1. Як новий, так і відремонтований двигун необхідно спочатку обкатати, тобто за умови забезпечення належного змащення, відповідно до принципу зміни швидкості обертання від низької до високої та навантаження від малого до великого, ретельно дотримуючись правил експлуатації перед введенням в експлуатацію. Робота з навантаженням.
2. Відповідно до положень інструкції з експлуатації, правильно виберіть зазор між спідницею поршня та гільзою циліндра, зазор отвору та бічний зазор поршневого кільця. Крім того, необхідно утримувати поршень поза циліндром під час ремонту та одночасно забезпечити точність розмірів гільзи циліндра.
3. Підтримуйте нормальну температуру охолоджувальної води на рівні 70℃～95℃, щоб уникнути перегріву двигуна. Взимку перед запуском слід вжити заходів щодо попереднього прогріву.
4. Експлуатуйте двигун розумно, не перевантажуйте його, не натискайте дросель довільно та не допускайте нестачі води.
5. Посиліть обслуговування повітряного фільтра, щоб запобігти потраплянню пилу в циліндр.
6. Підтримуйте систему змащення в належному стані, щоб запобігти потраплянню механічних домішок та вуглецевих відкладень в оливу та посиленню зносу гільзи циліндра.
Час публікації: 01 вересня 2021 р.