ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের কুল্যান্ট সঞ্চালনের ত্রুটি এই ইউনিটের একটি সাধারণ সমস্যা। সময়মতো এর সমাধান না করা হলে, একাধিক সমস্যা ইউনিটের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করবে।
১. ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের ওয়াটার পাম্পটি ত্রুটিপূর্ণ। প্রথমে, পাম্পটি কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত। যদি দেখা যায় যে ওয়াটার পাম্পের ট্রান্সমিশন গিয়ার শ্যাফটের ক্ষয় নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করেছে, তবে এটি নির্দেশ করে যে ওয়াটার পাম্পটি কাজ করছে না এবং স্বাভাবিক সঞ্চালনের জন্য এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
২. ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের কুল্যান্টের স্তর খুব কম অথবা নির্ধারিত মান পূরণ করছে না। তরলের স্তর খুব কম হলে সরাসরি কুল্যান্টের তাপমাত্রা বেড়ে যায়, ফলে কুল্যান্ট সঞ্চালিত হতে পারে না। এর নির্ধারিত অনুপাত হলো ৫০ ভাগ অ্যান্টিফ্রিজ + ৫০ ভাগ পানি + ডিসি৪। এই নিয়ম মেনে না চললে পাইপলাইন বন্ধ হয়ে যাবে এবং পাইপের দেয়ালে মরিচা ধরবে, ফলে কুল্যান্ট স্বাভাবিকভাবে সঞ্চালিত হতে পারবে না।
৩. ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের থার্মোস্ট্যাটটি ত্রুটিপূর্ণ। ইঞ্জিনের দহন কক্ষের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের জন্য এতে থার্মোস্ট্যাট লাগানো থাকে। থার্মোস্ট্যাট সেই তাপমাত্রা নির্দিষ্ট করে দেয়, যে তাপমাত্রায় এটি কুল্যান্টের সঞ্চালনে সহায়তা করার জন্য সম্পূর্ণরূপে খুলে যায়। থার্মোস্ট্যাট ছাড়া কুল্যান্ট তার সঞ্চালন তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে না, যার ফলে নিম্ন তাপমাত্রার অ্যালার্ম বেজে উঠতে পারে।
৪. ভলভো ডিজেল জেনারেটর সেটের কুলিং সিস্টেমে বাতাসের মিশ্রণের ফলে পাইপলাইন দুর্বল হয়ে পড়ে। এক্সপ্যানশন ট্যাঙ্কের সাকশন এবং এক্সহস্ট ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হলেও তা সরাসরি সঞ্চালনকে প্রভাবিত করে। এই সময়ে, নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা প্রয়োজন যে চাপের মান নিয়মাবলী মেনে চলছে কিনা, ইনস্পিরেটরি প্রেশার ১০ কেপিএ এবং এক্সহস্ট প্রেশার ৪০ কেপিএ-এর নিয়মাবলী পূরণ করছে কিনা, এবং এক্সহস্ট পাইপটিও সঞ্চালনকে প্রভাবিত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ কিনা।
৫. ভলভো ডিজেল জেনারেটরের রেডিয়েটর: রেডিয়েটরটি আটকে গেছে বা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। কুলিং ফ্যানটি অকার্যকর অথবা রেডিয়েটরটি আটকে গেছে, ফলে কুল্যান্টের তাপমাত্রা কমানো যায় না, রেডিয়েটরে মরিচা ধরে, যার ফলে লিকেজ হয় এবং সঞ্চালন ব্যাহত হয়।
পোস্ট করার সময়: ০৭-নভেম্বর-২০২২