ডিজেল জেনারেটর সেট চালানোর ফলে প্রচুর শক্তি ক্ষয় হয় এবং উচ্চ কাজের চাপের কারণে এর যন্ত্রাংশগুলোতেও বিভিন্ন মাত্রার ক্ষয়ক্ষতি হয়। তাই, দৈনন্দিন ব্যবহারে এগুলোকে কীভাবে কার্যকরভাবে সুরক্ষিত রাখা যায়, তা অধিকাংশ ব্যবহারকারীর মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয়েছে। একটি ডিজেল জেনারেটর সেটের রক্ষণাবেক্ষণ কীভাবে করবেন?
(1) নতুন জেনারেটরের রান-ইন। ডিজেল জেনারেটর সেট ব্যবহারের সময়, এটিকে ৫ মিনিটের বেশি সময় ধরে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বা পূর্ণ লোডে চালানো উচিত নয় এবং ইঞ্জিনের উপর চাপ রোধ করতে সঠিকভাবে গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে। একই সাথে, তেলের তাপমাত্রা মিটার, তেলের চাপ মিটার এবং জলের তাপমাত্রা মিটার ঘন ঘন পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
(2) চালু করার প্রক্রিয়ার দিকে মনোযোগ দিন। প্রতিদিন জেনারেটর সেট চালু করার আগে, কুল্যান্টের স্তর এবং তেলের স্কেল পরীক্ষা করুন এবং তেল ও জল বিভাজক থেকে তেল নিষ্কাশন করুন। ইঞ্জিন চালু করার ১৫ সেকেন্ডের মধ্যে তেলের চাপের পরিবর্তন লক্ষ্য করুন। প্রতিদিন চালু করার পর, এটিকে মাঝারি এবং কম গতিতে ৫ মিনিটের জন্য প্রি-হিট করতে হবে। এটি অবশ্যই করতে হবে যখন তাপমাত্রা ০° সেলসিয়াসের নিচে থাকবে।
(3) ডাউনটাইমের দিকে মনোযোগ দিন। জেনারেটর চালু এবং বন্ধ করার আগে 3 থেকে 5 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় রাখতে হবে যাতে লুব্রিকেন্ট এবং কুল্যান্ট দহন কক্ষ, বিয়ারিং এবং ঘর্ষণ জোড়া থেকে তাপ সরিয়ে নিতে পারে, বিশেষ করে সুপারচার্জড এবং সুপারচার্জড ইন্টারকুলড ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে।
(4) অন্যান্য বিষয় যা মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। প্রথমত, যখন কুল্যান্টের তাপমাত্রা 60 এর নিচে বা 100 এর উপরে থাকে, তখন একটানা ইঞ্জিন চালানো এড়িয়ে চলুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কারণ খুঁজে বের করুন। দ্বিতীয়ত, তেলের চাপ খুব কম হলে ইঞ্জিন চালানো নিষিদ্ধ। এছাড়াও, সর্বোচ্চ থ্রটল ওপেনিং এবং সর্বোচ্চ টর্ক RPM-এ ইঞ্জিন 30 সেকেন্ডের বেশি চালানো যাবে না। ডিজেল জেনারেটর সেটের রক্ষণাবেক্ষণ রান-ইন, স্টার্ট এবং স্টপের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ হওয়া উচিত। এছাড়াও, চালানোর সময় এমন অনেক খুঁটিনাটি বিষয় রয়েছে যেগুলিতে প্রত্যেকের মনোযোগ দেওয়া উচিত। যতক্ষণ রক্ষণাবেক্ষণের কাজটি গুরুত্ব সহকারে করা হয়, ততক্ষণ ডিজেল জেনারেটর সেটের পরিষেবা জীবন কার্যকরভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে বিশ্বাস করা হয়।
পোস্ট করার সময়: এপ্রিল-২৩-২০২৩