โครงสร้างเครื่องยนต์ดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยตัวถัง กลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยง กลไกวาล์ว ระบบเชื้อเพลิง ระบบหล่อลื่น ระบบระบายความร้อน ระบบสตาร์ท และอื่นๆ

1. ส่วนประกอบของตัวถัง: รวมถึงตัวถัง (ฝาครอบกระบอกสูบ – เพลาข้อเหวี่ยง) ปลอกกระบอกสูบ ฝาสูบ และอ่างน้ำมัน เป็นต้น ชิ้นส่วนเหล่านี้ประกอบเป็นโครงเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งรองรับชิ้นส่วนเคลื่อนไหวและระบบเสริมทั้งหมด

2. กลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยง: แรงดันของก๊าซเผาไหม้ในกระบอกสูบขับเคลื่อนกลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยง และเปลี่ยนการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบเป็นกำลังหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง ส่วนประกอบหลัก ได้แก่ ห้องข้อเหวี่ยงของกระบอกสูบ หัวกระบอกสูบ ลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง ล้อช่วยแรง และอื่นๆ

3. กลไกการจ่ายก๊าซ: จ่ายอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่กระบอกสูบอย่างทันท่วงที และปล่อยก๊าซไอเสียหลังจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในกระบอกสูบอย่างทันท่วงที ประกอบด้วยวาล์วไอดี วาล์วไอเสีย เพลาลูกเบี้ยว และชิ้นส่วนส่งกำลัง

4. ระบบเชื้อเพลิง: ระบบจ่ายเชื้อเพลิงคือการจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมให้กับกระบอกสูบตามเวลาที่เครื่องยนต์สันดาปภายในต้องการ ประกอบด้วยถังเชื้อเพลิง ไส้กรองเชื้อเพลิง ปั๊มน้ำมัน หัวฉีด และอื่นๆ

5. ระบบหล่อลื่น: ระบบหล่อลื่นจะทำหน้าที่หล่อลื่นพื้นผิวเสียดสีของชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซล โดยจะจ่ายน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่เหมาะสมอย่างสม่ำเสมอ ประกอบด้วยปั๊มน้ำมัน ไส้กรองน้ำมัน หม้อน้ำมัน เป็นต้น

6. ระบบระบายความร้อน: ชิ้นส่วนการทำงานที่ระบายความร้อนอย่างเหมาะสมในอุณหภูมิสูง เพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติ ประกอบด้วยปั๊ม หม้อน้ำ แจ็คเก็ตน้ำ เทอร์โมสตัท พัดลม และอื่นๆ

7. ระบบสตาร์ท: ด้วยแรงภายนอกในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์สันดาปภายใน เพื่อให้เครื่องยนต์สันดาปภายในเปลี่ยนจากสถานะคงที่เป็นสถานะการทำงานของอุปกรณ์ ประกอบด้วยแบตเตอรี่ มอเตอร์สตาร์ท เป็นต้น

หากต้องการสอบถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า โปรดติดต่อทีมงาน Beidou Power เรามีประสบการณ์ด้านการผลิตและการขายอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าระดับมืออาชีพมากกว่าสิบปี มีทีมวิศวกรมืออาชีพคอยให้บริการคุณ การเลือก Beidou Power เป็นทางเลือกที่คุณวางใจได้ เรายินดีต้อนรับการตรวจสอบโรงงานในสถานที่