Дизельный двигатель в работе через определенное время, из-за работы, трения, вибрации и изменения нагрузки, неизбежно приводит к ослаблению каждой части разъема, износу деталей, коррозии, усталости, старению и засорению мусором, в результате чего мощность локомотива снижается, увеличивается расход топлива, снижается эффективность, каждый компонент разбалансируется и даже выходит из строя. Для того чтобы поддерживать локомотив в хорошем техническом состоянии и продлевать срок его службы, необходимо своевременно проводить ряд мероприятий по техническому обслуживанию, таких как проверка, очистка, смазка, крепление, регулировка или замена некоторых частей локомотива.
1. Регулярно проверяйте техническое состояние переднего колеса и рулевого устройства. Регулярный осмотр и регулировка переднего колеса, зазора подшипника переднего колеса и рулевого устройства являются важной мерой для снижения износа шин и уменьшения деформации и повреждения ходовых частей. Осмотр следует проводить в соответствии с требуемыми значениями для каждого типа трактора и при необходимости корректировать. В частности, особое внимание следует уделять связке передних колес, зазору подшипника переднего колеса, гайке крепления шпинделя поворотного кулака и гайке крепления поперечной рулевой тяги.
2. В строгом соответствии с процедурами эксплуатации. Старт должен быть плавным, в поле и на неровной дороге следует двигаться на низкой скорости, не на высокой скорости за гребнем, канавой и на высокой скорости крутых поворотов, при транспортировке поддерживать умеренную скорость, по возможности избегать экстренного торможения, в зависимости от размера груза выбирать соответствующую передачу, не перегружать трактор часто.
3, поддерживайте нормальное давление в шинах и натяжение гусеницы. Давление слишком высокое, буферный эффект ослабевает, вибрация трактора усиливается, легко повредить детали и вызвать усталость водителя; В полевых условиях высокое давление ухудшит сцепление, увеличит провисание и сопротивление качению и даже приведет к разрыву внутренней камеры, когда высокое давление столкнется с ударом. Давление воздуха слишком низкое, деформация шины большая, сопротивление движению увеличивается, а шина нагревается, ускоряя старение и повреждение. Давление в шинах должно соответствовать сезону, температуре и условиям эксплуатации. Гусеница гусеничного трактора слишком тугая и слишком свободная, что ускорит износ гусеничной пластины, пальца гусеницы и колеса, а также серьезно сойдёт с рельсов и заклинит гусеницу, вызывая повреждение деталей машины.
Дизельные генераторные установки должны уделять внимание ежедневному осмотру и обслуживанию, чтобы содержать все детали в чистоте. Часто проверяйте крепление болтов ступицы, гаек и шплинтов и других деталей, чтобы сохранить надежность крепления. Смазка добавляется во втулку качающегося вала, вал переднего колеса и поворотный кулак при каждой смене. Часто проверяйте уровень масла ременного колеса, направляющего колеса, опорного колеса и т. д., при необходимости добавляйте смазочное масло, а также регулярно меняйте масло по мере необходимости. Своевременно удаляйте грязь и масло. Содержите ходовые части в чистоте, особенно обращайте внимание на то, чтобы шины не загрязнялись бензином, дизельным топливом, маслом и кислотой, щелочью, чтобы предотвратить коррозию и старение. При снятии и сборке шин не используйте острые инструменты, чтобы не повредить шину, и обращайте внимание на направление рисунка шины при установке. Сверху вниз верхняя часть слова «man» или «eight» должна быть обращена в сторону трактора. Регулярное использование симметричных компонентов, таких как левые и правые шины, ведущие колеса, коленчатые валы и гусеницы, чтобы продлить срок службы.
Для получения дополнительных вопросов о генераторной установке, пожалуйста, позвоните в команду Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта производства и продаж оборудования для генерации электроэнергии, более профессиональная команда инженеров, чтобы обслуживать вас, выбирайте Beidou Power, будьте уверены, добро пожаловать на заводскую инспекцию на месте.
Время публикации: 31 марта 2025 г.