কার্যকালীন ব্রাশের সাধারণ ত্রুটিগুলোর মধ্যে রয়েছে অতিরিক্ত গরম হওয়া, স্ফুলিঙ্গ তৈরি হওয়া, ব্রাশ হোল্ডার এবং কালেক্টর রিং-এর গুরুতর ক্ষতি। অতিরিক্ত গরম হওয়ার ত্রুটির কারণগুলোর মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিত বিষয়গুলো রয়েছে:
১. দুর্বল বায়ুচলাচলের কারণে অতিরিক্ত গরম হওয়া: দুর্বল বায়ুচলাচলের প্রধান কারণ হলো শীতলীকরণ বায়ু নালী বন্ধ হয়ে যাওয়া, কালেক্টর রিং-এর পৃষ্ঠের বায়ুচলাচল খাঁজ ও ছিদ্র বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং সঞ্চালনকারী ফ্যানের বায়ুপ্রবাহ কমে যাওয়া। বিশেষ করে, চলার সময় যখন কালেক্টর রিং-এর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়ে যায়, তখন ব্রাশের ক্ষয় বৃদ্ধি পায় এবং কার্বন পাউডার জমা হয়, যা কালেক্টর রিং-এর পৃষ্ঠের তাপ নির্গমন পথগুলিকে বন্ধ করে দিতে পারে। তাই, বড় এবং ছোট ওভারহলের সময়, কালেক্টর রিং-এর পৃষ্ঠের বায়ুচলাচল খাঁজ, ছিদ্র এবং শীতলীকরণ বায়ু নালীর ফিল্টারগুলি পরিষ্কার করা উচিত যাতে সেগুলি বাধামুক্ত থাকে। যে কালেক্টর রিংগুলি একাধিকবার রিমিং করা হয়েছে, সেগুলির পৃষ্ঠের বায়ুচলাচল খাঁজের উচ্চতা যদি ৫ মিমি-এর কম হয় এবং রেডিয়াল লিমিট হোলে পৌঁছে যায়, তবে কালেক্টর রিং-এর যান্ত্রিক এবং তাপ নির্গমন নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহারের জন্য ছোট বাইরের ব্যাসের উপর ভিত্তি করে নির্দেশাবলী অনুসারে সেগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
২. অতিরিক্ত সংযোগ রোধ বা অসম বন্টনের কারণে অতিরিক্ত উত্তাপ: কালেক্টর রিং এবং ব্রাশ পারস্পরিক স্লাইডিং সংযোগের মাধ্যমে বিদ্যুৎ পরিবহন করে। ক্ষমতা এবং মডেলের উপর নির্ভর করে, প্রতিটি কালেক্টর রিং-এ প্রায় কয়েক ডজন ব্রাশ লাগানো থাকে। বিভিন্ন সংযোগ রোধ এবং বিদ্যুৎ বন্টনের পার্থক্যের কারণে অসম উত্তাপ ঘটে। এর নিম্নলিখিত কারণগুলি রয়েছে: (১) ব্রাশ এবং স্লিপ রিং-এর পৃষ্ঠের মধ্যে, ব্রাশ এবং ব্রাশ ব্রেডের মধ্যে, এবং ব্রাশ ব্রেড এবং ব্রাশ ফ্রেমের লিড ওয়্যারের মধ্যে অতিরিক্ত সংযোগ রোধ। এটি একটি একক ব্রাশের মোট ভোল্টেজ ড্রপ, ব্রাশ সংযোগ ভোল্টেজ ড্রপ, ব্রাশ বডি ভোল্টেজ ড্রপ, সংযোগ ভোল্টেজ ড্রপ, এবং ব্রাশ ব্রেড ভোল্টেজ ড্রপ তুলনা করে পরীক্ষা করা যেতে পারে। একই সাথে, সার্কিটের সমস্ত স্ক্রু শক্ত করে লাগানো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। ব্রাশ সংযোগ পৃষ্ঠের পরিচ্ছন্নতা এবং সেখানে তেলের দূষণ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। (২) ব্রাশের চাপ অসম হওয়া বা প্রয়োজনীয়তা পূরণ না হওয়ার কারণ হতে পারে ব্রাশ ছোট হয়ে যাওয়া, অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে স্প্রিং নরম ও পুরোনো হয়ে যাওয়া এবং স্থিতিস্থাপকতা হারানো। ব্রাশের চাপ পরীক্ষা করার জন্য একটি স্প্রিং স্কেল ব্যবহার করুন। ধ্রুবক চাপ স্প্রিংটি যান্ত্রিক ক্ষতি ছাড়া অক্ষত থাকা উচিত এবং চাপ প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী হওয়া উচিত। একই পোলের স্প্রিংগুলির মধ্যে চাপের পার্থক্য 5% এর বেশি হওয়া উচিত নয়। পরিবর্তনশীল চাপ ব্রাশের ক্ষেত্রে, নিয়মাবলী থাকলে চাপ প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্টকরণ অনুযায়ী হওয়া উচিত। যখন কোনও নিয়মাবলী থাকে না, তখন চাপ এমন একটি নিম্ন স্তরে সামঞ্জস্য করুন যাতে ব্রাশে আগুন না ধরে। সাধারণত, এটি 140-250g/cm²। একই ব্রাশ ফ্রেমে প্রতিটি ব্রাশের চাপ অভিন্ন হওয়া উচিত। (3) কালেক্টর রিং এবং রোটর লিডের মধ্যে অতিরিক্ত সংযোগ রোধ। এক্ষেত্রে কালেক্টর রিং এবং রোটর লিডের মধ্যে থাকা ফাস্টেনিং স্ক্রুগুলিকে শক্তিশালী করা উচিত। (4) নিম্নমানের ব্রাশ উপাদান, দুর্বল পরিবাহিতা, প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এমন মডেল ব্যবহার করা, অথবা ভিন্ন মডেলের ব্রাশ ব্যবহার করা। একই মোটরের জন্য একই মডেল এবং একই প্রস্তুতকারকের ব্রাশ ব্যবহার করা উচিত। ব্রাশের চেহারায় সুস্পষ্ট পার্থক্য থাকলে, সেগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
