১. মৌলিক সংজ্ঞা
শক্তির গুণগত পরিবর্তনের বিভিন্ন রূপের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক শক্তি পাওয়া যেতে পারে। এদের মধ্যে, যে ব্যবস্থা রাসায়নিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে তাকে রাসায়নিক ব্যাটারি বলা হয়, যাকে সাধারণত সংক্ষেপে ব্যাটারি বলা হয়। ব্যাটারিকে প্রাথমিক ব্যাটারি এবং সঞ্চয়ী ব্যাটারিতে ভাগ করা যায়।
প্রাইমারি ব্যাটারি, যা ডিসপোজেবল ব্যাটারি নামেও পরিচিত, হলো এমন এক ধরনের ব্যাটারি যার অভ্যন্তরীণ সক্রিয় পদার্থগুলো একবার ডিসচার্জ হয়ে গেলে চার্জ দিয়ে পুনরায় সক্রিয় করা যায় না।
যে ব্যাটারি ডিসচার্জ হওয়ার পর চার্জিংয়ের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ সক্রিয় পদার্থগুলোকে পুনরুজ্জীবিত করতে পারে, বৈদ্যুতিক শক্তিকে রাসায়নিক শক্তি হিসেবে সঞ্চয় করতে পারে এবং ডিসচার্জের প্রয়োজনে সেই রাসায়নিক শক্তিকে পুনরায় বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করতে পারে, তাকে স্টোরেজ ব্যাটারি বলা হয়, যা সেকেন্ডারি ব্যাটারি নামেও পরিচিত।
২. সাধারণ প্রযুক্তিগত পরিভাষা
চার্জিং: যখন কোনো ব্যাটারি অন্য কোনো ডিসি পাওয়ার উৎস থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে, তখন তাকে চার্জিং বলা হয়।
ডিসচার্জ: যখন কোনো ব্যাটারি বাহ্যিক সার্কিটে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে, তখন তাকে ডিসচার্জিং বলা হয়।
ফ্লোট চার্জ ও ডিসচার্জ: যখন একটি ব্যাটারি অন্য একটি ডিসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে সমান্তরালে সংযুক্ত থাকে এবং বাহ্যিক সার্কিটে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করে, তখন তাকে ফ্লোট চার্জ ও ডিসচার্জ বলা হয়। যেসব যন্ত্রপাতির বিদ্যুৎ সরবরাহে ধারাবাহিকতার অভাব থাকে, সেগুলোর ব্যাকআপ পাওয়ার উৎস হিসেবে ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলো সবই এই ধরনের ডিসচার্জ অবস্থায় থাকে।
তড়িৎচালক বল: যখন বাহ্যিক বর্তনী বিচ্ছিন্ন থাকে, অর্থাৎ ব্যাটারির মধ্য দিয়ে কোনো তড়িৎ প্রবাহিত হয় না, তখন ধনাত্মক ও ঋণাত্মক মেরুর মধ্যে যে বিভব পার্থক্য পরিমাপ করা হয়, তাকে ব্যাটারির তড়িৎচালক বল বলে।
টার্মিনাল ভোল্টেজ: বর্তনীটি সম্পূর্ণ করার পর ব্যাটারির ধনাত্মক ও ঋণাত্মক প্রান্তের মধ্যবর্তী বিভব পার্থক্যকে ব্যাটারি ভোল্টেজ বা টার্মিনাল ভোল্টেজ বলা হয়।
অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা ধারণক্ষমতা: ব্যাটারির ধারণক্ষমতার একক হলো অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা, অর্থাৎ: ব্যাটারির ধারণক্ষমতা Q (অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা) = i-ডিসচার্জ × t-ডিসচার্জ। I-ডিসচার্জ হলো ডিসচার্জ কারেন্ট (অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা)।
t discharge হলো ডিসচার্জের সময় (ঘন্টায়)।
