অপারেটরদের কর্মদক্ষতার তারতম্য ও অসামঞ্জস্যতার কারণে, বিশেষ করে ডিজেল জেনারেটর চালু করার সময়, অনেকগুলো খারাপ অভ্যাস তৈরি হয়, যেগুলো নিম্নরূপভাবে প্রকাশ পায়:
১. পানি ছাড়া চালু করা: ডিজেল জেনারেটরে আগুন লাগার পর শীতল করার পানি যোগ করলে এর যন্ত্রাংশগুলো খুব দ্রুত গরম হয়ে যেতে পারে, যা ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। গরম গাড়িতে ঠান্ডা পানি যোগ করলে ইঞ্জিনেও সহজে ফাটল ধরতে পারে।
২. দীর্ঘক্ষণ ধরে মোটর চালু রাখা: যদি মোটর একবারে অনেকক্ষণ ধরে চালু থাকে, তাহলে ব্যাটারি দীর্ঘ সময় ধরে উচ্চ কারেন্টে ডিসচার্জ হতে থাকে, যার ফলে প্লেটগুলো সহজেই বেঁকে যেতে পারে। অতিরিক্ত ডিসচার্জের কারণে প্লেটগুলোতে সহজেই সালফেশন হতে পারে, যা ব্যাটারিটিকে অকেজো করে দেয়।
৩. ভোল্টেজ বাড়িয়ে স্টার্ট করা: মোটরের গতি বাড়ানোর জন্য, দুটি ব্যাটারি যথেচ্ছভাবে সিরিজে সংযুক্ত করে মোটরে শক্তি সরবরাহ করা হয়। এর ফলে শুধু যে সহজেই মোটরের গতি অতিরিক্ত বেড়ে যায়, কেন্দ্রাতিগ বল তৈরি হয় এবং বেয়ারিং শেল, রোটর ও স্টেটর কয়েলের ক্ষতি ত্বরান্বিত হয় তাই নয়, বরং দুটি ব্যাটারির প্রযুক্তিগত অবস্থা ভিন্ন হওয়ার কারণে ভালো ব্যাটারি থেকে খারাপ ব্যাটারিতে চার্জ দিলে তা সহজেই ভালো ব্যাটারিটিরও ক্ষতি করতে পারে।
৪. স্টার্ট করার জন্য ক্যাপাসিট্যান্স বৃদ্ধি: মোটরে শক্তি সরবরাহের জন্য দুটি ব্যাটারি সমান্তরালে সংযোগ করলে, কারেন্ট দ্বিগুণ হয়ে যায়, যার ফলে প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন হয়। এর ফলে সহজেই স্টার্টিং সুইচ, মোটরের কন্ট্যাক্ট, স্টার্টিং ওয়্যার, রোটর এবং স্টেটর কয়েলের ক্ষতি হতে পারে, এমনকি আগুনও লেগে যেতে পারে।
৫. ট্র্যাকশন স্টার্ট: ঠান্ডা গাড়ি জোর করে চালু করলে তা সহজেই ট্রান্সমিশন মেকানিজম এবং রানিং মেকানিজমের ক্ষয় ত্বরান্বিত করতে পারে এবং যান্ত্রিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
৬. ঢালু জায়গায় চালু করা: যেহেতু ডিজেল ইঞ্জিন আগে থেকে গরম করা হয় না, তাই লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতা বেশি থাকে এবং লুব্রিকেশন দুর্বল হয়, যা সহজেই লোকোমোটিভের ক্ষয় এবং বেয়ারিং শেলের জ্যাম হয়ে যাওয়াকে ত্বরান্বিত করতে পারে এবং এর ফলে ব্রেক ফেল হওয়ার ও সড়ক দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেড়ে যায়।
৭. ইগনিশন চালু করা: ইগনিশন চালু করার সময় এয়ার ফিল্টার অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে, যাতে বাইরের ধূলিকণা সরাসরি সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে পারে। এতে বিস্ফোরণ ঘটার ঝুঁকি থাকে, যা মেশিনের বডির ক্ষতি করে। এর ফলে কার্বন জমার পরিমাণ বেড়ে যাওয়ার, সিলিন্ডার, পিস্টন ও পিস্টন রিংয়ের ক্ষয় ত্বরান্বিত হওয়ার এবং পাওয়ার কমে যাওয়ার প্রবণতা থাকে।