৩. যান্ত্রিক এবং ঘর্ষণজনিত কারণে অতিরিক্ত গরম হওয়া: কালেক্টর রিং এবং ব্রাশের অতিরিক্ত গরম হওয়ার ত্রুটির একটি বড় অংশ যান্ত্রিক এবং ঘর্ষণজনিত কারণে ঘটে থাকে। যদি মেশিন চালু করার আগে কালেক্টর রিং এবং ব্রাশের তাপমাত্রা বেশি থাকে অথবা চলার সময় খুব বেশি হয়ে যায়, এবং কয়েকটি ব্রাশ বের করার পর তাপমাত্রা কমে যায়, তবে এটি প্রায় নিশ্চিত যে এটি যান্ত্রিক এবং ঘর্ষণজনিত কারণে ঘটেছে। যান্ত্রিক এবং ঘর্ষণজনিত কারণে অতিরিক্ত গরম হওয়ার পরিস্থিতি খুব জটিল, এবং এর নিম্নলিখিত দিকগুলি রয়েছে: (1) ব্রাশের সংস্পর্শ পৃষ্ঠের দুর্বল গ্রাইন্ডিং বা চলার সময় অতিরিক্ত ব্রাশ প্রতিস্থাপন। একই সময়ে, প্রতিটি ব্রাশ ফ্রেমে কেবল ১-২টি ব্রাশ প্রতিস্থাপন করার অনুমতি রয়েছে। নতুন ব্রাশগুলিকে কালেক্টর রিংয়ের সমান ব্যাসে গ্রাইন্ড করতে হবে এবং পুরানো ব্রাশগুলির মতো একই ব্র্যান্ডের হতে হবে। যদি বড় ধরনের ওভারহলের সময় অনেক ব্রাশ প্রতিস্থাপন করা হয়, তবে ব্রাশের পৃষ্ঠে অক্সাইড ফিল্ম তৈরি হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত সময় দিতে হবে এবং তারপরেই মেশিনটি আবার চালু করতে হবে। (2) ব্রাশ এবং কালেক্টর রিং এর মধ্যে সংস্পর্শের ক্ষেত্রফল খুব ছোট, এবং সংস্পর্শের ক্ষেত্রফল সাধারণত একটি ব্রাশের প্রস্থচ্ছেদের ক্ষেত্রফলের 75% এর কম হওয়া উচিত নয়। (3) ব্রাশটি ব্রাশ বক্সের মধ্যে দুলতে থাকে বা গতিতে আটকে যায়। ব্রাশটি ব্রাশ হোল্ডারের মধ্যে অবাধে উপরে এবং নীচে চলাচল করতে সক্ষম হওয়া উচিত, এবং ক্লিয়ারেন্স পণ্যের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী হওয়া উচিত। যদি কোনও নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন না থাকে, তাহলে ক্লিয়ারেন্স 0.10 – 0.20 মিমি হতে পারে। ব্রাশের আকৃতি বর্গাকার হওয়া উচিত, এবং উপরের এবং নীচের প্রান্তের আকারের ত্রুটি 0.05 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। (4) ব্রাশ হোল্ডার এবং কালেক্টর রিং এর মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বেশি। ব্রাশ উপাদানের ভঙ্গুর প্রকৃতির কারণে, যখন ব্রাশ হোল্ডার এবং কালেক্টর রিং এর পৃষ্ঠের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বেশি হয়, তখন অপারেশনের সময়, ব্রাশটি কালেক্টর রিং এর সাথে সম্পূর্ণ সংস্পর্শে আসতে পারে না এবং এর সাথে একটি তির্যক সংস্পর্শ তৈরি করে, যা ব্রাশ ভেঙে যাওয়ার কারণ হতে পারে। ব্রাশ হোল্ডার এবং কালেক্টর রিং এর পৃষ্ঠের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স পণ্যের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী হওয়া উচিত। যদি পণ্যটির জন্য কোনো নির্দিষ্ট নিয়মাবলী না থাকে, তবে ফাঁকা স্থানটি ২ – ৩ মিমি পর্যন্ত সমন্বয় করা যেতে পারে। ফাঁকা স্থান সমন্বয় করার সময়, কালেক্টর রিং-এর পৃষ্ঠে ২ – ৩ মিমি পুরু একটি রাবার প্যাড লাগিয়ে, ব্রাশ হোল্ডারটিকে রাবার প্যাডের উপর চাপ দিয়ে বসান, তারপর পজিশনিং স্ক্রুটি শক্ত করে আঁটুন এবং রাবার প্যাডটি সরিয়ে ফেলুন।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ২৫-ফেব্রুয়ারি-২০২৬