สำหรับปัญหาที่ควรใส่ใจเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo นั้นจำเป็นต้องใส่ใจประเด็นต่อไปนี้เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo: การทำความสะอาดชิ้นส่วน การจัดสรรชิ้นส่วน ข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบ การป้องกันการติดตั้งผิดพลาดและการติดตั้งชิ้นส่วนที่ขาดหายไป เป็นต้น ประเด็นเฉพาะที่ต้องใส่ใจมีดังต่อไปนี้:
การซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลแบบทดแทนต้องใส่ใจในการทำความสะอาด หากมีสิ่งสกปรกทางกลและฝุ่นและโคลนปะปนอยู่ภายในตัวเครื่องระหว่างการประกอบ จะไม่เพียงแต่เร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังทำให้เกิดการอุดตันของวงจรน้ำมัน กระเบื้องไหม้ และอุบัติเหตุที่เพลายึดได้ง่าย ดังนั้นในการซ่อมแซมเครื่องยนต์ดีเซลแบบทดแทน ควรใส่ใจเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ สะอาด
การขยายขนาด (อุปกรณ์เสริม) ที่แตกต่างกันของรุ่นเดียวกันนั้นไม่ใช่เรื่องปกติ ในการใช้วิธีการซ่อมแซมขนาด สามารถเลือกเพิ่มขนาดของชิ้นส่วนได้ แต่ต้องกำหนดระดับของชิ้นส่วนให้ชัดเจน หากขนาดของชิ้นส่วนไม่เข้าที่เมื่อทำการซ่อมแซมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo จะไม่เพียงแต่เสียเวลา แต่ยังรับประกันคุณภาพการซ่อมแซมอีกด้วย และจะลดอายุการใช้งานของบูชลูกปืนลงอย่างมาก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดจะถูกทิ้งเมื่อเกิดปัญหาร้ายแรง
การซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทดแทนของ Volvo ควรใส่ใจกับข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบ โดยทั่วไปแล้วเจ้าหน้าที่ซ่อมจะให้ความสำคัญกับระยะห่างของวาล์วและระยะห่างของตลับลูกปืนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามากกว่า แต่ข้อกำหนดทางเทคนิคบางประการมักถูกละเลย เช่น การติดตั้งกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ระนาบด้านบนควรสูงกว่าระนาบตัวถังประมาณ 1 มม. มิฉะนั้น กระบอกสูบจะรั่วหรือกระบอกสูบจะสึกกร่อนอย่างต่อเนื่อง
การซ่อมแซมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ตรงกันบางชิ้นจำเป็นต้องเปลี่ยนคู่กัน ตัวอย่างเช่น เข็มวาล์วหัวฉีด คู่ลูกสูบ และคู่วาล์วน้ำมัน 3 คู่ที่ต้องเปลี่ยน ซึ่งโดยทั่วไปสามารถทำได้ แต่ชิ้นส่วนอื่นๆ บางส่วนไม่ได้ใส่ใจในการเปลี่ยนคู่กัน เช่น การเปลี่ยนเกียร์ การเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่สึกหรอมากขึ้น หลังจากประกอบแล้ว เนื่องจากการประกบกันไม่ดี เสียงเพิ่มขึ้น การสึกหรอเพิ่มขึ้น อายุการใช้งานจะลดลงอย่างมาก ดังนั้นในการซ่อมแซมการเปลี่ยนเครื่องยนต์ดีเซล ควรใส่ใจกับชิ้นส่วนที่ตรงกันบางชิ้นเพื่อเปลี่ยนคู่กัน เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการบำรุงรักษา ไม่ควรเปลี่ยนทีละชิ้นเพื่อประหยัดต้นทุน และเลือกเปลี่ยนเพียงชิ้นเดียว มิฉะนั้น อาจเกิดความเสียหายต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งหมดได้
การซ่อมแซมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo เพื่อป้องกันการติดตั้งชิ้นส่วนผิดพลาด การรั่วไหลของการติดตั้ง สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว มีชิ้นส่วนมากกว่าหนึ่งพันชิ้น และส่วนใหญ่มีข้อกำหนดตำแหน่งและทิศทางการติดตั้งบางอย่าง หากคุณไม่ใส่ใจ ก็อาจติดตั้งผิดพลาดหรือรั่วซึมได้ง่าย ในกรณีที่ประกอบไม่ถูกต้องหรือขาดการประกอบ เครื่องยนต์จะสตาร์ทยากหรือสตาร์ทไม่ติดเลย ดังนั้น เราจะต้องใส่ใจมากขึ้นเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนและซ่อมแซม มิฉะนั้น เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลเสียหาย ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo ทั้งหมดจะไม่ทำงานตามปกติ
เวลาโพสต์ : 14 เม.ย. 2566