ডিজেল জেনারেটর সেট চালানোর সময় কিছু পরিমাণ শক্তি ক্ষয় হয়, তাই আমাদের এর সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত, যা এর আয়ুও বাড়াতে পারে। ডিজেল জেনারেটর সেট হলো একটি যান্ত্রিক ডিভাইস যা ডিজেলকে প্রধান জ্বালানি হিসেবে ব্যবহার করে গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তি এবং তাপশক্তিতে রূপান্তরিত করে। এটি প্রকৃত উৎপাদনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে। এই প্রক্রিয়ায় অনিবার্যভাবে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ শক্তি ক্ষয় হয়, যাকে মোটামুটিভাবে ছয়টি ভাগে ভাগ করা যায়, যথা—স্টেটর কপার লস, আয়রন লস, এক্সাইটেশন লস, অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক লস, মেকানিক্যাল লস এবং ক্যাবল লস। ডিজেল জেনারেটর সেটের কাজের সময় সমস্ত শক্তি ক্ষয় মূলত তাপ আকারে প্রকাশ পায়, যা এর কার্যক্ষমতা কমিয়ে দেয়। তাই আমাদের সাধারণত এর সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
১. স্টেটর কপার লস হলো স্টেটর ওয়াইন্ডিং-এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত স্টেটর কারেন্টের কারণে সৃষ্ট মোট লস।
২, আয়রন লস হলো আয়রন কোরে জেনারেটর ফ্লাক্সের ক্ষতি, যার মধ্যে প্রধানত স্টেটর কোরের মূল ফ্লাক্সের হিস্টেরেসিস লস ও এডি কারেন্ট লস এবং অতিরিক্ত ক্ষতিও অন্তর্ভুক্ত থাকে।
৩, এক্সাইটেশন লস হলো রোটর সার্কিটের লস, যার মধ্যে প্রাইমারি হলো এক্সাইটেশন সার্কিটে এক্সাইটেশন কারেন্টের কপার লস।
৪, বৈদ্যুতিক অতিরিক্ত ক্ষতি আরও জটিল। এর মধ্যে প্রথমটি হলো নিকটবর্তী লৌহ উপাদানগুলোতে প্রান্তীয় লিকেজ ফ্লাক্সের ক্ষতি এবং রোটরের পৃষ্ঠে বিভিন্ন হারমোনিক ফ্লাক্স, টুথ হারমোনিক ও হাই হারমোনিকের ক্ষতি, যেমন আয়রন লস।
৫, যান্ত্রিক ক্ষতির মধ্যে প্রধানত বায়ুচলাচলজনিত ক্ষতি, বিয়ারিং প্রতিরোধজনিত ক্ষতি ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত।
৬. কেবল লস: ডিজেল জেনারেটর সেট এবং ডিস্ট্রিবিউশন রুমের মধ্যবর্তী বিদ্যুৎ অপচয়।
অপচয় বা লস হলো ডিজেল জেনারেটর সেটের এক ধরনের ক্ষতি, যা রক্ষণাবেক্ষণ না করা হলে এর কার্যকাল ব্যাপকভাবে কমে যায়। তাই ব্যবহারকারীদের উচিত ডিজেল জেনারেটর সেট ব্যবহারের সময় এর কার্যকারিতার প্রতি মনোযোগ দেওয়া এবং যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা। এতে যদিও অপচয় সম্পূর্ণরূপে এড়ানো যায় না, তবে নির্দিষ্ট পরিমাণ অপচয় কমানো সম্ভব এবং এর কার্যকালও বাড়ানো যায়।
পোস্ট করার সময়: ০৩-এপ্রিল-২০২৩