৮. ইনটেক পাইপে গ্যাসোলিন প্রবেশ করিয়ে ইঞ্জিন চালু করা: এই পদ্ধতিটি অত্যন্ত বিপজ্জনক। একবার ডিজেল ইঞ্জিনে আগুন ধরে গেলে, এতে নকিং হওয়ার প্রবণতা দেখা দেয়, যা চলমান যন্ত্রাংশগুলোর উপর আঘাতের চাপ বাড়িয়ে দেয় এবং সেগুলোকে ক্ষতিগ্রস্ত করে। এর ফলে ডিজেল ইঞ্জিন অনিয়ন্ত্রিতভাবে চলতে শুরু করা (রানঅ্যাওয়ে), কার্বন জমা হওয়া এবং হঠাৎ অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়ার ঝুঁকিও থাকে।
৯. খোলা আগুন দিয়ে গাড়ি চালু করা: শীতকালে খোলা আগুন ব্যবহার করে গাড়ি আগে থেকে গরম করলে সহজেই আগুন লেগে যেতে পারে; সার্কিট পুড়ে যেতে পারে; অয়েল প্যান ফেটে যেতে পারে; এবং উচ্চ স্থানীয় তাপমাত্রার কারণে ইঞ্জিনের তেল সহজেই নষ্ট হয়ে যেতে পারে।
১০. রেটেড থ্রটল স্টার্ট: থ্রটলকে রেটেড পজিশনে রেখে স্টার্ট করলে সহজেই সিলিন্ডারে অতিরিক্ত জ্বালানি প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে মিশ্রণ অতিরিক্ত ঘন হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন স্টার্ট করা আরও কঠিন হয়ে পড়ে। স্টার্ট করার পর ঘূর্ণন গতি তীব্রভাবে বেড়ে যায়, যা সহজেই মেশিনের যন্ত্রাংশের ক্ষতি ও ক্ষয় ঘটাতে পারে।
১১. সিলিন্ডারে ইঞ্জিন অয়েল যোগ করে স্টার্ট করা: স্টার্ট করার সময় সিলিন্ডারে ইঞ্জিন অয়েল প্রবেশ করালে সহজেই প্রচুর পরিমাণে কার্বন জমা হতে পারে, যা ভালভ ট্রেন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কানেক্টিং রড মেকানিজমের কার্যকালকে প্রভাবিত করে।
১২. ইঞ্জিন বন্ধ করার পর পরবর্তীবার চালু করার প্রস্তুতি হিসেবে অ্যাক্সিলারেটরে জোরে চাপ দেওয়া: কিছু চালক ইঞ্জিন বন্ধ করার পর কয়েকবার অ্যাক্সিলারেটরে জোরে চাপ দেন, এই ভেবে যে এতে পরেরবার চালু করা সহজ হবে। এর ফলে সহজেই জ্বালানির অপচয় হতে পারে, অর্থনৈতিক ক্ষতি বাড়তে পারে এবং যন্ত্রাংশগুলোর মধ্যে ক্ষয় ও ক্ষতিও ত্বরান্বিত হতে পারে।
খারাপ অভ্যাসের কারণে জেনারেটরের কার্যকাল কমে যায়, যার ফলে অপ্রয়োজনীয় ক্ষতি ও অপচয় হয়। ডিজেল জেনারেটর যাতে মানুষকে আরও ভালোভাবে পরিষেবা দিতে পারে, তা নিশ্চিত করার জন্য ভালো স্টার্ট করার অভ্যাস গড়ে তোলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তাই, অধিকাংশ অপারেটরকে তাদের তাত্ত্বিক জ্ঞান বৃদ্ধি করতে, ডিজেল জেনারেটরের গঠনগত নীতি বুঝতে এবং এর ব্যবহার ও রক্ষণাবেক্ষণের ভালো অভ্যাস আয়ত্ত করতে সুপারিশ করা হচ্ছে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ১৫-আগস্ট-২০২৫