যখন কামিন্স ডিজেল জেনারেটর সেটটি চালু থাকে, তখন টার্বোচার্জার রটার সেটটি খুব উচ্চ গতিতে ঘোরে (প্রতি মিনিটে দশ হাজার থেকে লক্ষ লক্ষ ঘূর্ণন)। যদি লুব্রিকেটিং তেলের চাপ এবং গুণমান প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালটিতে উল্লেখিত প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে ব্যবহারের সময় প্রায়শই ত্রুটি দেখা দেয়। টার্বোচার্জারগুলির সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে বিয়ারিং বার্নআউট, ব্লেড ফ্র্যাকচার, বুস্ট প্রেসার ড্রপ, সুপারচার্জিং চাপ খুব বেশি, কম্প্রেসার সার্জ ইত্যাদি।
১. বিয়ারিং বার্নআউট সাধারণত খুব কম লুব্রিকেটিং তেলের চাপ, খুব কম লুব্রিকেটিং তেল, অথবা লুব্রিকেটিং তেলে অত্যধিক অমেধ্যের কারণে হয়। টার্বোচার্জার ব্যবহারের সময় যদি লুব্রিকেটিং তেল পরিষ্কার না হয় এবং ধাতব চিপস এবং অন্যান্য অমেধ্য ইঞ্জিন তেলে মিশে যায়, তাহলে বিয়ারিং পুড়ে যাওয়া সহজ।
২. ব্লেড ভাঙা বা ক্ষতি মূলত বিদেশী পদার্থের কারণে হয়। যেহেতু টারবাইনের ব্লেডগুলি উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে এবং উচ্চ গতিতে ঘোরে, যদি কোনও ছোট শক্ত বস্তু থাকে তবে এটি একটি বড় ধাক্কা দেবে, যার ফলে ব্লেডটি বাঁকবে বা ফাটবে।
৩. বুস্ট প্রেসার কমে যাওয়ার অর্থ হল ইউনিট দ্বারা বহন করা লোড সংযুক্ত থাকলে বুস্ট প্রেসারের মান তুলনামূলকভাবে কম হয়ে যায়। সুপারচার্জারের গতি হ্রাস এবং বুস্ট প্রেসার হ্রাস মূলত এক্সস্ট গ্যাস টারবাইন বা যান্ত্রিক অংশের ব্যর্থতার কারণে হয়। এই ব্যর্থতা উচ্চ তাপমাত্রার কারণে নোজেল রিং ব্লেডের বিকৃতির কারণে হতে পারে, যা নোজেলের প্রবাহ ক্ষেত্র বৃদ্ধি করে; অথবা এক্সস্ট পাইপ জয়েন্টগুলিতে বায়ু লিকেজ থাকে, যা টারবাইনে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন নিষ্কাশন গ্যাস শক্তি হ্রাস করে। যান্ত্রিক কারণ হল টার্বোচার্জারটি দীর্ঘদিন ধরে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি এবং টারবাইন শেলের ভিতরে ইম্পেলারের উপর অত্যধিক কার্বন জমা রয়েছে, যা রটার গ্রুপের ঘূর্ণন প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। যদি বুস্ট প্রেসার কমে যায় এবং টার্বোচার্জারের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত না হয়, তাহলে সাধারণত ত্রুটিটি কম্প্রেসারের মধ্যেই থাকে। উদাহরণস্বরূপ, বায়ু ফিল্টার উপাদানটি খুব নোংরা এবং কম্প্রেসারের ভিতরে বায়ুপ্রবাহ চ্যানেল ধুলো এবং গ্রীস দ্বারা দূষিত হয়, যার ফলে কম্প্রেসারের দক্ষতা হ্রাস পায়। ড্রপ ইত্যাদি।
৪. অতিরিক্ত বুস্ট প্রেসারের সাথে প্রায়শই সুপারচার্জার ওভারস্পিড থাকে। এই ব্যর্থতার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: দুর্বল জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার কাজ, যার ফলে পৃথক সিলিন্ডারের দহন খারাপ হয়; এক্সস্ট ভালভ লিকেজ, যার ফলে এক্সস্টের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়; টার্বোচার্জার টারবাইন নজল রিং ধুলো এবং কার্বন জমা দ্বারা অবরুদ্ধ থাকে, যার ফলে সঞ্চালন ক্ষেত্র হ্রাস পায়। যদি এটি ছোট হয়, তাহলে গ্যাস নির্গমনের গতি খুব দ্রুত হয়, যা রটার গ্রুপের ঘূর্ণন গতিকে ত্বরান্বিত করে।
৫. যখন টার্বোচার্জারটি একটি নির্দিষ্ট স্থিতিশীল গতিতে চলতে থাকে, তখন দহন চেম্বারের অভ্যন্তরে সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণ অপর্যাপ্ত থাকে এবং সরবরাহ করা বায়ুচাপ ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে। একই সাথে, এর সাথে কম্প্রেসারে হাঁপানির শব্দও হয়। এই ঘটনাটিকে "উচ্ছ্বাস" বলা হয়। এই ব্যর্থতার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: বায়ুপ্রবাহ চ্যানেলের বাধা; টার্বোচার্জারের ডিফিউজার বা নজল রিংয়ের ব্লেডের বিকৃতি বা শিথিলতা, যার ফলে বায়ুপ্রবাহ চ্যানেলের আকারে পরিবর্তন আসে, যার ফলে টার্বোচার্জার এবং ডিজেল ইঞ্জিন মিলতে অক্ষম হয়; অনুপযুক্ত অপারেশন অপেক্ষা করুন।
পোস্টের সময়: জুন-২৮-২০২১