ডিজেল জেনারেটর সেট ঠান্ডা করার প্রচলিত পদ্ধতিগুলো কী কী? ডিজেল জেনারেটর সেটের নির্মাতারা এই প্রশ্নের একটি বিস্তারিত ব্যাখ্যা দেবেন।
বায়ু-শীতলীকরণ
এয়ার-কুলিং পদ্ধতিতে ফ্যানের মাধ্যমে বাতাস প্রবাহিত করা হয়। ডিজেল জেনারেটর সেটের স্টেটর এবং রোটরের উপর দিয়ে ঠান্ডা বাতাস প্রবাহিত করে যন্ত্রাংশ থেকে তাপ অপসারিত করা হয়। তাপ শোষণ করার পর, ঠান্ডা বাতাস গরম বাতাসে পরিণত হয়। এটি স্টেটর এবং রোটরের মধ্যবর্তী ফাঁকে একত্রিত হয়, লোহার কোরের এয়ার ডাক্ট দিয়ে বাইরে প্রবাহিত হয় এবং কুলারের মাধ্যমে শীতলীকরণ সম্পন্ন করে। এরপর এই শীতল বাতাসকে ফ্যানের মাধ্যমে সঞ্চালনের মাধ্যমে তাপ অপসারনের জন্য জেনারেটরে ফেরত পাঠানো হয়। এয়ার-কুলিং সাধারণত মাঝারি ও ছোট আকারের সিনক্রোনাস ডিজেল জেনারেটর সেটে প্রয়োগ করা হয়।
হাইড্রোজেন-শীতলীকরণ
হাইড্রোজেন-কুলিং পদ্ধতিতে শীতলীকরণ মাধ্যম হিসেবে হাইড্রোজেন ব্যবহৃত হয়। বাতাসের তুলনায় হাইড্রোজেনের তাপ অপসরণের ক্ষমতা বেশি, এবং অধিকাংশ বৃহৎ আকারের স্টিম-টারবাইন জেনারেটর সেটে হাইড্রোজেন-কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।
জল-শীতলীকরণ
স্টেটর এবং রোটর উভয়ের জন্য ডুয়াল-ওয়াটার ইন্টারনাল-কুলিং প্রযুক্তির মাধ্যমে জল-শীতলীকরণ সম্পন্ন করা হয়। স্টেটর ওয়াটার সার্কিটের বাহ্যিক জল ব্যবস্থা থেকে ঠান্ডা জল পাইপের মাধ্যমে স্টেটর ফ্রেমে লাগানো ওয়াটার-ইনলেট রিং-এ প্রবাহিত হয়। এরপর এটি ইনসুলেটেড পাইপের মাধ্যমে প্রতিটি কয়েলে যায়। তাপ শোষণ করার পর, জল ইনসুলেটেড ওয়াটার হোসের মাধ্যমে ফ্রেমে থাকা ওয়াটার-আউটলেট রিং-এ এসে মিলিত হয় এবং শীতলীকরণের জন্য বাহ্যিক জল ব্যবস্থায় নিষ্কাশিত হয়।
ডিজেল জেনারেটর প্রস্তুতকারকদের মতে, বাতাস এবং হাইড্রোজেনের তুলনায় পানি উন্নততর তাপ অপসরণ ক্ষমতা প্রদর্শন করে। তাই, আধুনিক শিল্প নির্মাণে পানি-শীতলীকরণ পদ্ধতি অধিক ব্যবহৃত হয় এবং বহু বৃহৎ ও মাঝারি আকারের জেনারেটর প্রস্তুতকারক তাদের জেনারেটর সেটের জন্য এটি গ্রহণ করেছে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ০৭-আগস্ট-২০২৬