После сборки дизель-генераторных установок Beidou Power Generation Equipment Factory в цехе, чтобы гарантировать, что каждая дизель-генераторная установка, покидающая завод, имеет отличную производительность, стабильность и высокую мощность. Чтобы гарантировать, что каждый пользователь получит высококачественную дизель-генераторную установку, мы должны проверить производительность каждой генераторной установки. Каковы практические методы проверки производительности дизель-генераторных установок?
Метод испытания: Испытание должно проводиться в состоянии готовности к запуску, как указано в технических условиях на изделие. Для каждой команды запуска, после успешного запуска, номинальная нагрузка с мощностью 50% от 1,0 должна быть внезапно приложена и работать в течение 5 минут, а затем машина должна быть выключена. Испытание 100 раз. Показатель успешности запуска должен быть больше 99%. В противном случае этот пункт будет считаться неквалифицированным.
2. Проверьте средний интервал отказа дизель-генераторной установки.
Метод проверки: При непрерывной или совокупной работе генераторной установки более 1000 часов при номинальной нагрузке cosФ=0,8 ни дизельный двигатель, ни генератор не должны иметь неисправностей, а компоненты схемы управления не должны иметь более двух неисправностей. В противном случае она будет считаться неквалифицированной по данному пункту. Этот показатель позволяет проводить оценку в процессе фактической эксплуатации.
3. Проверка работы дизель-генераторной установки с тиристорной нагрузкой.
Метод испытания: Блок оснащен трехфазной тиристорной выпрямительной нагрузкой с cosФ≥0,5 и должен работать устойчиво в любой точке в диапазоне от 10% до 50% от номинальной мощности блока. При возникновении низкочастотных колебаний необходимо выполнить регулировку для обеспечения устойчивой работы; в противном случае этот пункт будет считаться неквалифицированным.
4. Проверка проверки блокировки автоматизированной дизель-генераторной установки.
Метод проверки: два блока должны служить как основным, так и резервным друг для друга. Один из них должен быть выбран в качестве основного блока. Вручную отключите муниципальное электроснабжение. После успешного автоматического запуска основного блока питание будет подаваться. Создайте неисправность, которая заставит основной блок автоматически отключиться, а резервный блок должен автоматически и успешно включиться. Когда сетевое питание восстановится до нормального уровня, резервный блок должен автоматически отключиться. Если он не соответствует стандарту, определите причину и устраните неисправность. Два блока соответственно используются в качестве основных блоков. Они будут повторно испытаны три раза. Если по-прежнему будет один сбой, это будет считаться отказом для этого элемента.
5. Проверьте функцию автоматического запуска автоматизированной дизель-генераторной установки.
Метод испытания: Подключите источник питания для запуска, переведите переключатель выбора рабочего режима устройства в положение «автоматический», отправьте команду запуска, и если устройство не запустится успешно из-за человеческой ошибки, устройство должно автоматически запуститься три раза. Испытание проводится три раза. Если хотя бы одно испытание не пройдено, количество повторных испытаний удваивается. Если по-прежнему будет иметь место одно неисправное состояние, оно будет считаться неисправным для данного элемента.
6. Осмотреть устройство автоматического пополнения автоматизированного блока.
Метод испытания: После того, как цепь управления полностью подключена, переведите переключатель выбора рабочего режима в автоматический режим, чтобы вручную слить воду и масло до низкого уровня жидкости. Он должен иметь возможность автоматически пополнять воду. Когда уровень жидкости поднимается до высокого уровня жидкости, пополнение должно иметь возможность автоматически останавливать испытание три раза. Если есть только один сбой, количество повторных испытаний должно быть удвоено. Если есть еще один сбой, он считается этим сбоем.
7. Проверка работоспособности защитного устройства автоматики.
Метод испытания: Для защиты от низкого давления масла и высокой температуры охлаждающей воды применяется метод моделирования. Защита от перенапряжения использует метод регулировки выходного напряжения. Защита от потери фазы использует метод искусственного отключения одной фазы. Защита от перегрузки использует метод увеличения нагрузки. Каждое испытание защиты проводится три раза. Если какое-либо из них не пройдено, количество повторных испытаний удваивается. Если по-прежнему есть один сбой, он будет считаться отказом для этого элемента.
8. Проверка нагрева охлаждающей воды и моторного масла автоматизированного блока.
Метод испытания: Подключите источник питания. Если температура воды ниже 15℃, нагреватель должен начать нагреваться. Когда температура достигнет 50℃, нагреватель должен прекратить нагреваться. Подключите источник питания. Если температура моторного масла ниже 15℃, нагреватель должен начать нагреваться. Когда температура достигнет 30℃, нагреватель должен прекратить нагреваться. Каждое испытание будет проводиться три раза. Если хотя бы одно испытание не пройдено, количество повторных испытаний будет удвоено. Если по-прежнему будет одна неудача, это будет считаться неудачей для этого элемента.
Для получения дополнительных вопросов о генераторной установке, пожалуйста, позвоните в команду Beidou Power. Более десяти лет профессионального опыта производства и продаж оборудования для генерации электроэнергии, более профессиональная команда инженеров, чтобы обслуживать вас, выбирайте Beidou Power, будьте уверены, добро пожаловать на заводскую инспекцию на месте.
Время публикации: 19 мая 2025 г.