ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লাঞ্জারের সমন্বয়ের কারণে, অথবা অ্যাডজাস্টিং গিয়ার রিং-এর লকিং স্ক্রু ঢিলা হয়ে যাওয়ার ফলে অ্যাডজাস্টিং গিয়ার রিংটি সরে যায়, যার ফলে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানি সরবরাহের পরিমাণ অতিরিক্ত হয়ে পড়ে।
২. গভর্নরের র্যাকের নির্ধারিত তেলের পরিমাণ সীমিত করার অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রুটি অথবা থ্রটল হ্যান্ডেলের লিমিট স্ক্রুটি অতিরিক্ত পরিমাণে অ্যাডজাস্ট করা হয়েছে।
৩. গভর্নরে অতিরিক্ত ইঞ্জিন অয়েল থাকলে তা জ্বালানি সরবরাহ বাড়িয়ে দেবে এবং গাড়ির গতি বাড়িয়ে দেবে।
জ্বালানি সরবরাহ অতিরিক্ত হলে জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়, জ্বালানির দহন অসম্পূর্ণ থাকে, ডিজেল জেনারেটরের নিষ্কাশন পাইপ থেকে কালো ধোঁয়া বের হয়, দহন কক্ষে মারাত্মক কার্বন জমা হয়, সিলিন্ডার, পিস্টন এবং পিস্টন রিং-এর ক্ষয় ত্বরান্বিত হয় এবং এমনকি ডিজেল জেনারেটর সেট অতিরিক্ত গরম হয়ে যাওয়া ও নকিং-এর কারণও হতে পারে। অতএব, শুধুমাত্র উপরোক্ত তিনটি সাধারণ কারণের উপর ভিত্তি করে ইউনিটটির উপর লক্ষ্যভিত্তিক পরিদর্শন পরিচালনার মাধ্যমেই সঠিক ব্যবস্থা গ্রহণ করা সম্ভব।
জেনারেটর সেট সম্পর্কে আরও কোনো প্রশ্ন থাকলে, অনুগ্রহ করে বেইডু পাওয়ার টিমকে ফোন করুন। বিদ্যুৎ উৎপাদন সরঞ্জাম উৎপাদন ও বিক্রয়ে দশ বছরেরও বেশি পেশাদার অভিজ্ঞতা এবং আপনাকে সেবা দেওয়ার জন্য একটি পেশাদার প্রকৌশলী দল রয়েছে। বেইডু পাওয়ারকে বেছে নেওয়া মানেই নিশ্চিন্ত থাকা। কারখানা পরিদর্শনে আপনাকে স্বাগতম।
পোস্ট করার সময়: ৩০ জুলাই, ২০২৫