পাওয়ার এফিসিয়েন্সি (অ্যাম্পিয়ার-আওয়ার এফিসিয়েন্সি): আউটপুট পাওয়ার এবং ইনপুট পাওয়ারের অনুপাতকে ব্যাটারির পাওয়ার এফিসিয়েন্সি বলা হয়, যা অ্যাম্পিয়ার-আওয়ার এফিসিয়েন্সি নামেও পরিচিত।
শক্তি দক্ষতা (%) = (Q ডিসচার্জ ÷Q চার্জ) ×100% = (I ডিসচার্জ ×t ডিসচার্জ) ÷ (I চার্জ ×I চার্জ) ×100%
Q-ডিসচার্জ এবং Q-চার্জ হলো যথাক্রমে ডিসচার্জ এবং চার্জ ক্ষমতা (অ্যাম্পিয়ার-আওয়ার)।
ফ্রি ডিসচার্জ: ব্যাটারির আংশিক ক্রিয়ার কারণে এর ধারণক্ষমতার যে হ্রাস ঘটে। ধারণক্ষমতার এই হ্রাস এবং ব্যবহারের পূর্বের ধারণক্ষমতার অনুপাতকে ব্যাটারির ফ্রি ডিসচার্জ রেট বলা হয়।
বিনামূল্যে ছাড়ের হার (%) = (Q1 – Q2) ÷Q1×100%
Q1 স্থাপনের পূর্বে নিঃসরণ ক্ষমতাকে (অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা) নির্দেশ করে।
Q2 স্থাপনের পর নিঃসরণ ক্ষমতা (অ্যাম্পিয়ার-ঘণ্টা) নির্দেশ করে।
কার্যকাল: প্রতিবার ব্যাটারি চার্জ বা ডিসচার্জ হওয়ার প্রক্রিয়াকে চার্জ-ডিসচার্জ চক্র বলা হয়। একটি নির্দিষ্ট আউটপুট ক্ষমতা বজায় রেখে একটি ব্যাটারি যতগুলো চার্জ-ডিসচার্জ চক্র সম্পন্ন করতে পারে, তাকে ব্যাটারির কার্যকাল বলা হয়।
(2) সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি
১. সংজ্ঞা
লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি এক প্রকার সঞ্চয়ী ব্যাটারি। এদের প্রধান বৈশিষ্ট্য হলো, এতে তড়িৎবিশ্লেষ্য হিসেবে লঘু সালফিউরিক অ্যাসিড এবং যথাক্রমে ধনাত্মক ও ঋণাত্মক তড়িৎদ্বার হিসেবে লেড ডাইঅক্সাইড ও ভেলভেটি লেড ব্যবহৃত হয়। এগুলো অ্যাসিডিক সঞ্চয়ী ব্যাটারি।
২. শ্রেণিবিন্যাস
ব্যাটারি প্লেটের গঠন অনুসারে স্ট্রাকচার্ড ব্যাটারি, পেস্ট-কোটেড ব্যাটারি এবং টিউবুলার ব্যাটারি রয়েছে।
ব্যাটারির কভার এবং গঠন অনুসারে, খোলা মুখের, ছিদ্রযুক্ত, অ্যাসিড-প্রতিরোধী ও বিস্ফোরণ-প্রতিরোধী এবং সিল করা ভালভ-নিয়ন্ত্রিত ধরনের ব্যাটারি রয়েছে।
ব্যাটারির রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে একে তিন ভাগে ভাগ করা যায়: সাধারণ, স্বল্প-রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি।
আমাদের দেশের প্রাসঙ্গিক নিয়মকানুন অনুসারে, ব্যাটারি পণ্যের প্রধান সিরিজগুলো হলো:
স্টার্টিং ব্যাটারি: প্রধানত মোটরগাড়ি, ট্রাক্টর, ডিজেল ইঞ্জিনচালিত জাহাজ ইত্যাদিতে স্টার্ট দেওয়া ও আলো জ্বালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
স্থির ধরনের ব্যাটারি: প্রধানত যোগাযোগ, বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং কম্পিউটার সিস্টেমে রক্ষণাবেক্ষণ ও স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যাকআপ শক্তি উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
ট্র্যাকশন টাইপ ব্যাটারি: প্রধানত বিভিন্ন ব্যাটারি চালিত যানবাহন, ফর্কলিফট, লোডার ইত্যাদির শক্তির উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
