Огляд деталей дизельного двигуна

Огляд та оцінка технічного стану плунжерної пари

 

(1) Метод спостереження: Зверніть увагу на сліди на сильно зношених деталях. Якщо під час горизонтального подряпини нігтем відчувається чітке відчуття, деталь слід замінити новою.

5.16

(2) Емпіричний метод: Ретельно очистіть пару плунжерів дизельним паливом та заповніть гільзу дизельним паливом. Пальцями щільно заблокуйте отвір для впуску оливи, отвір для повернення оливи та центральний отвір на гільзі плунжера. Потім витягніть плунжер на одну третину його довжини та відпустіть його. Якщо він може одразу повернутися у вихідне положення, це означає, що його можна продовжувати використовувати. В іншому випадку слід замінити деталі новими.

 

(3) Метод перевірки манометра: підключіть манометр до головки насоса, встановіть дросельну заслінку в положення номінальної подачі оливи, відкрийте редуктор тиску та обертайте двигун, щоб плунжерна пара качала оливу зі швидкістю 30 разів на хвилину. Тоді тиск на манометрі має бути більше 19,6 кілопаскалів. В іншому випадку необхідно замінити деталі.

 

2. Перевірка та оцінка технічного стану пари клапанів випуску оливи

 

(1) Метод спостереження: Огляньте ущільнювальне кільце. Якщо воно увігнуте та його ширина перевищує 0,5 міліметра, або якщо на ущільнювальному кільці є помітні зносостійкі канавки, а оригінальна блискуча поверхня більше не видно, деталь слід замінити.

 

(2) Метод перевірки тиску оливи: Зніміть масляну трубку високого тиску циліндра, що перевіряється, відкрийте оглядове вікно паливного насоса високого тиску, похитайте плунжер цього циліндра до нижньої мертвої точки, за допомогою ручного масляного насоса прокачайте оливу, спочатку видаліть повітря з масляного контуру, а потім перевірте, чи є витік у місці з'єднання масляної трубки високого тиску. Якщо є витік, слід замінити деталь (цей метод не дозволяє перевірити кільце скидання тиску).

 

(3) Метод перевірки манометра: Цю перевірку слід проводити одночасно з перевіркою тиску плунжера. Якщо час, необхідний для стабілізації стрілки манометра на рівні 19,6 кілопаскалів і падіння до 17,65 кілопаскалів після припинення подачі оливи, становить не менше 15 секунд, це свідчить про хороше ущільнення. Після підвищення тиску до 24,52 кілопаскалів негайно припиніть подачу оливи. Зверніть увагу на положення зворотного коливання стрілки. Якщо воно знаходиться в діапазоні від 0,98 до 6,87 кілопаскалів, це свідчить про нормальний ефект декомпресії. Точне значення коливання можна побачити лише за умови хорошого ущільнення.

 

Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.


Час публікації: 16 травня 2025 р.