বর্তমানে, অনেক গ্রাহকের ব্যবহৃত জেনারেটর সেটের স্টার্টিং ব্যাটারি এখনও সেই ধরনের ব্যাটারি, যেটিতে জল যোগ করতে হয়। এই ব্যাটারি ব্যবহারের ক্ষেত্রে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত:
যখন ডিজেল জেনারেটর সেটের ব্যাটারি দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহার করা হয় না, তখন ব্যাটারির স্বাভাবিক ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহারের আগে এটিকে অবশ্যই সঠিকভাবে চার্জ করতে হবে। স্বাভাবিক পরিচালনা এবং চার্জিংয়ের ফলে ব্যাটারির কিছু জল বাষ্পীভূত হয়ে যায়, যার জন্য ব্যাটারিতে ঘন ঘন জল ভরার প্রয়োজন হয়। জল ভরার আগে, প্রথমে ফিলিং পোর্টের চারপাশের ময়লা পরিষ্কার করুন যাতে তা ব্যাটারি সেলের ভিতরে না পড়ে, এবং তারপর ফিলিং পোর্টটি খুলে সঠিক পরিমাণে ডিস্টিলড ওয়াটার বা বিশুদ্ধ জল যোগ করুন, খুব বেশি ভর্তি করবেন না (ব্যাটারি প্লেটের স্কেল অনুযায়ী), অন্যথায়, যখন ব্যাটারি ডিসচার্জ/চার্জ হবে, তখন ডিজেল ইঞ্জিনের ভিতরের ইলেকট্রোলাইট ফিলিং পোর্টের ওভারফ্লো ছিদ্র দিয়ে বেরিয়ে আসবে, যা আশেপাশের বস্তু এবং পরিবেশের ক্ষয়ক্ষতির কারণ হবে।
কম তাপমাত্রায় ইউনিটটি চালু করা থেকে বিরত থাকুন, কারণ কম তাপমাত্রার পরিবেশে ব্যাটারি স্বাভাবিকভাবে আউটপুট দিতে পারে না এবং দীর্ঘমেয়াদী ডিসচার্জের ফলে ব্যাটারি বিকল (ফাটল বা বিস্ফোরণ) হতে পারে।
স্ট্যান্ডবাই জেনারেটর সেটের ব্যাটারি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ও চার্জ করা উচিত এবং এতে একটি ফ্লোটিং চার্জার লাগানো যেতে পারে।
ডিজেল জেনারেটরের ব্যাটারি অংশের রক্ষণাবেক্ষণের কিছু পরামর্শ:
(1) একটি ভেজা কাপড় দিয়ে ব্যাটারির বাইরের অংশ ঘষে পরিষ্কার করুন এবং প্যানেল ও পাইল হেডের (অর্থাৎ, পজিটিভ এবং নেগেটিভ পোল হেড) উপর থেকে ধুলো, তেল এবং সাদা পাউডার মুছে ফেলুন, যা থেকে সহজেই ময়লা চুইয়ে পড়তে পারে। এভাবে নিয়মিত ব্যাটারি পরিষ্কার করলে, ব্যাটারির পাইল হেডে সাদা অ্যাসিড ক্ষয়কারী পাউডার জমবে না এবং এর আয়ুষ্কাল দীর্ঘ হবে।
(2) ব্যাটারির জলের ঢাকনা খুলে দেখুন জলের স্তর স্বাভাবিক অবস্থায় আছে কিনা। সাধারণত, ব্যবহারকারীর সুবিধার জন্য ব্যাটারির পাশে উপরের এবং নীচের সীমার চিহ্ন দেওয়া থাকে। যদি জলের স্তর চিহ্নের নীচে পাওয়া যায়, তবে অবশ্যই ডিস্টিলড ওয়াটার যোগ করতে হবে, যদি ডিস্টিলড ওয়াটার না থাকে, তবে জরুরি অবস্থায় ফিল্টার করা কলের জল ব্যবহার করা যেতে পারে। খুব বেশি জল যোগ করা যাবে না, আদর্শ হলো উপরের এবং নীচের লাইনের মাঝখান পর্যন্ত জল দেওয়া।
(3) ব্যাটারি স্বাভাবিকভাবে চার্জ হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি ব্যবহারকারীর কাছে একটি থ্রি-পারপাস মিটার থাকে, তাহলে ইঞ্জিন চালু করার পর ব্যাটারির দুটি পোলে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন, এবং স্বাভাবিক অবস্থায় এটি অবশ্যই 13V এর বেশি হতে হবে। যদি দেখা যায় যে চার্জিং ভোল্টেজ খুব কম, তাহলে একজন পেশাদারকে দিয়ে চার্জিং সিস্টেমটি মেরামত করাতে হবে। যদি থ্রি-পারপাস মিটার না থাকে, তাহলে চাক্ষুষ পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে: ইঞ্জিন চালু করার পর, ব্যাটারি এবং ওয়াটার কভার খুলে দেখুন প্রতিটি ছোট সেলের ভিতরে বুদবুদ আছে কিনা। স্বাভাবিক অবস্থা হলো বুদবুদগুলো ক্রমাগত পানির উপরিভাগে উঠতে থাকবে, এবং যত বেশি তেল উঠবে; যদি বুদবুদ না ওঠে, তাহলে সম্ভবত চার্জিং সিস্টেমে কোনো সমস্যা আছে। উল্লেখ্য যে, এই পরীক্ষা করার সময় হাইড্রোজেন উৎপন্ন হবে, তাই বিস্ফোরণ এবং আগুন এড়াতে পরীক্ষার সময় কোনো খোলা আগুন রাখা যাবে না।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ১৯ মার্চ, ২০২৫