1. Роторний розподільчий паливний насос впорскування. Він характеризується обертанням удосконалених роторів для досягнення тиску та розподілу палива. Цей тип насоса характеризується малими розмірами, легкою вагою, низькою вартістю та простотою використання, і зазвичай використовується в автомобільних дизельних двигунах.
2. Паливний насос-форсунка. Характеризується інтеграцією форсунки з насосом перехресного впорскування, а виробництво дизельного палива під високим тиском та регулювання кількості дизельного палива здійснюється в насосі-форсунці. Цей тип насоса використовується в двотактних дизельних двигунах.
3. PT-насос. Характеристикою його подачі оливи є регулювання кількості подачі оливи відповідно до співвідношення між тиском і часом, регулювання кількості подачі оливи здійснюється в дизельному насосі, а виробництво дизельного масла під високим тиском та упорскування з урахуванням часу здійснюються в інжекторі. Наприклад, дизельний двигун Cummins NH-220 оснащений PT-насосом.
4. Плунжерний паливний насос високого тиску. Плунжерний паливний насос високого тиску характеризується зворотно-поступальним рухом плунжера в гільзі плунжера для всмоктування оливи та її тиску, а регулювання подачі оливи в кожен циліндр досягається шляхом зміни ефективного ходу подачі оливи плунжером. Цей тип насоса має переваги компактної конструкції, надійної роботи та зручності налагодження та обслуговування, тому він широко використовується.
Якщо у вас є додаткові запитання щодо генераторної установки, зверніться до команди Beidou Power. Ми маємо понад десять років професійного досвіду у виробництві та продажу обладнання для виробництва електроенергії, а також професійну команду інженерів, готових обслужити вас. Оберіть Beidou Power, будьте певні, ми раді вітати вас на заводській перевірці.
Час публікації: 19 лютого 2025 р.