দীর্ঘদিন ব্যবহারের ফলে ইঞ্জিন রেডিয়েটরের হোস পাইপটি পুরোনো হয়ে যায় এবং সহজেই ছিঁড়ে যেতে পারে। গাড়ি চালানোর সময় যদি রেডিয়েটরে পানি ঢুকে হোস পাইপটি ছিঁড়ে যায়, তবে উচ্চ তাপমাত্রার পানি ছিটকে বেরিয়ে এসে ইঞ্জিনের কভারের নিচ থেকে প্রচুর পরিমাণে জলীয় বাষ্প তৈরি করবে। এই ঘটনা ঘটলে, আপনার অবিলম্বে একটি নিরাপদ স্থানে গাড়ি থামিয়ে এর সমাধানের জন্য জরুরি ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত। এই পরিস্থিতিতে জরুরি ব্যবস্থাগুলো নিচে বর্ণনা করা হলো:
সাধারণত, রেডিয়েটরের জলের পাইপের সংযোগস্থলে ফাটল ধরে জল লিক হতে পারে। সেক্ষেত্রে, আপনি কাঁচি দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত অংশটি কেটে ফেলতে পারেন এবং তারপর পাইপটি রেডিয়েটরের ইনলেট সংযোগস্থলে পুনরায় ঢুকিয়ে একটি ক্লিপ বা তার দিয়ে আটকে দিতে পারেন। যদি লিকটি পাইপের মাঝখানে হয়, তবে লিকের জায়গাটি টেপ দিয়ে মুড়িয়ে দিন। টেপ লাগানোর আগে পাইপটি পরিষ্কার করে নিন। লিকের জায়গাটি শুকিয়ে গেলে, পাইপের লিকের চারপাশে টেপটি মুড়িয়ে দিন। আপনার কাছে টেপ না থাকলে, আপনি প্রথমে ছেঁড়া অংশে প্লাস্টিকের কাগজ মুড়িয়ে নিতে পারেন এবং তারপর পুরনো কাপড় কেটে ফালি করে পাইপের চারপাশে পেঁচিয়ে দিতে পারেন। কখনও কখনও পাইপের ফাটল বড় হয় এবং টেপ লাগানোর পরেও লিক হতে পারে, সেক্ষেত্রে ট্যাঙ্কের ঢাকনা খুলে জলপথের চাপ কমানো যেতে পারে, যা লিক হওয়া কমাতে সাহায্য করে।
উপরোক্ত ব্যবস্থাগুলো নেওয়ার পর, ইঞ্জিনের গতি খুব বেশি রাখা যাবে না, উচ্চ গতিতে চালানোর চেষ্টা করতে হবে। গাড়ি চালানোর সময় ওয়াটার টেম্পারেচার মিটারের পয়েন্টারের অবস্থানের দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। পানির তাপমাত্রা খুব বেশি পাওয়া গেলে কুলিং বন্ধ করতে হবে অথবা কুলিং ওয়াটার যোগ করতে হবে।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ২৬ মার্চ, ২০২৫