Дизельные двигатели приводят в действие генераторы для работы и преобразования дизельной энергии в электрическую. В зависимости от их различного использования их можно разделить на наземные дизельные генераторные установки и морские дизельные генераторные установки; в зависимости от различных марок их можно разделить на отечественные дизельные генераторные установки и импортные дизельные генераторные установки: В зависимости от различных скоростей их можно разделить на низкоскоростные генераторные установки и высокоскоростные генераторные установки.
1.Структурный анализ
Обычная дизель-генераторная установка в основном состоит из трех частей: дизельного двигателя, генератора и системы управления. Дизельный двигатель и генератор могут быть соединены двумя способами. Один из них - гибкое соединение, то есть две части соединены муфтой, а другой - жесткое соединение. , Используя высокопрочные болты для соединения стальной соединительной детали генератора и диска маховика дизельного двигателя. В настоящее время на рынке больше дизель-генераторных установок используют жесткие соединения. После соединения дизельного двигателя и генератора они устанавливаются на шасси общественного пользования, а затем Оснащенные различными защитными датчиками, такими как датчики температуры воды, через эти датчики рабочее состояние дизельного двигателя может быть отображено оператору интуитивно, и с помощью этих датчиков можно установить верхний предел, когда предельное значение будет достигнуто или превышено. В это время система управления заранее подаст сигнал тревоги. В это время, если оператор не примет мер, система управления автоматически остановит установку. Дизель-генераторная установка использует этот метод для своей защиты. Датчики играют роль приема и возврата различной информации. То, что действительно отображает эти данные и выполняет функции защиты, — это система управления дизель-генераторной установкой. Панель управления обычно устанавливается на генераторе, называется ранцевой панелью управления, а некоторые размещаются на отдельной панели. В операционной это называется разделенной панелью управления. Панель управления соединена с генератором и датчиком через кабель и отображает электрические параметры и дизельное топливо соответственно.
Параметры работы машины. Кроме того, генераторная установка имеет шасси, муфту, радиатор, топливный бак, а некоторые также оснащены глушителем и наружным кожухом.
Время публикации: 26 февр. 2021 г.