ডিজেল ইঞ্জিন জেনারেটরকে চালনা করে এবং ডিজেল শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এদের বিভিন্ন ব্যবহার অনুসারে, এদেরকে স্থলভাগের ডিজেল জেনারেটর সেট এবং সামুদ্রিক ডিজেল জেনারেটর সেটে ভাগ করা যায়; বিভিন্ন ব্র্যান্ড অনুসারে, এদেরকে দেশীয় ডিজেল জেনারেটর সেট এবং আমদানিকৃত ডিজেল জেনারেটর সেটে ভাগ করা যায়: বিভিন্ন গতি অনুসারে, একে কম-গতির জেনারেটর সেট এবং উচ্চ-গতির জেনারেটর সেটে ভাগ করা যায়।
১. মৌলিক
ডিজেল ইঞ্জিন ডিজেলের শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে জেনারেটরকে চালনা করে। ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে, এয়ার ফ্লিটগার্ড ফিল্টার দ্বারা পরিশোধিত বিশুদ্ধ বাতাস ফুয়েল ইনজেক্টর থেকে প্রবেশ করানো উচ্চ-চাপের সূক্ষ্ম কণায় পরিণত ডিজেলের সাথে সম্পূর্ণরূপে মিশ্রিত হয়। পিস্টনের ঊর্ধ্বমুখী চাপের ফলে এর আয়তন হ্রাস পায় এবং তাপমাত্রা দ্রুত বৃদ্ধি পেয়ে ডিজেলের দহন বিন্দুতে পৌঁছায়। ডিজেল প্রজ্বলিত হয়, মিশ্রিত গ্যাসটি তীব্রভাবে জ্বলে ওঠে এবং এর আয়তন দ্রুত প্রসারিত হয়ে পিস্টনকে নিচের দিকে ঠেলে দেয়, যাকে 'কাজ' বলা হয়। প্রতিটি সিলিন্ডার একটি নির্দিষ্ট ক্রমে কাজ সম্পাদন করে এবং পিস্টনের উপর প্রযুক্ত ধাক্কাটি কানেক্টিং রডের মাধ্যমে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটকে ঘোরানোর শক্তিতে পরিণত হয়, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটটি ঘুরতে থাকে। ডিজেল ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের সাথে সমাক্ষীয়ভাবে ব্রাশবিহীন সিনক্রোনাস অল্টারনেটর স্থাপন করা হলে, ডিজেল ইঞ্জিনের ঘূর্ণন জেনারেটরের রোটরকে চালনা করতে পারে। 'তড়িৎচুম্বকীয় আবেশ'-এর নীতি ব্যবহার করে, জেনারেটর আবিষ্ট তড়িৎচালক শক্তি উৎপন্ন করে এবং বদ্ধ লোড সার্কিটের মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যায়। এখানে জেনারেটর সেটের শুধুমাত্র সবচেয়ে মৌলিক কার্যপ্রণালী বর্ণনা করা হয়েছে। ব্যবহারযোগ্য এবং স্থিতিশীল বিদ্যুৎ আউটপুট পাওয়ার জন্য, ডিজেল ইঞ্জিন ও জেনারেটরের নিয়ন্ত্রণ, সুরক্ষা ডিভাইস এবং সার্কিটের একটি সিরিজেরও প্রয়োজন হয়।
পোস্ট করার সময়: ২৫শে ফেব্রুয়ারি, ২০২১