использует низкотемпературный воздух снаружи машинного помещения (обычно примерно на 5 градусов Цельсия ниже проектных требований машинного помещения) для увеличения объема всасываемого воздуха и использует всасываемый воздух и отработанный воздух для устранения отработанного тепла в машинном помещении.
Воздушно-охлаждаемая электростанция не нуждается в большом количестве низкотемпературного источника воды, не имеет системы подачи охлаждающего воздуха, имеет простую систему вентиляции в машинном зале, легко эксплуатируется, имеет большой объем забора и выброса воздуха, больше воздухообмена в машинном зале в час, свежий и комфортный воздух. Однако производительность вентиляторов впускных и выпускных каналов большая.
Электростанции с испарительным охлаждением требуется лишь небольшое количество воды, согласно расчету мощности дизельного двигателя, как правило, не более 1,5×1,36 кг/ч на киловатт, нет строгих требований к температуре воды, чем электростанция с воздушным охлаждением может уменьшить потребление воздуха более чем наполовину, особенно подходит для областей с водными трудностями, с высокой температурой воды. С углублением исследований и экспериментов испарительного охлаждения, испарительное охлаждающее оборудование постоянно совершенствуется.
(3) Когда нет достаточного источника воды, а температура воздуха на входе не может соответствовать требованиям электростанции с воздушным охлаждением, можно спроектировать искусственное охлаждение и использовать охладитель с собственным источником холода для устранения отходящего тепла помещения дизель-генератора. Инвестиции в строительство и эксплуатационные расходы системы искусственного охлаждения высоки, зимой или в чрезмерно жаркий сезон электростанция должна в полной мере использовать холодный воздух за пределами проекта для вентиляции и охлаждения, поэтому воздушное охлаждение, как правило, должно быть основным способом устранения отходящего тепла электростанции. Дизельная электростанция принимает автоматическое устройство, после реализации отсека дежурный персонал, как правило, не может входить в машинное отделение, а высокая допустимая температура конструкции охлаждения машинного отделения может быть спроектирована в соответствии с 40 градусами Цельсия.
Для получения дополнительных вопросов о генераторной установке, пожалуйста, позвоните в команду Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта производства и продаж оборудования для генерации электроэнергии, более профессиональная команда инженеров, чтобы обслуживать вас, выбирайте Beidou Power, будьте уверены, добро пожаловать на заводскую инспекцию на месте.
Время публикации: 17 января 2025 г.