Проверка и оценка технического состояния плунжерной пары
(1) Метод наблюдения: Наблюдайте за следами на сильно изношенных деталях. Если при горизонтальном царапании ногтем ощущается отчетливое ощущение, следует заменить новую деталь.
(2) Эмпирический метод: Тщательно очистите плунжерную пару дизельным топливом и заполните гильзу дизельным топливом. Пальцами плотно закройте отверстие для впуска масла, отверстие для возврата масла и центральное отверстие на гильзе плунжера. Затем вытяните плунжер на одну треть его длины и отпустите его. Если он может немедленно вернуться в исходное положение, это означает, что его можно продолжать использовать. В противном случае следует заменить новые детали.
(3) Метод проверки манометра: Подсоедините манометр к головке насоса, установите дроссель в положение номинальной подачи масла, откройте редуктор давления и проверните двигатель так, чтобы плунжерная пара качала масло со скоростью 30 раз в минуту. Тогда давление на манометре должно быть больше 19,6 килопаскалей. В противном случае следует заменить новые детали.
2. Проверка и оценка технического состояния пары выпускных клапанов масла.
(1) Метод наблюдения: Осмотрите уплотнительное кольцо. Если оно вогнутое и его ширина превышает 0,5 миллиметра или если на кольце, уменьшающем давление, видны явные канавки износа, а первоначальная блестящая поверхность больше не видна, следует заменить новую деталь.
(2) Метод проверки давления масла: Снимите масляную трубку высокого давления проверяемого цилиндра, откройте смотровое окно топливного насоса высокого давления, встряхните плунжер этого цилиндра до нижней мертвой точки, используйте ручной масляный насос для перекачки масла, сначала вытесните воздух из масляного контура, а затем проверьте, нет ли утечки в соединении масляной трубки высокого давления. Если есть утечка, следует заменить новую деталь (этот метод не может проверить кольцевую полосу сброса давления).
(3) Метод проверки манометра: эта проверка должна проводиться одновременно с проверкой давления плунжера. Если время, необходимое для стабилизации указателя манометра на 19,6 килопаскалей и падения до 17,65 килопаскалей после прекращения подачи масла, составляет не менее 15 секунд, это указывает на хорошее уплотнение. Немедленно отключите подачу масла после увеличения давления до 24,52 килопаскалей. Обратите внимание на положение возвратного колебания указателя. Если оно находится между 0,98 и 6,87 килопаскалей, это указывает на то, что эффект декомпрессии нормальный. Только при хорошем уплотнении можно увидеть точное значение колебания.
Для получения дополнительных вопросов о генераторной установке, пожалуйста, позвоните в команду Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта производства и продаж оборудования для генерации электроэнергии, более профессиональная команда инженеров, чтобы обслуживать вас, выбирайте Beidou Power, будьте уверены, добро пожаловать на заводскую инспекцию на месте.
Время публикации: 16 мая 2025 г.