রেলওয়ে ব্যাটারি: প্রধানত ডিজেল লোকোমোটিভ, ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ এবং রেলপথে চলাচলকারী যাত্রীবাহী বগি চালু করার শক্তি ও আলোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
মোটরসাইকেলের ব্যাটারি: প্রধানত বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনের মোটরসাইকেল স্টার্ট করতে এবং আলো জ্বালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
কয়লা খনির ব্যাটারি: প্রধানত বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের টানের শক্তির উৎস হিসেবে ব্যবহৃত হয়।
সঞ্চয়ী ব্যাটারি: প্রধানত বায়ু ও জলবিদ্যুৎ উৎপাদনে বৈদ্যুতিক শক্তি সঞ্চয় করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
৩. মৌলিক কাঠামো: লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলো নিয়ে গঠিত:
১. শক্ত রাবারের খাঁজ ২. নেগেটিভ প্লেট ৩. পজিটিভ প্লেট ৪. পার্টিশন ৫. স্যাডল ৬. বাসবার
৭. সিলিং আঠা ৮. ব্যাটারি কেসের কভার ৯. সংযোগকারী স্ট্রিপ ১০. টার্মিনাল পোস্ট ১১. এক্সহস্ট প্লাগ
ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক প্লেট
লেড-অ্যাসিড ব্যাটারির প্লেটগুলোকে তাদের গঠন এবং সক্রিয় উপাদান তৈরির পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে চার প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যায়: পেস্ট-কোটেড প্লেট, টিউবুলার প্লেট, ফর্মড প্লেট এবং সেমি-ফর্মড প্লেট। পেস্ট-কোটেড প্লেটটি একটি গ্রিড এবং সক্রিয় উপাদান দ্বারা গঠিত। গ্রিডের কাজ হলো সক্রিয় উপাদানকে ধরে রাখা, বিদ্যুৎ পরিবহন করা এবং বিদ্যুৎকে সুষমভাবে বিতরণ করা। গ্রিডের উপাদান হিসেবে সাধারণত লেড-অ্যান্টিমনি সংকর ধাতু ব্যবহার করা হয়, অন্যদিকে মেইনটেন্যান্স-ফ্রি ব্যাটারিতে লেড-ক্যালসিয়াম সংকর ধাতু ব্যবহৃত হয়। পজিটিভ ইলেকট্রোডের সক্রিয় উপাদানের প্রধান অংশ হলো লেড ডাইঅক্সাইড এবং নেগেটিভ ইলেকট্রোডের সক্রিয় উপাদানের প্রধান অংশ হলো ভেলভেটি লেড।
বিভাজন
ব্যাটারি সেপারেটরগুলো মাইক্রোপোরাস রাবার এবং গ্লাস ফাইবারের মতো উপাদান দিয়ে তৈরি হয়। এদের প্রধান কাজগুলো হলো:
ধনাত্মক ও ঋণাত্মক প্লেটের মধ্যে শর্ট সার্কিট এড়িয়ে চলুন; ইলেকট্রোলাইটের মধ্যে থাকা ধনাত্মক ও ঋণাত্মক আয়নগুলোকে মসৃণভাবে চলাচল করতে সক্ষম করুন। ধনাত্মক ও ঋণাত্মক প্লেট থেকে সক্রিয় পদার্থের ক্ষয়কে ধীর করে কম্পনের কারণে প্লেটগুলোর ক্ষতি প্রতিরোধ করুন।
ইলেক্ট্রোলাইট
ইলেকট্রোলাইট হলো স্টোরেজ ব্যাটারির একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর কাজ হলো বিদ্যুৎ পরিবহন করা এবং তড়িৎ-রাসায়নিক বিক্রিয়ায় অংশগ্রহণ করা।
ইলেকট্রোলাইটটি ঘন সালফিউরিক অ্যাসিড এবং বিশুদ্ধ পানি (ডিআয়োনাইজড ওয়াটার) থেকে প্রস্তুত করা হয়। ইলেকট্রোলাইটের বিশুদ্ধতা এবং ঘনত্ব ব্যাটারির ধারণক্ষমতা ও আয়ুষ্কালের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্টের সময়: ০৪-জানুয়ারি-২০২৬