ব্যবহারকারীর কেনা তেলে মাঝে মাঝে অশুদ্ধি থাকে। যদি তা অপসারণ না করে ব্যবহার করা হয়, তবে ফুয়েল সিস্টেমের যন্ত্রাংশগুলোর ক্ষয়ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। তাই, ইউনিটের দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য ডিজেল তেল পরিশোধন করা খুবই উপকারী। সহজ কার্যপ্রণালী:
১. ডিজেলের প্রাক-অধঃক্ষেপণ। ৯৬ ঘণ্টা অধঃক্ষেপণের পর ০.০০৫ মিমি আকারের কণা অপসারণ করা সম্ভব। অধঃক্ষেপণের সময় যত দীর্ঘ হয়, পরিস্রাবণের মাধ্যমে অপসারণযোগ্য নয় এমন ক্ষুদ্র অপদ্রব্য অপসারণের প্রভাব তত বেশি সুস্পষ্ট হয়।
২. থিতিয়ে পড়া ডিজেল তেল সরানোর সময় ঝাঁকাবেন না। পাম্পিং হপার বা হোস সরাসরি ব্যারেলের তলায় ঢোকানো যাবে না, ব্যারেলের তলা থেকে কমপক্ষে ৮০-১০০ মিমি দূরে রাখতে হবে। হেলানো তেলের ব্যারেল দিয়ে তেল ঢালা যাবে না। ব্যারেলের মধ্যে ৮০-১০০ মিমি-এর নিচে থাকা ডিজেল তেল থিতিয়ে পড়া এবং ঘনীভূতকরণের মাধ্যমে ফিল্টার করা যেতে পারে।
৩. জ্বালানি ভরার সময় ফিল্টার করুন। জ্বালানি ভরার সময় অবশ্যই ফিল্টার করুন। এর ফলে ডিজেল ইঞ্জিনের শেষ গেটে যান্ত্রিক ময়লা প্রবেশ করতে পারে না। হপার বা সেলফ-ফ্লো পদ্ধতিতে জ্বালানি ভরার সময় মিহি কাপড় বা অন্য কোনো ফিল্টার উপাদান ব্যবহার করা সবচেয়ে ভালো।
পোস্ট করার সময়: আগস্ট-১২-২০২২