একটি ডিজেল ইঞ্জিনে ডিসিলারেশন এবং ফুয়েল কাট-অফ ফাংশন আছে কিনা, তা বলতে বোঝায় ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ করে দেয় কিনা; যখন ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকে (অর্থাৎ চ্যাসিস উচ্চ গতিতে ইঞ্জিন চালাতে চালনা করে), অথবা যখন উচ্চ গতিতে চলার সময় গাড়ির গতি কমানোর জন্য ইঞ্জিনকে গিয়ারে ধরে রাখা হয় এবং এটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছায়, যার মাধ্যমে জ্বালানি সাশ্রয়ের কাজটি সম্পন্ন হয়।
সাধারণ যান্ত্রিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে উচ্চ-গতিতে জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ করার ব্যবস্থা থাকে না (শুধুমাত্র ইঞ্জিন বন্ধ করার ব্যবস্থা থাকে), কিন্তু ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে এই ব্যবস্থাটি থাকে। তবে, এই ব্যবস্থাটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যাতে জরুরি অবস্থায় উচ্চ গতিতে ইঞ্জিনের গতি অনিয়ন্ত্রিত হয়ে পড়লে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গতি থেকে রক্ষা করা যায় এবং জ্বালানি সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিনকে আরও বড় ক্ষতি থেকে বাঁচানো যায়। এটি কোনোভাবেই জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য তৈরি করা হয়নি।
২. কারণ: ঢালু পথে নামার সময় লো গিয়ারে শিফট করলে ইঞ্জিনের গতি খুব বেড়ে যায়। যদি ইঞ্জিনের এক্সহস্ট ভালভ পুরোপুরি সংযুক্ত না থাকে, তাহলে পিস্টন উপরের দিকে উঠে পিস্টনের শীর্ষে আঘাত করবে (পেশাগতভাবে যা পিস্টন টপ স্ট্রাইক নামে পরিচিত), যা পিস্টন এবং ভালভ অ্যাসেম্বলির গুরুতর ক্ষতি করতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, এটি ইঞ্জিনের কানেক্টিং রডকে বাঁকিয়ে ও বিকৃত করে ফেলতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে সিলিন্ডার ব্লক ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা ইঞ্জিনের জন্য ক্ষতিকর এবং এর আয়ু কমিয়ে দেয়।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: জুন-১৬-২০২৫