Система повітряного охолодження дизель-генераторної установки використовує високошвидкісний потік повітря для безпосереднього обдування зовнішніх поверхонь головки блоку циліндрів та блоку циліндрів дизельного двигуна, розсіюючи тепло, що передається зсередини циліндра в атмосферу, щоб забезпечити роботу дизель-генераторної установки в сприятливому температурному діапазоні.
Циліндри та головки блоку циліндрів дизельних двигунів відливаються з алюмінієвого сплаву з хорошою теплопровідністю. Для збільшення площі тепловіддачі кожен циліндр зазвичай виготовляється окремо. На поверхні циліндрів та головок циліндрів розподілено багато рівномірно розташованих радіаторів для збільшення площі тепловіддачі. Використовуючи переваги високошвидкісного потоку повітря під час роботи дизельного двигуна, тепло видувається в атмосферу. Через велику потужність дизель-генераторних установок необхідно охолоджувати значну кількість тепла. Тому для покращення охолодження дизельних двигунів часто використовуються осьові вентилятори з більшою потужністю та витратою. Для ефективного використання потоку повітря та забезпечення рівномірного охолодження кожного циліндра на дизель-генераторі встановлюються перегородки, дефлектори та дефлектори гільз циліндрів. Хоча системи повітряного охолодження мають такі переваги, як проста конструкція, мала вага, менше несправностей та відсутність потреби в спеціальному обслуговуванні порівняно з системами водяного охолодження, вони наразі рідко використовуються в автомобілях через високі вимоги до якості матеріалів, нерівномірне охолодження та високий робочий шум. Однак вони широко використовуються в будівельній техніці.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 21 квітня 2025 р.