Аномальна температура води. Оскільки аномальна температура води проявляється як занадто висока температура на виході або занадто велика різниця температур між входом і виходом, при аналізі причин слід враховувати обидва аспекти. Дизельний двигун перевантажений або кут подачі оливи занадто ранній або занадто пізній, оскільки дизельний двигун генерує багато тепла, а система охолодження не відповідає вимогам, тому температура води висока. Якщо температура води занадто висока, причини слід аналізувати головним чином з точки зору теплопередачі та тепловіддачі.
З точки зору тепловіддачі, коли тепло не може розсіюватися, температура води в дизельному двигуні неминуче буде занадто високою. Через несправність муфти вентилятор має велике прослизання або прослизає муфта подушки безпеки, через що швидкість вентилятора не може відповідати вимогам, тому об'єм повітря зменшується, а тепловіддача недостатня, що призводить до занадто високої температури води в дизельному двигуні. Об'єм води у високотемпературному водяному насосі недостатній через несправність, або повітря в трубопроводі створює газовий бар'єр, що призводить до недостатнього об'єму води; або протікання трубопроводу призводить до недостатнього об'єму води; або опір трубопроводу та компонентів системи охолодження призводить до недостатнього об'єму води. Окрім недостатньої кількості води в радіаторі, зменшується тепло, що відводиться охолоджувальною водою, що призводить до надмірно високої температури води в дизельному двигуні. Несправність високотемпературного водяного насоса (або радіатора) зменшує тепловіддачу та призводить до занадто високої температури води в дизельному двигуні. Водяні канали дизельного двигуна (корпус, головка блоку циліндрів) брудні та заблоковані, або якість лиття низька, що робить пропускну здатність водяних каналів занадто малою, що зменшує потік води, впливаючи на теплопередачу дизельного двигуна назовні, що призводить до занадто високої температури води в дизельному двигуні.
Згідно з аналізом теплообміну, коли є проблеми з теплообміном, тепло не може бути передано назовні, і температура води дизельного двигуна занадто висока. Накип, забруднення або забруднення між ребрами радіатора перешкоджають розсіюванню тепла води в повітря. Це призводить до занадто високої температури води дизельного двигуна. Усі причини високої температури води через малий потік води також є причинами великої різниці температур води між дизельним двигуном та дизельним двигуном. Оскільки теплопередача дизельного двигуна є добутком витрати води, різниці температур та питомої теплоємності. Питома теплоємність та загальна теплопередача постійні, тому чим менший потік води, тим більша буде різниця температур.
Час публікації: 30 серпня 2022 р.