দীর্ঘদিন ব্যবহারের পর কামিন্স জেনারেটর সেটে ধুলো জমতে থাকে, যা অনেক যান্ত্রিক সরঞ্জামের একটি সাধারণ সমস্যা। ধুলোর এই বৃদ্ধি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য অনেক সমস্যা তৈরি করে। এই ধুলো ডিজেল জেনারেটর সেটের ইনসুলেশন পারফরম্যান্সের উপর খারাপ প্রভাব ফেলে। পেশাদার জেনারেটর প্রস্তুতকারকরা নির্দিষ্ট সাধারণ সমস্যাগুলো নিম্নরূপভাবে জানিয়েছেন:
প্রথমত, ইনসুলেশন পৃষ্ঠের ধূলিকণা দীর্ঘ সময় ধরে তেল, বাষ্প এবং জলের সাথে মিশে একটি শক্ত আবরণ তৈরি করে, যা তাপীয় চাপের প্রভাবে ধীরে ধীরে ফাটতে থাকে। এর ফলে মোটরের ইনসুলেটিং ফিল্মেও ফাটল ধরে, যা সহজেই মোটরের টার্ন, ফেজ এবং ইনসুলেশন বিকল হওয়ার কারণ হতে পারে।
২. ধূলিকণার যান্ত্রিক ও রাসায়নিক ক্রিয়ার কারণে ওয়াইন্ডিং-এর ইনসুলেশন ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, যা ইনসুলেশন স্তরটি নষ্ট হওয়ার প্রধান কারণ।
৩. ইনসুলেশন গ্যাপে জমে থাকা ধূলিকণা তড়িৎচুম্বকীয় কম্পনের ফলে কন্ডাক্টর ইনসুলেশনের উপর একটি “ঘর্ষণকারী” ভূমিকা পালন করে, যার ফলে ইন্টার-টার্ন শর্ট সার্কিট ফল্ট ঘটে।
চার, ধূলিকণার প্রভাবে কামিন্স জেনারেটর সেটের মোটরের মিডিয়াম লস অ্যাঙ্গেল ট্যানজেন্ট বৃদ্ধি পায়, লিকেজ কারেন্ট বেড়ে যায় এবং ইনসুলেশন মিটারের ক্রিপেজ দূরত্ব কমে যায়।
৫. ওয়াইন্ডিং, আয়রন কোর এবং হাউজিংয়ের উপরিভাগে জমে থাকা ধূলিকণা মোটরের শীতলীকরণ পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তোলে এবং বায়ুচলাচল ও শীতলীকরণের কার্যকারিতা কমিয়ে দেয়।
ছয়, যখন ধূলিকণা অপরিবাহী এবং অদাহ্য পদার্থ হয়, তখন মোটরের কয়েলের উপর এর প্রভাব সামান্য হলেও, এটি মোটরের শ্যাফটের উভয় প্রান্তের বিয়ারিং-এর উপর প্রভাব ফেলে। এই বিয়ারিং নষ্ট হয়ে যাওয়ার ফলে স্টেটর ও রোটর ফেজে ক্ষয় ও উত্তাপ সৃষ্টি হয় এবং কয়েলটি পুড়ে যায়।
সাত, কামিন্স জেনারেটর সেটের বাতাসে ধুলো এবং বালির পরিমাণ তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে, যার কারণে ইউনিটের কিছু যন্ত্রাংশ দ্রুত নষ্ট হয়ে যেতে পারে। সঠিকভাবে ব্যবস্থা না নিলে, মেশিনের ভেতরে প্রচুর ধুলো জমে যাবে, যা ইউনিটের কিছু পাইপ আটকে দেওয়ার কারণ হতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ০৭-১২-২০২২