অনেক ব্যবহারকারীই বোঝেন না কেন টার্বোচার্জারগুলো সহজে বিকল হয়ে যায়। বেইডু পাওয়ার ব্যাখ্যা করে: একটি টার্বোচার্জারের নির্ধারিত কার্যক্ষম গতি প্রতি মিনিটে ১,৩০,০০০ ঘূর্ণনের বেশি এবং এটি এক্সহস্ট ম্যানিফোল্ড আউটলেটে অবস্থিত। এর তাপমাত্রা অত্যন্ত বেশি (৮০০℃-এর উপরে) এবং ইনটেক ও এক্সহস্ট চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি থাকে, অর্থাৎ উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ গতি। তাই, টার্বোচার্জারের লুব্রিকেশন, কুলিং এবং সিলিং-এর প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে বেশি। টার্বোচার্জারের কার্যকাল নিশ্চিত করার জন্য, ডিজাইনের সময়ই এর ফ্লোটিং বেয়ারিংগুলোর লুব্রিকেশন এবং কুলিং নিশ্চিত করা প্রয়োজন। একই সাথে, ব্যবহারের সময় নিম্নলিখিত শর্তগুলো পূরণ করা উচিত:
ইঞ্জিন চালু করার পর, এটিকে ৩ থেকে ৫ মিনিট নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রাখা উচিত। টার্বোচার্জারের ভালো লুব্রিকেশন নিশ্চিত করতে সাথে সাথে লোড বাড়াবেন না। এর প্রধান কারণ হলো টার্বোচার্জারটি ইঞ্জিনের উপরে অবস্থিত। ইঞ্জিন চালু হওয়ার সাথে সাথেই যদি টার্বোচার্জারটি উচ্চ গতিতে চলতে শুরু করে, তাহলে টার্বোচার্জারে তেল সরবরাহ করার জন্য সময়মতো তেলের চাপ বাড়বে না, যার ফলে তেলের ঘাটতি দেখা দেবে এবং টার্বোচার্জারটি ক্ষতিগ্রস্ত হবে, এমনকি পুরো টার্বোচার্জারটি পুড়েও যেতে পারে।
২। ইঞ্জিন চালু রেখে নিষ্ক্রিয় থাকার সময় খুব বেশি হওয়া উচিত নয়, সাধারণত ১০ মিনিটের বেশি নয়। অতিরিক্ত সময় ধরে নিষ্ক্রিয় থাকলে কম্প্রেসার প্রান্ত থেকে সহজেই তেল লিক হতে পারে।
গাড়ি পার্ক করার আগে সঙ্গে সঙ্গে ইঞ্জিন বন্ধ করবেন না। এর পরিবর্তে, টার্বোচার্জারের গতি এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থার তাপমাত্রা কমানোর জন্য এটিকে ৩ থেকে ৫ মিনিট চালু রাখুন, যা পুনরায় গরম হওয়া, তেলে ময়লা জমা এবং বিয়ারিং পুড়ে যাওয়ার মতো ত্রুটি প্রতিরোধ করে। ঘন ঘন ভুল ব্যবহারের ফলে টার্বোচার্জারের ক্ষতি হতে পারে।
যেসব ইঞ্জিন দীর্ঘদিন (সাধারণত ৭ দিনের বেশি) ব্যবহার করা হয়নি অথবা যেগুলোর টার্বোচার্জার নতুন লাগানো হয়েছে, সেগুলো ব্যবহারের আগে টার্বোচার্জারের অয়েল ইনলেটে ইঞ্জিন অয়েল যোগ করা উচিত। অন্যথায়, অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশনের কারণে টার্বোচার্জারের কার্যকাল কমে যেতে পারে বা এটি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।
⑤ প্রতিটি সংযোগ অংশে কোনো ঢিলাভাব, বাতাস বা তেল লিক হচ্ছে কিনা এবং রিটার্ন অয়েল পাইপটি বাধামুক্ত আছে কিনা তা নিয়মিত পরীক্ষা করুন। যদি এমন কিছু হয়, তবে সময়মতো তার প্রতিকার করা উচিত।
৬। এয়ার ফিল্টারটি পরিষ্কার আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন এবং প্রয়োজন অনুযায়ী নিয়মিত পরিবর্তন করুন।
২ নিয়মিত ইঞ্জিন অয়েল ও অয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করুন।
২. টার্বোচার্জার শ্যাফটের রেডিয়াল এবং অ্যাক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স নিয়মিত পরীক্ষা করুন। অ্যাক্সিয়াল ক্লিয়ারেন্স ০.১৫ মিলিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয় এবং রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স হলো: ইম্পেলার এবং প্রেসার শেলের মধ্যবর্তী ফাঁকা স্থান ০.১০ মিলিমিটারের কম হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, আরও ক্ষতি এড়াতে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পেশাদার কর্মীদের ডাকা উচিত।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ২৫-জুন-২০২৫